Triumph Daytona 675 R 2012 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Triumph Daytona 675 R 2012

Triumph Daytona 675 R 2012

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Loading...

Overzicht - Triumph Daytona 675 R 2012 vs Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

De Triumph Daytona 675 R 2012 en de Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 zijn beide supersportmotoren met indrukwekkende specificaties en sterke punten. De Daytona 675 R heeft een in lijn motor met een slag van 52.3 mm en een motorvermogen van 125 HP, terwijl de Ninja ZX-6R een in lijn motor heeft met een slag van 45.1 mm en een motorvermogen van 130 HP. Beide motoren hebben een compressieverhouding van respectievelijk 12.65 en 12.9 en hebben 4 kleppen per cilinder.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben zowel de Daytona 675 R als de Ninja ZX-6R een omgekeerde telescoopvork. De Daytona 675 R heeft aanpassingen voor compressie en rebound, terwijl de Ninja ZX-6R aanpassingen heeft voor compressie, voorladen en rebound. Beide motoren hebben een Twin Tube frame.

Triumph Daytona 675 R 2012

Triumph Daytona 675 R 2012

Op het gebied van remmen hebben zowel de Daytona 675 R als de Ninja ZX-6R radiale remtechnologie. De Daytona 675 R heeft monoblok remmen, terwijl de Ninja ZX-6R dit niet specifiek vermeldt.

Wat betreft de afmetingen en gewichten hebben beide motoren een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch voor- en achterbanden. De Daytona 675 R heeft een breedte van 180 mm achterbanden, terwijl de Ninja ZX-6R dit niet specifiek vermeldt. De wielbasis van de Daytona 675 R is 1395 mm, terwijl die van de Ninja ZX-6R 1400 mm is. Beide motoren hebben een zithoogte van 830 mm. De Daytona 675 R heeft een leeggewicht van 185 kg en een brandstoftankinhoud van 17.4 liter, terwijl de Ninja ZX-6R een leeggewicht heeft van 196 kg en een brandstoftankinhoud van 17 liter.

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

De sterke punten van de Daytona 675 R zijn onder andere verbeterde dempingselementen, scherpe handling, Öhlins-vering, ABS, een krachtig remsysteem, verbeterd rijgevoel, behendigheid en wendbaarheid. De sterke punten van de Ninja ZX-6R zijn onder andere een geweldige motor met een geweldige mix van opgewonden vermogen en koppel, supersportief plezier met opgewonden rijgedrag en een responsieve voorvork en fatsoenlijke, instelbare vering.

De zwakke punten van de Daytona 675 R zijn onder andere enkele kleine maar belangrijke aanpassingen en een vrij hoge aankoopprijs. De zwakke punten van de Ninja ZX-6R zijn onder andere details zoals de kentekenplaathouder en de richtingaanwijzers die wat meer finesse kunnen gebruiken, en het algehele silhouet dat niet sportief genoeg is. De sportieve motorfiets zou meer agressie kunnen gebruiken.

Technische specificaties Triumph Daytona 675 R 2012 vergeleken met Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Triumph Daytona 675 R 2012
Kawasaki Ninja ZX-6R 2019
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Triumph Daytona 675 R 2012
Triumph Daytona 675 R 2012
Kawasaki Ninja ZX-6R 2019
Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring74 mmBoring67 mm
SlagSlag52.3 mmSlag45.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen125 HPMotorvermogen130 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen12,500 rpmToerental bij max. Vermogen13,500 rpm
KoppelKoppel72 NmKoppel70.8 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel11,750 rpmRpm bij koppel11,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.65 Compressieverhouding12.9
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders4
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving675 ccmVerschuiving636 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
AanpassingAanpassingCompressie, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,020 mmLengte2,025 mm
BreedteBreedte710 mmBreedte710 mm
HoogteHoogte1,120 mmHoogte1,100 mm
WielbasisWielbasis1,395 mmWielbasis1,400 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte830 mm
LeeggewichtLeeggewicht185 kgLeeggewicht196 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.4 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Daytona 675 R 2012

Triumph Daytona 675 R 2012

De Daytona heeft alle anderen verslagen voordat hij zijn laatste twee troeven heeft uitgespeeld. Het geluid van de verplichte Arrow pijp, die open gedragen moet worden, is waarschijnlijk het coolste wat je ooit gehoord hebt. Door de extra optimale verwerking gewoon een heel mooi totaalstuk.

Verbeterde dempingselementen

scherpe handling

Öhlins-vering

ABS

krachtig remsysteem

verbeterd rijgevoel

behendig

wendbaar.

Er werden enkele kleine maar belangrijke aanpassingen gedaan

een vrij hoge aankoopprijs.

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

De Kawasaki Ninja ZX-6R is een perfect gedimensioneerde supersport motor. Met 130 pk is sportief maar gecontroleerd bestuurder mogelijk. De kortere overbrengingsverhouding en de 36cc extra cilinderinhoud zorgen ervoor dat je iets rustiger op de weg kunt zijn. Een waardige vlaggenschip voor het 600cc supersport segment.

Geweldige motor met een geweldige mix van opgewonden vermogen en koppel

supersportief plezier met opgewonden rijgedrag - maar nog steeds geen ascetisch gevoel in het zadel

responsieve voorvork en fatsoenlijke, instelbare vering

Sommige details zouden wat meer finesse kunnen gebruiken - de kentekenplaathouder en de richtingaanwijzers

het algehele silhouet is niet sportief genoeg. De sportieve motorfiets zou meer agressie kunnen gebruiken.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Daytona 675 R vs Kawasaki Ninja ZX-6R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Daytona 675 R 2012 en een Kawasaki Ninja ZX-6R 2019. Het kost minder tijd om een Triumph Daytona 675 R te verkopen met 56 dagen in vergelijking met160 dagen voor een Kawasaki Ninja ZX-6R. Sinds modeljaar 2011 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de Triumph Daytona 675 R en 37 voor de Kawasaki Ninja ZX-6R sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de Triumph Daytona 675 R is gepubliceerd op 01-11-2010 en heeft nu meer dan 11.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 5.800 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Ninja ZX-6R gepubliceerd op 02-09-2002.

Prijs Triumph Daytona 675 R

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Prijs Kawasaki Ninja ZX-6R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen