BMW R 1250 GS 2020 vs. BMW F 850 GS 2022

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

Loading...

Overzicht - BMW R 1250 GS 2020 vs BMW F 850 GS 2022

De BMW R 1250 GS 2020 en de BMW F 850 GS 2022 zijn beide enduro-motorfietsen, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de BMW R 1250 GS 2020 een boxermotor met een vermogen van 136 pk en een koppel van 143 Nm. De motor heeft een cilinderinhoud van 1254 cc en wordt gestart met een elektrische starter. De transmissie is een cardan, wat zorgt voor een soepele en onderhoudsvrije krachtoverbrenging. Aan de andere kant heeft de BMW F 850 GS 2022 een in-lijn motor met een vermogen van 95 pk en een koppel van 92 Nm. De motor heeft een cilinderinhoud van 853 cc en wordt ook gestart met een elektrische starter, maar de transmissie is een ketting.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Wat betreft de ophanging, heeft de BMW R 1250 GS 2020 een telelever voorwielophanging met een diameter van 37 mm en een veerweg van 190 mm. De achterwielophanging is een enkele zwenkarm met een monoshock en een veerweg van 200 mm. De BMW F 850 GS 2022 heeft daarentegen een omgekeerde telescoopvork voorwielophanging met een diameter van 43 mm en een veerweg van 204 mm. De achterwielophanging is ook een zwenkarm met een monoshock, maar heeft een grotere veerweg van 219 mm.

Wat betreft het onderstel, hebben beide modellen een stalen frame. De BMW R 1250 GS 2020 heeft een motor als dragend framedeel, terwijl de BMW F 850 GS 2022 een buisvormig frame heeft met de motor als dragend framedeel. De hoek van de voorvork is vergelijkbaar bij beide modellen, met respectievelijk 62.9 graden voor de R 1250 GS en 62 graden voor de F 850 GS. Het spoor is echter breder bij de F 850 GS met 126 mm, terwijl de R 1250 GS een spoor heeft van 109 mm.

Wat betreft de remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De BMW R 1250 GS 2020 heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi en Ride-by-Wire. De BMW F 850 GS 2022 heeft ook ABS als geavanceerd rijhulpsysteem.

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de BMW R 1250 GS 2020 een voorband met een diameter van 19 inch en een achterband met een diameter van 17 inch. De breedte van de achterband is 170 mm. De wielbasis is 1525 mm en de zithoogte is 850 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 249 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter. De BMW F 850 GS 2022 heeft een voorband met een diameter van 21 inch en een achterband met een diameter van 17 inch. De breedte van de achterband is 150 mm. De wielbasis is 1593 mm en de zithoogte is 860 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 229 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 15 liter.

Over het algemeen heeft de BMW R 1250 GS 2020 een krachtigere motor met een hoger koppel, een cardantransmissie, een telelever voorwielophanging en een iets lager leeggewicht. De BMW F 850 GS 2022 heeft daarentegen een lichtere motor met minder vermogen, een kettingtransmissie, een omgekeerde telescoopvork voorwielophanging en een iets grotere veerweg. Beide modellen hebben geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, maar de R 1250 GS heeft extra functies zoals Anti-Slip-Regeling, Rijmodi en Ride-by-Wire.

Technische specificaties BMW R 1250 GS 2020 vergeleken met BMW F 850 GS 2022

BMW R 1250 GS 2020
BMW F 850 GS 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeIn lijn
BoringBoring102.5 mmBoring84 mm
SlagSlag76 mmSlag77 mm
MotorvermogenMotorvermogen136 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen8,250 rpm
KoppelKoppel143 NmKoppel92 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding12.7
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring52 mmGasklepboring48 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibare luchtKoelingvloeibaar
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieJaKan worden beperkt voor A2-licentieJa
VerschuivingVerschuiving1,254 ccmVerschuiving853 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTeleleverVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter37 mmDiameter43 mm
ReizenReizen190 mmReizen204 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen200 mmReizen219 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork62.9 graadHoek voorvork62 graad
SpoorSpoor109 mmSpoor126 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter305 mmDiameter305 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter276 mmDiameter265 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Ride-by-WireGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,207 mmLengte2,305 mm
BreedteBreedte952.5 mmBreedte922 mm
WielbasisWielbasis1,525 mmWielbasis1,593 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte860 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)249 kgLeeggewicht (met ABS)229 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank15 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

De BMW R 1250 GS is de logische doorontwikkeling van de R 1200 GS - logisch vooral omdat je niet kunt verwachten dat zo'n populaire motor radicaal wordt veranderd. Het design is dan ook voorzichtig gewijzigd en ook de vertrouwde opties voor het onderstel en de elektronica zijn gehandhaafd. De nieuwe naam R 1250 GS belooft echter een nieuwe motor - en die is echt goed! 136 pk bij 7750 tpm en maar liefst 143 Newtonmeter maximum koppel bij 6250 tpm zijn een absolute knaller! BMW heeft de grote GS dus bijna perfect vernieuwd: hij blijft duidelijk herkenbaar, heeft standaard iets meer elektronica, een nog steeds lange lijst met meerprijzen (die klanten graag van A tot Z aanvinken) en een nu nog betere en superieure krachtbron - wat wil je nog meer?

Boxermotor met extreem hoog koppel

goed geluid

comfortabele zitpositie, geschikt voor lange afstanden

stabiele remprestaties

goede bescherming tegen weersinvloeden

TFT-kleurenscherm standaard

LED-koplampen

Beperkte standaarduitrusting, lange lijst met toeslagen

grillig uiterlijk met weinig elegantie

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

Ook in 2022 scoort de BMW F 850 GS hoog met zijn aangename ergonomie en toegankelijke karakter. Hij is gemakkelijk te bedienen en je voelt je snel op je gemak op de motor. Hoe langer de tocht duurt, hoe meer je de finesse in de details mist. De demping van de voorvork is te slap en niet instelbaar. De motor wordt op den duur iets te saai en de versnellingspook en quickshifter zijn altijd hakerig. In directe vergelijking met andere toerenduro's wordt hij altijd een beetje overschaduwd door spannendere modellen.

Goede bescherming tegen weer en wind

doordacht bedieningsconcept

praktische kenmerken / opties

zeer toegankelijke bediening en rijeigenschappen in het dagelijks leven

goed zitcomfort

geweldige connectiviteitsoplossing.

Trillingen in het bovenste toerengebied

saaie motor

onhandige quickshifter versnellingspook

voordemping te slap

voorvork niet instelbaar

traag rijgevoel

voorrem kan meer pit gebruiken

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1250 GS vs BMW F 850 GS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1250 GS 2020 en een BMW F 850 GS 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 GS 2020 ongeveer 29% hoger. Een BMW R 1250 GS 2020 verliest790 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 500 EUR voor een BMW F 850 GS 2022. In vergelijking metBMW F 850 GS 2022 zijn er meer BMW R 1250 GS 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 71 in vergelijking met6. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 GS te verkopen met 43 dagen in vergelijking met105 dagen voor een BMW F 850 GS. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 50 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1250 GS en 31 voor de BMW F 850 GS sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de BMW R 1250 GS is gepubliceerd op 19-09-2018 en heeft nu meer dan 305.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 69.800 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW F 850 GS gepubliceerd op 21-11-2017.

Prijs BMW R 1250 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW F 850 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH