Yamaha MT-03 2022 vs. Yamaha YZF-R125 2021

Yamaha MT-03 2022

Yamaha MT-03 2022

Yamaha YZF-R125 2021

Yamaha YZF-R125 2021

Loading...

Overzicht - Yamaha MT-03 2022 vs Yamaha YZF-R125 2021

Yamaha MT-03 2022

Yamaha MT-03 2022

Yamaha YZF-R125 2021

Yamaha YZF-R125 2021

Technische specificaties Yamaha MT-03 2022 vergeleken met Yamaha YZF-R125 2021

Yamaha MT-03 2022
Yamaha YZF-R125 2021

Motor en aandrijflijn

BoringBoring68 mmBoring52 mm
SlagSlag44.1 mmSlag58.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen42 HPMotorvermogen15 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,750 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel29.6 NmKoppel12.4 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,000 rpmRpm bij koppel8,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.2 Compressieverhouding11.2
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving321 ccmVerschuiving124.7 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
ReizenReizen125 mmReizen114 mm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeDeltabox
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork25 graad
SpoorSpoor95 mmSpoor89 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter292 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter230 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden140 mmBreedte achterbanden140 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,090 mmLengte1,955 mm
BreedteBreedte745 mmBreedte680 mm
HoogteHoogte1,035 mmHoogte1,065 mm
WielbasisWielbasis1,380 mmWielbasis1,355 mm
ZithoogteZithoogte780 mmZithoogte825 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)168 kgLeeggewicht (met ABS)142 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank11.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA1

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-03 2022

Yamaha MT-03 2022

De MT-03 is en blijft Yamaha's toegankelijkste en meest pragmatische hyper naked in het segment. Hij scoort met zijn lage zithoogte, het gemakkelijk controleerbare vermogen van de tweecilindermotor en biedt tegelijkertijd voldoende comfort voor forenzen. Wat hij misschien mist aan sportiviteit, maakt hij goed met zijn hoge comfortniveau en hij is daarom perfect voor mensen die op zoek zijn naar een goed functionerende motor met een brutale look. Je moet echter niet te lang zijn of verwachten dat je de andere modellen in het MT-gamma in een twisties kunt bijhouden - daar is hij niet voor ontworpen. Het modeljaar 2020 is daarom een harmonieuze update waar kopers zeker blij van zullen worden.

Gemakkelijk te regelen vermogen

lage zithoogte

gemakkelijk te besturen

laag brandstofverbruik

gemakkelijk af te lezen LC-display

agressieve look

scherpe kniehoek voor lange rijders

zachte vering in vergelijking met andere Yamaha MT-modellen

niet noodzakelijk de meest emotionele motor

Yamaha YZF-R125 2021

Yamaha YZF-R125 2021

De 2019-versie van de Yamaha YZF-R125 maakt journalisten het leven zuur. Je zoekt en zoekt naar een fout, maar kunt er geen vinden - het is gewoon frustrerend! De 15 pk sterke eencilinder met variabele kleptiming (VVA) presteert uitstekend en is zonder twijfel een van de beste motoren in de 125cc-klasse. Het rijgedrag is indrukwekkend in het dagelijks gebruik en op het circuit, ook al laat het chassis zich van zijn sportieve kant zien op hobbels. Maar we zitten op een supersport, dus dit is geen serieus punt van kritiek. Misschien moet ik de R125 toch een paar weken bestuurder om zijn achilleshiel te vinden...

uitstekende motor

cool uiterlijk

sportief chassis

zeer krachtig op het circuit

zeer goed supersportpakket

helaas niets

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-03 vs Yamaha YZF-R125

Prijs Yamaha MT-03

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha YZF-R125

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH