Yamaha XSR900 2018 vs. Yamaha R1 2019

De Yamaha XSR900 2018 en de Yamaha R1 2019 zijn beide krachtige motorfietsen, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de XSR900 een boring van 78 mm en een slag van 59.1 mm, terwijl de R1 een iets grotere boring van 79 mm heeft en een kortere slag van 50.9 mm. Dit resulteert in een hoger motorvermogen van 200 HP voor de R1, in vergelijking met 115 HP voor de XSR900. Het koppel van de R1 is ook hoger met 112.4 Nm, terwijl de XSR900 een koppel heeft van 87.5 Nm. De compressieverhouding van de R1 is 13, terwijl de XSR900 een compressieverhouding heeft van 11.5. Beide motoren hebben 4 cilinders en 4 kleppen per cilinder, met DOHC kleppen en vloeistofkoeling. De R1 heeft echter een grotere verplaatsing van 998 cc, terwijl de XSR900 een verplaatsing heeft van 847 cc.

Op het gebied van ophanging hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde. Het frame van de XSR900 is gemaakt van aluminium en heeft een Twin Tube frametype, terwijl de R1 een aluminium frame heeft met een Deltabox frametype.

Yamaha XSR900 2018

Wat betreft de remmen, hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Beide modellen hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS. De R1 heeft echter extra assistentiesystemen, zoals Launch-Control en Tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een breedte van 120 mm en een diameter van 17 inch voor de voorband. De XSR900 heeft een bredere achterband van 180 mm, terwijl de R1 een bredere achterband heeft van 190 mm. De wielbasis van de XSR900 is 1440 mm, terwijl de R1 een iets kortere wielbasis heeft van 1405 mm. De zithoogte van de XSR900 is 815 mm, terwijl de R1 een iets hogere zithoogte heeft van 855 mm. Het leeggewicht van de XSR900 is 191 kg, terwijl de R1 iets zwaarder is met een leeggewicht van 199 kg. De brandstoftankinhoud van de XSR900 is 14 liter, terwijl de R1 een grotere brandstoftankinhoud heeft van 17 liter.

Wat betreft de sterke punten van de XSR900, heeft deze een uiterst sportieve en opwindende motor, uitstekende remmen en een comfortabele zitpositie. De XSR900 heeft ook een hoogwaardige afwerking en biedt een goede prijs-prestatieverhouding.

Yamaha R1 2019

De sterke punten van de R1 zijn onder andere de krachtige motor, de zuivere responsiviteit en de perfect afgestelde elektronica. In de juiste handen kan de R1 een zeer snelle circuitmotor zijn.

Wat betreft de zwakke punten, heeft de XSR900 bijna te directe responsiviteit en is de retrostijl niet tot in het kleinste detail doordacht. De R1 heeft als zwak punt dat het ABS-systeem niet 100 procent bevredigend is.

In het kort, de XSR900 is een naked bike met een sportieve motor en een comfortabele zitpositie, terwijl de R1 een supersportmotor is met een krachtige motor en geavanceerde elektronica. Beide motorfietsen hebben hun sterke punten en zwakke punten, en de keuze tussen de twee hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder.