Aprilia Tuareg 660 2022 vs. Suzuki V-Strom 1050 2020
Aprilia Tuareg 660 2022
Suzuki V-Strom 1050 2020
Overzicht - Aprilia Tuareg 660 2022 vs Suzuki V-Strom 1050 2020
De Aprilia Tuareg 660 2022 en de Suzuki V-Strom 1050 2020 zijn beide enduro-motorfietsen, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.
Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Aprilia Tuareg 660 een in lijn geplaatste motor met een 270° krukas, terwijl de Suzuki V-Strom 1050 een V-motor heeft. De Tuareg 660 heeft een vermogen van 80 pk en een koppel van 70 Nm, terwijl de V-Strom 1050 een vermogen van 107 pk en een koppel van 100 Nm heeft. Beide modellen hebben een elektrische starter en een kettingaandrijving.
Op het gebied van ophanging heeft de Tuareg 660 een omgekeerde telescoopvork van het merk Kayaba met een diameter van 43 mm en een veerweg van 240 mm, zowel aan de voor- als achterkant. De V-Strom 1050 heeft ook een omgekeerde telescoopvork van het merk Kayaba, maar met een veerweg van 160 mm aan de voor- en achterkant. Beide modellen hebben aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound.
Aprilia Tuareg 660 2022
Wat betreft het chassis, heeft de Tuareg 660 een stalen buisvormig frame met een voorvorkhoek van 63.3 graden en een spoor van 113.3 mm. De V-Strom 1050 heeft daarentegen een aluminium twin tube frame met een voorvorkhoek van 64.7 graden en een spoor van 109 mm.
Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, hebben zowel de Tuareg 660 als de V-Strom 1050 ABS en tractiecontrole.
Wat betreft afmetingen en gewichten, heeft de Tuareg 660 een voorband met een diameter van 21 inch en een achterband met een diameter van 18 inch. De V-Strom 1050 heeft daarentegen een voorband met een diameter van 19 inch en een achterband met een diameter van 17 inch. De wielbasis van de Tuareg 660 is 1525 mm, terwijl die van de V-Strom 1050 1555 mm is. De zithoogte van de Tuareg 660 is 860 mm, terwijl die van de V-Strom 1050 855 mm is. Het leeggewicht van de Tuareg 660 is 204 kg, terwijl dat van de V-Strom 1050 236 kg is. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 18 liter en 20 liter.
Suzuki V-Strom 1050 2020
Wat betreft sterke punten, blinkt de Tuareg 660 uit in rijgedrag en ergonomie, met goede chassiscomponenten en een goede veerweg. De rijmodi zijn goed ingesteld en de verschillen zijn duidelijk merkbaar. De tractiecontrole kan gemakkelijk worden aangepast tijdens het rijden en cruise control is standaard aanwezig. De V-Strom 1050 heeft een geweldige V2-motor die overtuigt in de praktijk, met goede windbescherming en aangenaam zitcomfort. Het heeft ook geweldige langeafstandscapaciteiten.
Wat betreft zwakke punten, heeft de Tuareg 660 geen standaard quickshifter en moet er extra worden betaald voor de kleurvariant "Indigo Tagelmust". De windbescherming kan ook beter. De V-Strom 1050 heeft enkele tekortkomingen in de kenmerken en opties, waarbij sommige details van de XT ontbreken.
Over het algemeen zijn zowel de Aprilia Tuareg 660 2022 als de Suzuki V-Strom 1050 2020 capabele enduro-motorfietsen, maar ze hebben verschillende kenmerken en sterke en zwakke punten. Het is belangrijk om deze aspecten in overweging te nemen bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.
Technische specificaties Aprilia Tuareg 660 2022 vergeleken met Suzuki V-Strom 1050 2020
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Aprilia Tuareg 660 2022
Al met al krijg je met de goed uitgeruste Tuareg 660 van Aprilia niet alleen een heleboel adventure bike in de waarste zin van het woord voor 11.990 euro in Duitsland of 13.490 in Oostenrijk, maar ook - als je wilt - een "Tenere met alles erop en eraan". Je moet alleen iets dieper in de buidel tasten. Je zult echter snel vertrouwd raken met de toegankelijkere Tuareg, waardoor het een goede keuze is voor degenen die op zoek zijn naar hun eerste avonturen buiten de gebaande paden - zonder ervaren rijders te vervelen, integendeel. In ieder geval is de Aprilia een verrijking voor het segment en een goede optie voor diegenen die niet zonder elektronische hulpmiddelen willen op een off-road georiënteerde enduro.
Suzuki V-Strom 1050 2020
De V-Strom is in 2020 op een aantal punten verbeterd. Het uiterlijk past nu beter bij de geweldige motor en straalt ook meer aandacht voor detail uit. Het middelpunt, de motor, is nog steeds even leuk als voorheen. Een geweldige motor! Hij belast je niet te veel, maar rijplezier / pretkilometers zijn verzekerd! Hij is geschikt voor dagelijks gebruik, maar heeft ook veel uitstraling!
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Aprilia Tuareg 660 vs Suzuki V-Strom 1050
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Aprilia Tuareg 660 2022 en een Suzuki V-Strom 1050 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Suzuki V-Strom 1050 2020 ongeveer 7% hoger. Een Aprilia Tuareg 660 2022 verliest70 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 360 EUR voor een Suzuki V-Strom 1050 2020. In vergelijking metSuzuki V-Strom 1050 2020 zijn er meer Aprilia Tuareg 660 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 36 in vergelijking met6. Het kost minder tijd om een Aprilia Tuareg 660 te verkopen met 103 dagen in vergelijking met127 dagen voor een Suzuki V-Strom 1050. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de Aprilia Tuareg 660 en 10 voor de Suzuki V-Strom 1050 sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Aprilia Tuareg 660 is gepubliceerd op 13-11-2019 en heeft nu meer dan 38.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 104.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki V-Strom 1050 gepubliceerd op 30-01-2020.