Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. BMW R 1250 GS 2021

De Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 en de BMW R 1250 GS 2021 zijn beide enduro-motorfietsen met indrukwekkende specificaties en sterke punten.

De Tiger 900 Rally Pro heeft een karaktervolle driecilindermotor met een vermogen van 95,2 pk en een koppel van 87 Nm. Dit zorgt voor een krachtige en soepele rijervaring. De motor is uitgerust met een elektrische starter en een kettingtransmissie.

De BMW R 1250 GS daarentegen heeft een boxermotor met een vermogen van 136 pk en een koppel van 143 Nm. Dit zorgt voor een nog krachtigere en responsievere rijervaring. De motor heeft ook een elektrische starter, maar maakt gebruik van een cardantransmissie.

Wat betreft de ophanging hebben beide motorfietsen verschillende configuraties. De Tiger 900 Rally Pro heeft een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant met een diameter van 45 mm en een veerweg van 240 mm. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm en een monoshock met een veerweg van 230 mm. De BMW R 1250 GS heeft daarentegen een telelever voorwielophanging met een diameter van 37 mm en een veerweg van 190 mm. De achterwielophanging bestaat uit een enkele zwenkarm en een monoshock met een veerweg van 200 mm.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Beide motorfietsen hebben een stalen frame en bieden goede stabiliteit en wendbaarheid. De Tiger 900 Rally Pro heeft een frame met buisvormige constructie, terwijl de BMW R 1250 GS een motor als dragend framedeel heeft. De hoek van de voorvork is respectievelijk 65,6 graden en 62,9 graden, wat zorgt voor een stabiele wegligging.

Op het gebied van remmen hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde, wat zorgt voor uitstekende remprestaties.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen bieden zowel de Tiger 900 Rally Pro als de BMW R 1250 GS verschillende functies. Beide motorfietsen hebben ABS, tractiecontrole en rijmodi. De BMW R 1250 GS heeft ook aanvullende functies zoals anti-slipregeling, heuvelstarthulp en bochten-ABS.

Wat betreft afmetingen en gewichten zijn er enkele verschillen. De Tiger 900 Rally Pro heeft een voorband met een diameter van 21 inch en een achterband met een breedte van 150 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1551 mm en de zithoogte varieert van 850 mm tot 870 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter. De BMW R 1250 GS heeft een voorband met een diameter van 19 inch en een achterband met een breedte van 170 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1525 mm en de zithoogte varieert ook van 850 mm tot 870 mm. De brandstoftank heeft ook een inhoud van 20 liter.

BMW R 1250 GS 2021

Wat betreft apparatuur hebben beide motorfietsen moderne functies. De Tiger 900 Rally Pro is uitgerust met LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, een verwarmd zadel en een TFT-scherm. De BMW R 1250 GS heeft hoekverlichting, LED-koplampen en een verstelbare voorruit.

Wat betreft sterke punten heeft de Tiger 900 Rally Pro een karaktervolle motor, verbeterde terreincapaciteiten, comfortabele ophangingselementen, een quickshifter met blipper en een rijkelijke standaarduitrusting. De BMW R 1250 GS biedt daarentegen geweldig rijcomfort en ergonomie, een krachtige motor, een geweldige connectiviteitsapp, een gemakkelijk af te lezen display, praktische rijhulp en een veelzijdig chassis.

Wat betreft zwakke punten heeft de Tiger 900 Rally Pro kwetsbare handvaten voor off-road gebruik en een overvloed aan schakelaars op het linker stuur. De BMW R 1250 GS heeft daarentegen een ruw uiterlijk en kan bij lage toerentallen een beetje hakerig schakelen.

In het kort biedt de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 indrukwekkende terreincapaciteiten en een comfortabele rijervaring, terwijl de BMW R 1250 GS 2021 uitblinkt in rijcomfort, connectiviteit en praktische rijhulp. Beide motorfietsen hebben sterke punten en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeuren van de rijder welke motorfiets het meest geschikt is.