BMW S 1000 R 2015 vs. Yamaha MT-09 SP 2019

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Loading...

Overzicht - BMW S 1000 R 2015 vs Yamaha MT-09 SP 2019

De BMW S 1000 R 2015 heeft een krachtige en gemakkelijk te bedienen motor met een vermogen van 160 HP en een koppel van 112 Nm. Dit zorgt voor indrukwekkende prestaties en snelle acceleratie. Het remsysteem van de BMW is ook zeer effectief en biedt uitstekende remkracht. Daarnaast heeft de BMW een relatief comfortabele zitpositie, wat het rijden op lange afstanden aangenamer maakt.

De Yamaha MT-09 SP 2019 heeft een ongelooflijk krachtige driecilindermotor met een vermogen van 115 HP en een koppel van 87.5 Nm. Hoewel dit iets minder vermogen is dan de BMW, biedt de Yamaha nog steeds indrukwekkende prestaties. De remmen van de Yamaha zijn ook goed en zorgen voor veilig en betrouwbaar remmen. Daarnaast heeft de Yamaha een sportieve en comfortabele zitpositie, waardoor het rijden op bochtige wegen leuk en comfortabel is. De Yamaha is uitgerust met ABS, tractiecontrole en een schakelassistent, wat zorgt voor extra veiligheid en gemak tijdens het rijden.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Een zwak punt van de BMW S 1000 R 2015 is dat de optionele extra's onweerstaanbaar zijn, maar ook duur. Dit kan de totale kosten van de motorfiets aanzienlijk verhogen. Daarnaast heeft de BMW een harde vering, wat kan leiden tot een minder comfortabele rit, vooral op oneffen wegen. Ook kunnen er trillingen in het stuur worden gevoeld, wat het rijcomfort kan verminderen.

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Een zwak punt van de Yamaha MT-09 SP 2019 is dat het zadel hoog is, wat het voor sommige rijders moeilijk kan maken om met hun voeten bij de grond te komen. Daarnaast heeft de schakelhulp van de Yamaha alleen betrekking op het opschakelen, wat betekent dat rijders nog steeds handmatig moeten terugschakelen. Het dashboard van de Yamaha onderscheidt zich ook niet veel van de basisversie, wat kan worden gezien als een gemiste kans om de SP-versie een uniekere uitstraling te geven.

Over het algemeen biedt de BMW S 1000 R 2015 een krachtige motor, een bruut remsysteem en een relatief comfortabele zitpositie. Aan de andere kant biedt de Yamaha MT-09 SP 2019 een ongelooflijk krachtige motor, goede remmen, een sportieve en comfortabele zitpositie, evenals extra veiligheids- en gemaksfuncties zoals ABS, tractiecontrole en een schakelassistent. Beide motorfietsen hebben echter enkele zwakke punten, zoals dure optionele extra's voor de BMW en een hoog zadel en beperkte schakelhulp voor de Yamaha. Het is belangrijk dat potentiële kopers deze factoren in overweging nemen bij het maken van hun keuze.

Technische specificaties BMW S 1000 R 2015 vergeleken met Yamaha MT-09 SP 2019

BMW S 1000 R 2015
Yamaha MT-09 SP 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring80 mmBoring78 mm
SlagSlag49.7 mmSlag59.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen160 HPMotorvermogen115 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel112 NmKoppel87.5 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,250 rpmRpm bij koppel8,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding11.5
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving847 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenDynamische ophangingGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,057 mmLengte2,160 mm
BreedteBreedte845 mmBreedte850 mm
WielbasisWielbasis1,439 mmWielbasis1,500 mm
ZithoogteZithoogte814 mmZithoogte820 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)207 kgLeeggewicht (met ABS)193 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.5 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Bij de BMW S 1000 R merk je zowel de nauwe verwantschap met de S 1000 RR superbike als het streven om de machine te kenmerken / opties te geven voor een hoog comfortniveau op landelijke wegen en dagelijks gebruik. De 1000 cc viercilinder motor is dan ook bruut maar toch gemakkelijk te besturen en de zitpositie is navenant sportief en comfortabel. Het feit dat de S 1000 R een van de meest betaalbare naked bikes is, is verrassend en zeer verheugend, maar grijp niet naar de lijst met optionele extra's - want dankzij de vele onweerstaanbare features wordt hij zeker duurder.

Krachtige en gemakkelijk te bedienen motor

bruut remsysteem

relatief comfortabele zitpositie

onweerstaanbare maar dure optionele extra's

harde vering

trillingen in het stuur

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

De Yamaha MT-09 is de verfijning van een al zeer goede naked bike uit het middensegment. Met de betere veringcomponenten van Öhlins en Kayaba, het mooiere lakwerk en een terecht hogere prijs is de SP-versie duidelijk de sportiefste keuze binnen het Yamaha MT-09-gamma. De brute acceleratie van de motor maakt het niet mogelijk om de MT-09 SP comfortabel te bestuurder, maar dat is ook niet nodig op de "Special" - het plezier staat duidelijk op de voorgrond!

Ongelooflijk krachtige driecilindermotor

goede remmen

sportieve en comfortabele zitpositie

ABS

tractiecontrole

schakelassistent

Hoog zadel

schakelhulp alleen bij opschakelen

dashboard onderscheidt zich niet veel van de basisversie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW S 1000 R vs Yamaha MT-09 SP

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW S 1000 R 2015 en een Yamaha MT-09 SP 2019. Qua prijs zijn de werkelijke gemiddelde prijzen van beide motoren nagenoeg gelijk. Een BMW S 1000 R 2015 verliest340 EUR in één jaar en 800 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.060 EUR en 700 EUR voor een Yamaha MT-09 SP 2019. In vergelijking metYamaha MT-09 SP 2019 zijn er meer BMW S 1000 R 2015 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 12 in vergelijking met6. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-09 SP te verkopen met 57 dagen in vergelijking met61 dagen voor de BMW S 1000 R. Sinds modeljaar 2014 hebben redacteuren van 1000PS.de 62 beoordelingen geschreven voor de BMW S 1000 R en 29 voor de Yamaha MT-09 SP sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de BMW S 1000 R is gepubliceerd op 03-11-2013 en heeft nu meer dan 17.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 49.000 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-09 SP gepubliceerd op 06-11-2017.

Prijs BMW S 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-09 SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG