Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 vs. BMW R 1250 GS 2021
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
BMW R 1250 GS 2021
Overzicht - Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 vs BMW R 1250 GS 2021
De Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 en de BMW R 1250 GS 2021 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen en langeafstandsritten. Ze hebben elk hun eigen sterke en zwakke punten.
De Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 heeft een in lijn 2-cilinder motor met een boring van 92 mm en een slag van 81,5 mm. Het motorvermogen is 102 pk en het koppel is 105 Nm. De motor wordt gestart met een elektrische starter en heeft een kettingaandrijving. De voorwielophanging bestaat uit een omgekeerde telescoopvork met een diameter van 45 mm en een veerweg van 230 mm. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock en een veerweg van 220 mm. Het frame is gemaakt van staal en heeft een dubbele houder. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijfremmen. De Africa Twin is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, tractiecontrole en anti-wheelie. De motorfiets heeft een diameter van 21 inch voorbanden, 18 inch achterbanden en een wielbasis van 1575 mm. De zithoogte varieert van 850 mm tot 870 mm en het leeggewicht is 236 kg. De brandstoftank heeft een inhoud van 18,8 liter en de motorfiets is uitgerust met LED-koplampen.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
De BMW R 1250 GS 2021 heeft een boxermotor met een boring van 102,5 mm en een slag van 76 mm. Het motorvermogen is 136 pk en het koppel is 143 Nm. Net als de Africa Twin heeft de motor een elektrische starter, maar de aandrijving is een cardan. De voorwielophanging bestaat uit een telelever met een diameter van 37 mm en een veerweg van 190 mm. De achterwielophanging is een enkele zwenkarm met een monoshock en een veerweg van 200 mm. Het frame is gemaakt van staal en de motor fungeert als dragend framedeel. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijfremmen. De R 1250 GS is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, anti-slip-regeling, heuvelstarthulp, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De motorfiets heeft een diameter van 19 inch voorbanden, 17 inch achterbanden en een wielbasis van 1525 mm. De zithoogte varieert van 850 mm tot 870 mm en het leeggewicht is 249 kg. De brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter. De motorfiets is uitgerust met hoekverlichting, LED-koplampen en een verstelbare voorruit.
De sterke punten van de Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 zijn onder andere de motor met hoog koppel, geavanceerde elektronische rijhulp, heerlijk werkende DCT, kleurenscherm met touchscreen, goede ergonomie, geschiktheid voor lange afstanden en een voorruit die perfect is voor terreinrijden.
De sterke punten van de BMW R 1250 GS 2021 zijn onder andere het geweldige rijcomfort en de geweldige ergonomie, krachtige motor, geweldige connectiviteitsapp, gemakkelijk af te lezen display, zelfverzekerd gevoel in het zadel, praktische rijhulp, veelzijdig chassis dat elke route aankan en gemakkelijk te berijden is.
BMW R 1250 GS 2021
De zwakke punten van de Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 zijn onder andere de niet erg robuuste handbeschermers voor off-road gebruik, de overvloed aan schakelaars op het linker stuur en de windscherm die redelijke bescherming biedt.
De zwakke punten van de BMW R 1250 GS 2021 zijn onder andere het ruwe uiterlijk en het schakelen bij lage toerentallen dat een beetje hakerig kan zijn.
Technische specificaties Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 vergeleken met BMW R 1250 GS 2021
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Voor mij is de Africa dubbel een adventure bike zoals een adventure bike moet zijn. Dat gold al voor het vorige model en dat is niet veranderd door de toename in cilinderinhoud en vermogen. Want dat bleef met 102 pk beheersbaar en Honda is er zelfs in geslaagd een paar kilo af te vallen ten opzichte van de CRF1000L. Hij heeft dus zijn veelzijdigheid behouden en werkt net zo goed op de snelweg als off-road. Het chassis absorbeert vrijwel alle hobbels, de motor blijft vertrouwenwekkend in elke situatie en de ergonomie en het zitcomfort zijn voorbeeldig. Een motor voor elke dag en voor de lange reis, waar die je ook brengt.
BMW R 1250 GS 2021
De GS heeft ook indruk op ons gemaakt met zijn veelzijdigheid tijdens de test in november 2021. We hebben de motor op de meest uiteenlopende terreinen bestuurd en waren opnieuw zeer tevreden. De motor maakt in elke situatie indruk met zijn gemakkelijke rijeigenschappen en praktische bruikbaarheid. Aan de andere kant kan hij ook heerlijk onredelijk worden bestuurd.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CRF1100L Africa Twin DCT vs BMW R 1250 GS
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 en een BMW R 1250 GS 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 GS 2021 ongeveer 53% hoger. In vergelijking metBMW R 1250 GS 2021 zijn er minder Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 4 in vergelijking met66. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 GS te verkopen met 55 dagen in vergelijking met118 dagen voor de Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 17 beoordelingen geschreven voor de Honda CRF1100L Africa Twin DCT en 50 voor de BMW R 1250 GS sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de Honda CRF1100L Africa Twin DCT is gepubliceerd op 23-09-2019 en heeft nu meer dan 109.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 305.600 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R 1250 GS gepubliceerd op 19-09-2018.