KTM 790 Adventure 2020 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2022

De KTM 790 Adventure modeljaar 2020 en de KTM 1290 Super Adventure S modeljaar 2022 zijn beide enduro-motorfietsen van KTM, maar er zijn enkele significante verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de KTM 790 Adventure een in lijn motor met een boring van 88 mm en een slag van 65,7 mm. Het motorvermogen is 95 HP en het koppel is 88 Nm. De motor wordt gestart met behulp van een elektrische starter en de transmissie is een kettingaandrijving. De KTM 790 Adventure heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 799 cc.

Aan de andere kant heeft de KTM 1290 Super Adventure S een V-motor met een boring van 108 mm en een slag van 71 mm. Het motorvermogen is aanzienlijk hoger met 160 HP en het koppel is 138 Nm. De motor wordt ook gestart met behulp van een elektrische starter en heeft een kettingaandrijving. Net als de KTM 790 Adventure heeft de KTM 1290 Super Adventure S 2 cilinders, maar met een grotere verplaatsing van 1301 cc.

Wat betreft de ophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde. De KTM 790 Adventure heeft een WP-voorwielophanging met een diameter van 43 mm en een veerweg van 200 mm. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock schokdemper van WP, ook met een veerweg van 200 mm. De aanpassing van de achterwielophanging is voorladen.

KTM 790 Adventure 2020

De KTM 1290 Super Adventure S heeft ook een WP-voorwielophanging, maar met een grotere diameter van 48 mm. De veerweg is hetzelfde als de KTM 790 Adventure, namelijk 200 mm. De achterwielophanging is vergelijkbaar met die van de KTM 790 Adventure, met een zwenkarm en een monoshock schokdemper van WP. De veerweg is ook 200 mm, maar de aanpassing is uitgebreider en omvat compressie, voorladen en rebound.

Wat betreft het chassis, hebben beide modellen een chroom-molybdeen frame. Het frametype van de KTM 790 Adventure is buisvormig, waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. De hoek van de voorvork is 64,1 graden.

De KTM 1290 Super Adventure S heeft ook een buisvormig chroom-molybdeen frame, maar zonder de motor als dragend framedeel. De hoek van de voorvork is iets steiler met 65,3 graden.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Wat betreft de assistentiesystemen, hebben beide modellen geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole.

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de KTM 790 Adventure een voorband met een diameter van 21 inch en een achterband met een breedte van 150 mm en een diameter van 18 inch. De wielbasis is 1509 mm en de zithoogte varieert van 830 mm tot 850 mm. Het drooggewicht met ABS is 189 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter.

De KTM 1290 Super Adventure S heeft een iets kleinere voorband met een diameter van 19 inch, maar een bredere achterband met een breedte van 170 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is iets langer met 1560 mm en de zithoogte varieert van 849 mm tot 869 mm. Het drooggewicht met ABS is aanzienlijk hoger met 220 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 23 liter.

Over het algemeen heeft de KTM 790 Adventure 2020 sterke punten zoals een motor met karakter, hoge chassisstabiliteit, goede remmen, enorme terreincapaciteiten en een laag brandstofverbruik. Zwakke punten zijn onder andere een onaantrekkelijk toeslagenbeleid en een niet optimaal gevormde zitbank.

De KTM 1290 Super Adventure S 2022 heeft sterke punten zoals een sportieve V2-krachtbron, speelse handling, comfortabele zitpositie, goede remmen inclusief ABS in bochten, uitgebreid elektronicapakket, adaptieve cruisecontrol en een overzichtelijk dashboard met een groot display. Zwakke punten zijn onder andere een schakelassistent tegen meerprijs, een onconventionele look en een stevige zitbank.