Zongshen Explorer 125
Vind technische gegevens, prijzen en reviews.
Sleutelspecificatie Zongshen Explorer 125 2006
Motor en aandrijflijn
| Motorvermogen | 8.7 HP |
|---|---|
| Verschuiving | 124 ccm |
Afmetingen en gewichten
| Zithoogte | 780 mm |
|---|---|
| Inhoud brandstoftank | 6 l |
| Topsnelheid | 80 km/u |
| Licentiecompliantie | A1 |
FAQ banden Zongshen Explorer 125
- Welke banden worden momenteel aanbevolen door de redactie van 1000PS voor dit model?
- Michelin Enduro Medium
- Mitas Terra Force EX
- X-Grip The Escalator Sticky
- Metzeler 6 Days Extreme
- Bridgestone Battlecross E50 Extreme
- Continental ContiTrailAttack 3
- Pirelli SCORPION TRAIL II
- Dunlop Trailmax Meridian
- Bridgestone Battlax A41
- Metzeler TOURANCE NEXT 2
- Mitas Touring Force
- Michelin Road 6
FAQ Zongshen Explorer 125
- Welke is beter? Zongshen Explorer 125 of {AlternativeBrandModel}?
- Deze twee motoren kun je hier vergelijken. Alle voor- en nadelen van het vergelijkbare model vind je hier.
- Hoe zit het met de beschikbaarheid van de Zongshen Explorer 125?
- In vergelijking met andere Enduro motorcycle motoren is de beschikbaarheid zeer slecht. Er zijn heel weinig Zongshen Explorer 125 motoren op de markt.
- Hoe stabiel is de prijs van een gebruikte Zongshen Explorer 125? Hoe zit het met de prijstrend?
- Kijkend naar het bouwjaar 2009, was de prijsstabiliteit van een Zongshen Explorer 125 slecht in vergelijking met andere Enduro motorcycle motoren. De prijstrend was -16% in het eerste jaar, TrendSecondYear}% in het tweede jaar en TrendThirdYear}% in het derde jaar.
- Hoe populair is de Zongshen Explorer 125?
- Er is een gemiddelde vraag naar een Zongshen Explorer 125 op de markt.
- Wat is de gegevensbron voor de inhoud op deze pagina?
- De gegevens komen uit het online motormagazine '1000PS'. 1000PS werd opgericht in 2001. Het bedrijf is gevestigd in Oostenrijk. Het grootste deel van de inhoud is in het Duits gepubliceerd. Het team presenteert echter ook motortestvideo's in het Engels op YouTube. Hier vind je 1000PS op Instagram.
