Aerodynamische revolutie voor e-bikes? WMCSRS Concept Bike

Het nieuwe concept, genaamd WMC Zero SRS Intelligent Aero Prototype (WMCSRS), wordt aan het publiek gepresenteerd op de "Motorcycle Live" in Birmingham. Het is de eerste elektrische sportmotor ter wereld die een centrale luchtgeleiding ("duct") integreert om de luchtweerstand te verminderen. De luchtstroom wordt daardoor door de motor geleid - zoals al het geval was bij een eerste prototype van het bedrijf White Motorcycle Concepts (WMC).

Gepatenteerde aerodynamische technologie: Het WMCSRS-prototype integreert een unieke, centraal gepositioneerde luchtgeleider die de luchtstroom door het motorframe leidt en de luchtweerstand met 10% vermindert. Dit is vooral voordelig bij hoge snelheden, omdat het stroomverbruik van de elektromotor wordt geoptimaliseerd.

Geoptimaliseerde luchtgeleiding: Het systeem is gebaseerd op een verticaal gesplitst kanaal dat lucht achter het voorwiel opvangt en via de achterkant afvoert. Dit wordt ondersteund door nieuw ontwikkelde voorste spatborden en vorkafdekkingen die de luchtstroom gericht sturen.

Ontwikkelingsproces: De ontwikkeling van de WMCSRS vond plaats door een combinatie van in de Formule 1 beproefde simulatie-technieken en aerodynamische meetmethoden. Deze technieken maken een nauwkeurige aanpassing van de luchtgeleiding aan de bestaande architectuur van de Zero SR/S mogelijk.

Verhoogde efficiëntie en bereik: De aerodynamica maakt een groter bereik mogelijk en vermindert de noodzaak voor grotere en zwaardere batterijen. Dit bespaart gewicht en verbetert de laadtijden evenals de wendbaarheid van de motor.

Verhoogde snelheid en prestaties: Door de verbeterde aerodynamica kan de motorfiets hogere snelheden bereiken en efficiënter accelereren. Deze voordelen worden vooral merkbaar bij hoge snelheden, waar conventionele batterijen vaak aan efficiëntie inboeten.

Kijk naar de toekomst: WMC en Zero Motorcycles zien aerodynamica als een sleuteloplossing voor het vergroten van de actieradius en efficiëntie van toekomstige elektrische voertuigen. Aangezien de ontwikkeling van batterijen alleen niet voldoende is, is de combinatie van aerodynamische en technologische innovaties een belangrijke stap richting krachtige elektrische motoren.