NIEUWE Indian Scout Sixty, Roadmaster en Springfield 2025

De onlangs volledig vernieuwde Indian Scout-modellenreeks wordt in 2025 uitgebreid met het gloednieuwe Scout Sixty-platform. De Europese modellenreeks van de Scout Sixty omvat vanaf nu twee modellen - de Scout Sixty Bobber en de Scout Sixty Classic. Het gloednieuwe model wordt gepositioneerd als het meest toegankelijke model van Indian, dankzij een relatief lage prijs, en is met zijn lage zithoogte geschikt voor bestuurders van alle lengtes en ervaringsniveaus. Bovendien zorgt het lage zwaartepunt ervoor dat de motor een licht rijgevoel biedt en eenvoudig te manoeuvreren is bij lage snelheden. Standaard zijn de Indian Scout Sixty-modellen uitgerust met voetsteunen die relatief ver naar achteren zijn geplaatst voor een sportieve en eenvoudige controle. Daarbij past de volledig vernieuwde 999 cc grote SpeedPlus-motor met 85 pk en 87 Newtonmeter koppel perfect - zeker niet te zwak, maar met een aangename vermogensafgifte voor bestuurders van alle vaardigheidsniveaus.

De nieuwe Indian Scout Sixty zal in 2025 in twee versies beschikbaar zijn, als Scout Sixty Bobber en Sixty Classic. Terwijl de Bobber een model is met een minimalistische, agressieve houding, lage zithoogte en een solo-zadel in typische Bobber-stijl, evenals zwarte elementen en 16-inch vijfspaakswielen, is de Scout Sixty Classic het klassiek geïnspireerde model met verchroomde accenten, klassieke Indian-spatborden en comfortabele ergonomie voor een ontspannen rijgevoel.

ABS is natuurlijk wettelijk verplicht standaard in de hele modelreeks, terwijl tractiecontrole en rijmodi beschikbaar zijn in de Limited-versies en optioneel bij de standaardversies. De rijmodi van de Scout Sixty (Sport, Standaard, Regen) bieden verschillende gaspedaalresponsen om verschillende rijstijlen en wegomstandigheden te ondersteunen. Om haar tijdloze Amerikaanse stijl en het eenvoudige handling toegankelijk te maken voor een breder publiek, is de Scout Sixty ook beschikbaar in een A2-conforme versie voor jongere rijders.

• Standaard: Omvat een antiblokkeersysteem, LED-verlichting, een nieuwe brandstofmeter, nieuwe bedieningselementen en een grotere batterij. De standaardversie is uitgerust met een analoge snelheidsmeter en een contactsleutel.

• Limited: Naast de standaarduitrusting uitgebreide functies zoals cruise control, tractiecontrole en rijmodi. Een USB-oplaadpoort zorgt ervoor dat apparaten onderweg worden opgeladen. Limited-modellen beschikken ook over exclusieve emblemen voor motor en frame.

In 2024 was het een opvallende driekleurige lak met een rode hoofdrol, bij de 2025 Indian Roadmaster Elite is het "Indian Motorcycle Springfield Blue Candy" met zwarte en zilveren accenten en vergulde "Headdress"-logo's. Deze handgemaakte lakafwerking, die meer dan 45 uur werk vereist, wordt aangevuld met een exclusieve Roadmaster Elite metalen plaquette op elk individueel model. De gehele Roadmaster Elite-serie omvat overigens slechts 300 stuks, waarvan er slechts 60 buiten Noord-Amerika zijn!

Tot de standaarduitrusting van de Roadmaster Elite behoort het PowerBand-audiosysteem met basversterking, dat 50% meer volume en geluidskwaliteit moet bieden dan het audiosysteem van de Roadmaster Limited. Het 146 mm-touchscreen-display met Ride Command biedt Bluetooth-connectiviteit, GPS-navigatie en een standaard geïnstalleerde Ride Command+-toegang, die weer- en verkeersgegevens in realtime weergeeft en tracking en veiligheidswaarschuwingen ondersteunt. De verwarmde en gekoelde comfortabele stoel voor bestuurder en passagier zorgt voor onberispelijk comfort, ongeacht de weersomstandigheden. Ruime voetsteunen en een elektrisch verstelbaar windscherm bieden een flexibele zitpositie en verbeteren de geschiktheid voor lange afstanden. De aandrijving presenteert zich zoals gewoonlijk soeverein, de luchtgekoelde Thunderstroke 116-motor levert een machtige 171 Newtonmeter koppel met krachtige trekkracht en wordt in zijn responsiviteit geregeld via drie rijmodi (Tour, Standaard en Sport).

Het slechte nieuws meteen voorop: De Indian Springfield Special Edition is zo exclusief dat hij niet overal verkocht wordt, maar alleen op geselecteerde internationale markten. Het goede nieuws is echter dat iedereen die een Springfield Special Edition bemachtigt, een volledig geslaagde Indian krijgt! Over het uiterlijk kan men eindeloos discussiëren, maar dat de Springfield Special Edition bedoeld is als eerbetoon aan het legendarische historische Indian-ontwerp, zal iedereen met waardering erkennen. Daarom is het tweekleurige lakontwerp van de Springfield Special Edition met "Ivory Cream" en het klassieke Indian-rood, versierd met jubileumspelden en goudaccenten, een absoluut hoogtepunt. Het hart van de Springfield Special Edition is, net als bij de Roadmaster Elite, de luchtgekoelde Thunderstroke 116 V-Twin-motor met 171 Newtonmeter koppel en drie rijmodi (Tour, Standaard en Sport). Andere kenmerken van het model zijn een afneembaar en in hoogte verstelbaar windscherm, afsluitbare harde zadeltassen en vele comfortgerichte functies, zoals verstelbare voetsteunen.