Nieuwe CFMOTO Drievoudige Motoren: 675NK en 675SR-R 2025

Beide modellen, de 675NK en de 675SR-R, maken gebruik van dezelfde drievoudige motor met een cilinderinhoud van 675 cm³. Deze vloeistofgekoelde motor met DOHC-klepbediening levert 90 pk bij 11.000 tpm en levert een maximaal koppel van 68 Nm bij 8.250 tpm. Hierdoor kunnen de modellen 675NK en 675SR-R ook worden teruggebracht voor het A2-rijbewijs - zolang de fabrikant een ombouwkit aanbiedt.

Beide modellen zijn gebaseerd op een stalen buizenframe en zijn uitgerust met een aluminium achterbrug. De vering bestaat vooraan uit een Ø41 mm upside-down voorvork die volledig instelbaar is, en achteraan uit een monoshock veerelement met instelbare voorbelasting en stuiteren. De veerweg bedraagt voor en achter elk 130 mm. Het remsysteem omvat vooraan 300 mm grote dubbele schijfremmen met radiaal gemonteerde vierzuiger-remklauwen en achteraan een 240 mm enkele schijfrem met een enkele zuiger-remklauw. Beide modellen zijn voorzien van ABS en een tractiecontrole (TCS).

De 675NK is de naked bike van de serie en kenmerkt zich door zijn rechte zithouding. De zithoogte is 810 mm. Het drooggewicht bedraagt 189 kg, wat een solide waarde is in deze klasse. De tank heeft een inhoud van 15 liter, de 675NK wordt aangeboden in de kleuren Glacier White en Tundra Grey.

Het model 675SR-R is ontworpen als een supersportmotor en kenmerkt zich door een compactere constructie en aerodynamische afdekking. Met dezelfde zithoogte van 810 mm als de 675NK is de 675SR-R gericht op een sportievere zithouding en betere aerodynamische eigenschappen. Ook hier bedraagt het drooggewicht 189 kg. De 675SR-R is verkrijgbaar in de kleurvarianten Nebula White, Nebula Black en Aerolite Grey.

Beide modellen beschikken over LED-verlichting met een geanimeerd koplampontwerp en een 5-inch TFT-display. Optioneel kan een T-Box-module worden toegevoegd, die extra connectiviteitsfuncties biedt. De uitrusting omvat alle essentiële kenmerken die tegenwoordig in de middenklasse worden verwacht. De prijzen en de geplande marktintroductie worden nog gecommuniceerd.