Met de GB350S 2025 brengt Honda een motor op de markt die zowel beginners als ervaren rijders ontspannen rijplezier biedt, terwijl het actuele technologie en tijdloze stijl combineert voor een betaalbare prijs. De enkelcilinder-roadster van Honda is daarmee de perfecte motor om de start op twee wielen te maken of voort te zetten en te genieten van alles wat daarbij hoort.
Honda GB350S 2025 - Retro-roadster met de charme van vroeger!
Nog een tijdloze roadster van klassieke snit
Een aantrekkelijk motor, eenvoudig en universeel - precies dat was het doel van de ontwikkelingsingenieurs voor de Honda GB350S. Met behulp van moderne technologieën een klassiek enkelcilinder motor met luchtkoeling en een gematigde cilinderinhoud ontwikkelen, die in het dagelijks gebruik aangenaam en efficiënt functioneert!
&width=72&height=72&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Auteur: vauli")
vauli
Gepubliceerd op 5-11-2024
3.651 Weergaven
De nieuwe Honda GB350S 2025 heeft zelfs tractiecontrole!
De nieuw ontworpen, luchtgekoelde SOHC-eencilindermotor met een cilinderinhoud van 348 cc levert een piekvermogen van 21 pk bij 5500 toeren en een koppel van 29 Newtonmeter bij 3.000 omwentelingen. De langeslagconfiguratie met veel vliegwielmassa zorgt voor een onmiskenbaar karakter met krachtige trekkracht vanuit lage en middelhoge toeren, evenals een basgeluid. De praktisch afgestemde vijfbak wordt opgewaardeerd door een koppeling met antihopfunctie, wat zorgt voor soepele schakelingen en lage handkrachten aan de koppelingshendel. Zelfs een veiligheid bevorderende HSTC-tractiecontrole (Honda Selectable Torque Control) is standaard inbegrepen.
Moderne componenten op de nieuwe Honda GB350S
De GB350S is gemakkelijk te besturen, zowel op het platteland als in druk stadsverkeer - wat bij een nat gewicht van 178 kilo ook niet moeilijk zou moeten zijn. Het stevige stalen frame zorgt voor stabiliteit en veilig rijgedrag, de draaicirkel is aangenaam klein, en ook de zwaartepuntligging en zithoogte bevorderen een gemakkelijke en probleemloze bediening. De goed afgestemde 41mm-telescoopvork en twee achterste schokdempers zorgen voor soepel veringscomfort. Een 310 mm grote schijfrem vertraagt aan het voorwiel, achter is een 240 mm schijfrem gemonteerd, in combinatie met een 2-kanaals antiblokkeersysteem. De GB350S rijdt op onderhoudsvriendelijke gegoten wielen met voor 19 en achter 17 inch.
Onopvallende harmonie - Tank van staalplaat, de rest van kunststof
De aantrekkelijke vormgeving is een eerbetoon aan de glorieuze geschiedenis van de roadster. De tank is gemaakt van staalplaat, terwijl de zijpanelen, spatborden en stijlvolle details aan de motor en carrosserie van kunststof zijn. Over de tank gesproken - met een inhoud van 15 liter en een verbruik van slechts 2,5 liter (volgens Honda) zouden ook echt lange etappes geen probleem moeten zijn. Voor de ronde koplamp, richtingaanwijzers en achterlicht wordt moderne LED-verlichtingstechniek gebruikt. In het midden van het opgeruimde dashboard informeert een analoge ronde snelheidsmeter. Voor de GB350S zijn er twee accessoirepakketten beschikbaar (Style-pakket en Travel-pakket) evenals optionele originele Honda-accessoires, waaronder zadeltassen, verschillende windschermen, tankpads, verwarmde handvatten of extra mistlampen.
De kleuren van de nieuwe Honda GB350S:
- Puco Blauw
- Gunmetal Zwart Metallic
- Parel Diep Modder Grijs
- Hoeveel kost een Honda GB350S?
- Hier vindt u een overzicht van het prijsniveau van nieuwe en gebruikte motoren!
Honda GB350S 2025 - Retro-roadster met de charme van vroeger! afbeeldingen
Bron: 1000PS
