NIEUWE Honda NT1100 2025: IMU, elektronisch rijwielgedeelte en meer!

Voor het modeljaar 2025 is het ontwerp van de afdekking en de achterkant van de NT1100 gemoderniseerd. Vooral opvallend is de nieuwe LED-dubbelkoplamp, die niet alleen een stijlvolle DRL-dagrijverlichting integreert, maar ook de richtingaanwijzers in de voorkant opneemt. Ook het in hoogte verstelbare windscherm kan nu met één hand worden bediend, wat de gebruiksvriendelijkheid in het dagelijks rijden aanzienlijk verhoogt. Boven- en onderwindafleiders zijn verbeterd om de weersbescherming verder te optimaliseren.

De beproefde tweecilinder lijnmotor met een cilinderinhoud van 1.084 cm³ is herzien om de allround-prestaties verder te verbeteren. Dankzij aanpassingen aan het in- en uitlaatsysteem en de verbranding kon het maximale koppel met 7 % worden verhoogd tot 112 Nm. Het maximale vermogen blijft onveranderd op 102 pk (75 kW). Bovendien voldoet de motor aan de strenge eisen van de Euro 5+ emissienorm en maakt hij dankzij de 20-liter brandstoftank een bereik van ongeveer 400 kilometer mogelijk.

De NT1100 van het modeljaar 2025 biedt een gemoderniseerd elektronica-pakket. Nieuw geïntegreerd is een zesassige gyro-sensor (IMU), die verantwoordelijk is voor de aansturing van tractiecontrole, wheelie-control en de nieuw toegevoegde bochten-ABS. Voor een nog individuelere aanpassing aan verschillende rijomstandigheden staan de bestuurder drie voorgeprogrammeerde rijmodi (Urban, Tour en Rain) ter beschikking. Daarnaast kunnen twee individueel configureerbare gebruikersmodi worden gebruikt om de rijervaring aan de eigen behoeften aan te passen.

Voor 2025 komt er een nieuwe modelvariant op de markt, de NT1100 DCT Electronic Suspension. Het nieuwe topmodel is uitgerust met elektronisch geregelde Showa EERA-veringselementen, die een semi-actieve demping in elke rijomstandigheid garanderen. Een ander bijzonder kenmerk is de mogelijkheid om de veervoorspanning aan het achterwiel tijdens het rijden aan te passen, wat vooral voordelig is voor lange tochten met verschillende belading.

Een ander aandachtspunt van de modelverzorging lag op het comfort en de praktische bruikbaarheid. Het zadel is voorzien van een geoptimaliseerde bekleding om ook bij lange tochten voor maximaal zitcomfort te zorgen. De zijkoffers hebben een vergroot volume gekregen, dat nu voldoende ruimte biedt om elk een integraalhelm op te nemen. Bovendien is het voorspatbord verlengd, wat de spatbescherming bij natte wegen aanzienlijk verbetert en zo de bestuurder nog beter beschermt tegen weersinvloeden.

Hondas NT1100 blijft een model met een uitgebreide standaarduitrusting. Een 6,5-inch TFT-touchscreen dient als bedieningscentrum voor de bestuurder. Het ondersteunt zowel Apple CarPlay als Android Auto, wat een eenvoudige smartphone-integratie mogelijk maakt. Daarnaast heeft de bestuurder de beschikking over een 12-volt stopcontact en een USB-oplaadpunt. Zelfterugstellende richtingaanwijzers en het ESS-noodremsignaal systeem behoren ook tot de standaarduitrusting.

Voor het modeljaar 2025 zijn ook de drie kleuren Mat Warm Ash Metallic (NIEUW), Gunmetal Black Metallic (NIEUW) en Pearl Hawkseye Blue beschikbaar.