80.000 Euro Edelrenner! Aprilia RSV4 X ex3ma 2025

De Aprilia RSV4 X ex3ma is de eerste seriemotor die is uitgerust met een grondeffect-aerodynamica. Deze technologie, oorspronkelijk ontwikkeld voor de MotoGP, is bedoeld om de rijstabiliteit en bochtenligging aanzienlijk te verbeteren. Door de speciale afdekking wordt de neerwaartse druk op de motor in bochten verdrievoudigd, wat leidt tot meer grip. Het aerodynamische pakket omvat een 550 mm brede voorvleugel die de neerwaartse kracht aanzienlijk verhoogt in vergelijking met eerdere modellen, de vleugel onder de schommelarm (ook bekend als "Spoon"), evenals andere componenten aan het voorste spatbord.

De RSV4 X ex3ma wordt aangedreven door een 65°-V4-motor met 1099 cm³. De motor levert 230 pk bij 13.500 tpm en een koppel van 131 Nm bij 11.000 tpm. Door gerichte aanpassingen zoals een hogere compressie en een speciale SC-Project uitlaat - die visueel perfect past bij de retro-geïnspireerde Perla Nera lak - kon Aprilia Racing de prestaties verder verhogen. Met een gewicht van slechts 165 kg, dat ook dankzij de carbon wielen wordt bereikt, combineert de RSV4 X ex3ma hoge prestaties met een laag gewicht.

Naast de verfijnde aerodynamica en motorontwikkeling blinkt de RSV4 X ex3ma uit door geavanceerde elektronica. De motor wordt aangestuurd door de APX-raceregeling van Aprilia Racing, die is overgenomen uit het Superbike Wereldkampioenschap. Deze regeling maakt nauwkeurige aanpassingen mogelijk van tractiecontrole, wheelie-controle, motorrem en vermogen, die tijdens het rijden kunnen worden aangepast.

Het veelvuldig bekroonde aluminium dubbele sparframe wordt aangevuld met een mechanische Ohlins-ophanging met een op maat gemaakte instelling. Het Brembo-remsysteem omvat een 19x16 radiale pomp aan de voorzijde, GP4 MS-remklauwen uit één stuk met Z04-raceblokken en 330 mm T Drive-remschijven, terwijl de achterste remschijf is uitgerust met een remklauw met een oppervlakte-nikkelcoating.

De velgen zijn uitgerust met dezelfde slickbanden die Pirelli in het Superbike Wereldkampioenschap gebruikt: SC1 (voor, 125/70) en SCX (achter, 200/65).

Om de 30e verjaardag van de eerste wereldtitel van Max Biaggi in de 250cc-klasse te vieren, wordt de RSV4 X ex3ma in een gelimiteerde oplage van slechts 30 genummerde exemplaren geproduceerd. Elke koper van deze 80.000 euro kostende machine (excl. btw) ontvangt niet alleen een unieke motor, maar ook een exclusieve afhaling in het Aprilia Racing-hoofdkwartier in Noale. Naast de motor behoren een gepersonaliseerde Yashi-laptop voor de besturing van de ECU, een speciale hoes, een tapijt en een standaard tot de uitrusting.