Beta X-Pro 2025 Testverslag

Het frame van de nieuwe RR X-Pro modellen is gebaseerd op de succesvolle architectuur van de RR Racing en RX Motocross-modellen van vorig jaar. Beta heeft het frame doelgericht versterkt om de torsiestijfheid te verhogen en daarmee de flexibiliteit te minimaliseren. Dit leidt tot een preciezere stuurgedrag en meer stabiliteit, vooral bij hoge snelheden en in technische passages waar een nauwkeurige controle essentieel is. Het rijgedrag profiteert enorm van deze veranderingen, vooral in uitdagend terrein, waar elke beweging van de bestuurder onmiddellijk wordt omgezet.

Een echt hoogtepunt van de nieuwe X-Pro modellen is het herwerkte rijwielgedeelte, dat exclusief van ZF afkomstig is. De ZF SHC-vork (Single Spring Hydraulic Cartridge) is een opmerkelijke innovatie: in de linker vorkpoot bevindt zich de veer, terwijl de rechter poot de demping herbergt. Dit asymmetrische ontwerp vermindert het totale gewicht met 250 gram en verbetert de responsiviteit van de vork merkbaar. Deze vork kan worden aangepast aan verschillende terreintypes en rijstijlen door middel van de trek- en compressiefase. Aan de achterkant zorgt de eveneens geoptimaliseerde ZF-schokdemper voor een uitgebalanceerde balans en uitstekende tractie, wat vooral bij steile beklimmingen en afdalingen een beslissend voordeel is.

Beta blijft trouw aan zijn motoren en vermijdt drastische veranderingen. Zowel de tweetakt- als de viertaktmotoren van de X-Pro modellen zijn voor het modeljaar 2025 zachtjes herzien. De ingenieurs hebben zich gericht op het verder optimaliseren van de toch al indrukwekkende betrouwbaarheid en het nog gelijkmatiger maken van de vermogensafgifte.

Bijzonder vermeldenswaardig is de nieuwe elektronica, die de bestuurder in staat stelt om de karakteristiek van de motor met een druk op de knop aan te passen aan de omstandigheden. Met de mapping-schakelaar op het stuur kan men kiezen tussen verschillende vermogensniveaus die optimaal kunnen worden ingezet afhankelijk van het terrein of de weersomstandigheden. Deze flexibiliteit is vooral in wisselende omgevingen een groot pluspunt en geeft de bestuurder de zekerheid dat hij altijd het beste uit zijn machine kan halen.

Tijdens onze test in Rohr im Gebirge laten de Beta RR X-Pro 2025 hun ware kracht zien. Het precieze respons van het chassis in combinatie met de gelijkmatige vermogensafgifte van de motor zorgt voor een hoog niveau van controle, zelfs in de meest veeleisende passages. Of het nu gaat om steile, rotsachtige beklimmingen, snelle grindpaden of smalle boswegen – de motorfiets beheerst elke uitdaging met glans.

Het nieuwe chassis toonde zich vooral op ruwe ondergrond van zijn beste kant. De ZF-vork werkt ongelooflijk gevoelig en geeft een uitstekend gevoel voor het terrein. Vooral in snelle bochten kon de motorfiets overtuigen door zijn stabiliteit, en de achterkant blijft ook bij harde acceleraties goed controleerbaar. De elektronische aanpasbaarheid van de motor bleek van onschatbare waarde, omdat we tussen de verschillende vermogensmodi konden schakelen om altijd de optimale tractie en prestaties te hebben.

Met de Beta RR X-Pro 2025 presenteert Beta een motor die zowel op het gebied van techniek als comfort en prestaties nieuwe maatstaven zet. De zorgvuldig uitgevoerde upgrades maken dit model tot een uitstekende keuze voor ambitieuze enduro-rijders die het beste van beide werelden zoeken: een motor die zowel in het dagelijks leven als op de track overtuigt. De combinatie van een fijn afgestemd chassis, krachtige en betrouwbare motoren en verbeterde ergonomie maakt de RR X-Pro 2025 tot een waardige opvolger van de eerdere RR-modellen.

Deze machine zal zowel ervaren enduro-veteranen als nieuwkomers in de offroad-sport enthousiast maken. Wie op zoek is naar een robuuste, veelzijdige en krachtige enduro-motor, moet de Beta RR X-Pro 2025 zeker overwegen. Beta is er opnieuw in geslaagd een enduro op de markt te brengen die zowel op het gebied van technologie als rijplezier aan de top staat.