Honda CB125R updates in modeljaar 2024

De Honda Naked Bike CB125R krijgt een nieuw full-colour TFT-display, dat is overgenomen van de CB1000R, evenals een nieuwe schakelunit voor de bediening van het display. De CB125R zal in modeljaar 2024 ook verkrijgbaar zijn in de nieuwe kleuren Matt Cynos Gray Metallic, Pearl Cool White, Reef Sea Blue Metallic en Pearl Splendor Red. De styling wordt gecompleteerd door nieuwe, kleurgecoördineerde "Big Logo" graphics. Ook nieuw is de Euro 5+ norm voor de modellen.

Aangedreven door de levendige 125 cc motor, was de CB125R vaak de instapper in de Honda Naked Bike familie, die bekend staat om zijn uitrusting en minimalistische retrostijl met een moderne twist. Dit wordt nu aangevuld met een gloednieuw 5-inch TFT-kleurenscherm, overgenomen van de CB1000R. Het nieuwe display biedt de rijder de keuze uit drie weergavemodi voor snelheid en toerental, evenals informatie over brandstofverbruik en versnellingskeuze. Het heeft ook een aanpasbaar schakelpunt op de toerenteller. Om het nieuwe display aan te sturen, heeft de CB125R nu ook een nieuwe schakelunit aan de linkerkant.

In het modeljaar 2024 zal de Honda Naked Bike verkrijgbaar zijn in vier nieuwe kleurvarianten: Mat Cynos Gray Metallic, Parel Cool White, Rif Zeeblauw Metallic en Parel Pracht Rood - met kleurgecoördineerde achterkappen. Alle varianten zullen bijpassende CB125-logo's op de radiateurkap en contrasterende Honda Wing-logo's op de tank hebben. De enige uitzondering is de Mat Cynos Gray Metallic kleurvariant - die naar verluidt uniek is in het modellengamma, met CB125R en Honda Wing logo's in goud op de kuip en tank. De Honda Naked Bike kan nu besteld worden bij Oostenrijkse Honda-dealers voor een prijs van € 5.190.

In het modeljaar 2021 kreeg de CB125R zijn huidige DOHC vierklepsmotor, die 15 pk levert bij 10.000 tpm en 11,6 Nm koppel bij 8.000 tpm. Daarnaast is er een significante chassisupgrade met een 41mm Showa Separate Function Big Piston USD vork, afkomstig van zijn Neo Sports Café zustermodel CB650R - de CB125R zou nu een veerkwaliteit moeten bieden die normaal gesproken op grotere motoren te vinden is. De CB125R zal ook voldoen aan Euro5+ in modeljaar 2024. De nieuwe EURO5+ emissiedoelstellingen, die vanaf eind 2024 verplicht worden, omvatten de introductie van nieuwe on-board bewaking van de katalysator, een verlaging van de foutdetectiedrempel en daardoor een eerdere en strengere waarschuwing aan de eigenaar, strengere geluidsvoorschriften en verbeteringen op lange termijn in de uitlaatgasemissies.

Meer informatie op www.hondanews.eu