Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2017

La Triumph Speed Triple 1200 RS MY2021 e la Triumph Street Triple 765 RS MY2017 sono entrambe motociclette naked prodotte dalla casa motociclistica britannica Triumph. Entrambe le moto offrono prestazioni di alto livello e una guida sportiva, ma presentano alcune differenze significative.

Iniziamo con la Triumph Speed Triple 1200 RS MY2021. Questa moto è dotata di un motore in linea da 1160 cc che eroga una potenza di 180 CV e una coppia di 125 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il motore è raffreddato a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Öhlins, regolabile in compressione, precarico e rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con ammortizzatore Öhlins, regolabile in compressione, precarico ed estensione. Il telaio è realizzato in alluminio, con un tipo di telaio Twin Tube. I freni anteriori sono doppi dischi da 320 mm con pinze a quattro pistoni Brembo, tecnologia radiale e monoblocco. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e altri sistemi di assistenza. Le dimensioni e il peso includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1445 mm, un'altezza sella di 830 mm e una capacità del serbatoio di 15,5 litri.

Passiamo ora alla Triumph Street Triple 765 RS MY2017. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 765 cc che produce una potenza di 123 CV e una coppia di 77 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione e il motore è raffreddato a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Showa, regolabile in compressione, precarico e rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore Öhlins, regolabile in compressione, precarico ed estensione. Il telaio è realizzato in alluminio, con un tipo di telaio Twin Tube. I freni anteriori sono doppi dischi da 310 mm con pinze a quattro pistoni Brembo, tecnologia radiale e monoblocco. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, controllo della trazione e altri sistemi di assistenza. Le dimensioni e il peso includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1410 mm, un'altezza sella di 825 mm e una capacità del serbatoio di 17,4 litri.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Ora passiamo ai vantaggi della Triumph Speed Triple 1200 RS MY2021. Questa moto è incredibilmente versatile, facile da guidare nel traffico cittadino ma anche estremamente veloce quando necessario. Il motore è potente e ha una buona erogazione di potenza. Il cambio rapido è al top della sua categoria e consente cambi di marcia rapidi e fluidi. La moto può essere guidata silenziosamente quando necessario, grazie al sistema di scarico ben isolato. La guida è leggera e compatta, il che la rende facile da manovrare anche in spazi ristretti. La maneggevolezza è stabile anche nelle curve veloci, grazie alle sospensioni di alta qualità. I freni sono potenti e offrono una buona modulabilità. La moto offre una maneggevolezza precisa e reattiva, che permette di affrontare le curve con sicurezza.

Passando alla Triumph Street Triple 765 RS MY2017, i suoi vantaggi includono un motore meravigliosamente sportivo, che offre una buona potenza e una buona erogazione di coppia. Il cambio rapido di serie consente cambi di marcia rapidi e fluidi. La moto ha un suono gutturale che aggiunge un tocco di sportività all'esperienza di guida. L'impianto frenante è eccellente, con dischi di grandi dimensioni e pinze Brembo che offrono una potente frenata. La moto è dotata di ABS e controllo della trazione di serie, che possono essere disattivati se necessario. L'aspetto della moto è gradevole, con un design moderno ed elegante. Il peso ridotto contribuisce a una maggiore agilità e maneggevolezza.

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Passiamo ora agli svantaggi della Triumph Speed Triple 1200 RS MY2021. Alcuni piloti hanno segnalato che la moto può avere reazioni leggermente scomode al cambio di carico a basse velocità. L'angolo di sterzo potrebbe essere leggermente troppo basso per alcuni piloti, rendendo la manovrabilità in spazi ristretti meno agevole. L'angolo delle ginocchia potrebbe risultare stretto per le persone alte, causando una posizione di guida meno confortevole. La connettività del telefono cellulare può essere ostinata e poco intuitiva da utilizzare. Alcuni piloti hanno segnalato che i freni possono emettere un suono stridente durante la frenata. Il controllo della trazione potrebbe essere troppo difensivo anche in modalità pista, limitando le prestazioni della moto. Alcuni piloti hanno riscontrato vibrazioni sul manubrio, che possono risultare fastidiose durante la guida. Le sospensioni potrebbero non rispondere in modo sufficientemente sensibile, con un assetto di base troppo rigido.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Triumph Street Triple 765 RS MY2017, alcuni piloti hanno segnalato che la navigazione nel menu può essere complicata e poco intuitiva.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni di alto livello e una guida sportiva. La Triumph Speed Triple 1200 RS MY2021 si distingue per la sua versatilità e la sua maneggevolezza stabile anche nelle curve veloci. La Triumph Street Triple 765 RS MY2017 si distingue per il suo motore sportivo e il suo impianto frenante eccellente. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come reazioni scomode al cambio di carico a basse velocità per la Speed Triple 1200 RS e una navigazione complicata nel menu per la Street Triple 765 RS. Alla fine, la scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.