Suzuki V-Strom 1000 2019 vs. KTM 790 Adventure R 2019

La Suzuki V-Strom 1000 MY2019 e la KTM 790 Adventure R MY2019 sono entrambe motociclette enduro che offrono prestazioni eccellenti e una guida avventurosa. Entrambi i modelli hanno caratteristiche uniche che li distinguono l'uno dall'altro.

La Suzuki V-Strom 1000 MY2019 è dotata di un motore a V con una potenza di 101 hp e una coppia di 101 Nm. Il motore è avviato elettricamente e la trasmissione è a catena. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 43 mm e un'escursione di 160 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 160 mm. Il telaio è realizzato in alluminio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 64.5 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco e il sistema di assistenza include ABS e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1555 mm, un'altezza sella di 850 mm e una capacità del serbatoio di 20 litri.

Suzuki V-Strom 1000 2019

D'altra parte, la KTM 790 Adventure R MY2019 è dotata di un motore in linea con una potenza di 95 hp e una coppia di 88 Nm. Il motore è avviato elettricamente e la trasmissione è a catena. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 48 mm e un'escursione di 240 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 240 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 63.7 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco e il sistema di assistenza include ABS, modalità di guida, cavalcare con il filo e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, un interasse di 1528 mm, un'altezza sella di 880 mm e una capacità del serbatoio di 20 litri.

La Suzuki V-Strom 1000 MY2019 offre numerosi vantaggi. Il motore a V offre una guida piena di carattere, mentre la tecnologia matura garantisce prestazioni affidabili. La maneggevolezza stabile e l'ABS per le curve offrono una guida sicura e confortevole. La posizione di guida è comoda e la strumentazione è di facile lettura. Questa moto è considerata l'enduro da turismo perfetta per i puristi.

D'altra parte, la KTM 790 Adventure R MY2019 ha i suoi vantaggi distintivi. Il telaio di alta qualità offre una vasta gamma di utilizzi e garantisce stabilità e maneggevolezza anche in condizioni difficili. Il motore offre un'ottima cultura di marcia, una coppia ricca e una potenza perfettamente dimensionata. Il display di facile lettura e il pratico pacchetto elettronico da rally migliorano l'esperienza di guida. Nonostante il telaio radicale, questa moto è adatta anche all'uso quotidiano su strada.

KTM 790 Adventure R 2019

Tuttavia, entrambi i modelli hanno anche alcuni svantaggi. La Suzuki V-Strom 1000 MY2019 è tecnicamente non aggiornata e il suo pacchetto elettronico non riesce a stare al passo con la concorrenza. D'altra parte, la KTM 790 Adventure R MY2019 non ha il cambio rapido di serie e l'interruttore degli indicatori di direzione può essere un po' complicato. Inoltre, la sella può risultare un po' più scomoda nei lunghi viaggi rispetto al modello standard.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una guida avventurosa. La scelta tra la Suzuki V-Strom 1000 MY2019 e la KTM 790 Adventure R MY2019 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di utilizzo.