Kawasaki Versys 650 2020 vs. KTM 790 Adventure R 2019

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 650 2020

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

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Panoramica - Kawasaki Versys 650 2020 vs KTM 790 Adventure R 2019

La Kawasaki Versys 650 MY2020 e la KTM 790 Adventure R MY2019 sono entrambe moto enduro di alta qualità, progettate per offrire prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada. Entrambe le moto hanno motori in linea a due cilindri e trasmissioni a catena. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Dal punto di vista delle specifiche tecniche, la Kawasaki Versys 650 ha un motore con un alesaggio di 83 mm, una corsa di 60 mm, una potenza di 69 hp e una coppia di 64 Nm. Ha una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata e una sospensione posteriore con regolazione dell'estensione. Il telaio è realizzato in acciaio e i freni anteriori sono a doppio disco. La moto ha un pneumatico anteriore da 17 pollici, un pneumatico posteriore da 160 mm di larghezza e un interasse di 1415 mm. L'altezza della sella è di 840 mm e la capacità del serbatoio è di 21 litri.

D'altra parte, la KTM 790 Adventure R ha un motore con un alesaggio di 88 mm, una corsa di 65,7 mm, una potenza di 95 hp e una coppia di 88 Nm. Ha una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata e una sospensione posteriore con regolazione del precarico. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e i freni anteriori sono a doppio disco. La moto ha un pneumatico anteriore da 21 pollici, un pneumatico posteriore da 150 mm di larghezza e un interasse di 1528 mm. L'altezza della sella è di 880 mm e la capacità del serbatoio è di 20 litri.

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 650 2020

Passando ai vantaggi della Kawasaki Versys 650, questa moto offre un grande comfort di viaggio grazie alla sua posizione di seduta pronta per il turismo. Il telaio è piacevole e confortevole, garantendo una guida stabile e maneggevole. Inoltre, la Versys 650 è facile da usare e offre una maneggevolezza agile e leggera.

D'altra parte, i vantaggi della KTM 790 Adventure R includono la qualità superiore del telaio, che garantisce un'ampia gamma di utilizzi su strada e fuoristrada. Il motore offre un'ottima cultura di marcia, una coppia ricca e una potenza perfettamente dimensionata. Inoltre, la moto è dotata di un display di facile lettura e di un pratico pacchetto elettronico da rally. Nonostante il telaio radicale, la KTM 790 Adventure R è anche stabile, maneggevole e adatta all'uso quotidiano su strada.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La Kawasaki Versys 650 può presentare vibrazioni sulle pedane e un comportamento di risposta nel passaggio dal funzionamento a spinta a quello a carico. Inoltre, non è possibile disattivare l'ABS e la moto ha un peso un po' elevato.

D'altra parte, la KTM 790 Adventure R non ha il cambio rapido di serie e l'interruttore degli indicatori di direzione può essere un po' complicato da usare. Inoltre, la sella può essere un po' più scomoda nei lunghi viaggi rispetto al modello standard.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e vantaggi specifici. La Kawasaki Versys 650 è ideale per coloro che cercano un'esperienza di viaggio confortevole e facile da usare, mentre la KTM 790 Adventure R è perfetta per coloro che desiderano una moto versatile che possa affrontare sia strade che terreni accidentati.

Specifiche tecniche Kawasaki Versys 650 2020 rispetto a KTM 790 Adventure R 2019

Kawasaki Versys 650 2020
KTM 790 Adventure R 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio83 mmAlesaggio88 mm
CorsaCorsa60 mmCorsa65.7 mm
PotenzaPotenza69 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia64 NmCoppia88 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 6,600 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.8 Rapporto di compressione12.7
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento649 ccmSpostamento799 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazioneEstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,415 mmInterasse1,528 mm
Altezza sella Altezza sella 840 mmAltezza sella 880 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio21 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 650 2020

Il model year 2019 della Kawasaki Versys si presenta come una moto da turismo comoda, stabile ma vivace. La moto è versatile e offre un elevato valore di utilità. È una moto da turismo a tutti gli effetti che è un piacere guidare nei tour più lunghi. La moto offre un ottimo rapporto prezzo/prestazioni.

Grande comfort di viaggio

telaio piacevole e confortevole

facilità d'uso

posizione di seduta pronta per il turismo

maneggevolezza agile e leggera.

Vibrazioni sulle pedane

comportamento di risposta nel passaggio dal funzionamento a spinta a quello a carico

non è possibile disattivare l'ABS

peso un po' elevato

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

L'Adventure R fa un passo avanti rispetto al modello standard. In questo caso, i ragazzi di WP hanno potuto finalmente attingere a tutte le loro risorse e mostrare ciò che sono in grado di fare. Il telaio di qualità superiore compensa gli svantaggi della lunga escursione delle sospensioni su strada, ma guadagna punti in fuoristrada con riserve massicce. Il sovrapprezzo è più che giustificato. L'altezza della sella probabilmente limiterà un po' la clientela.

L'elevata qualità del telaio garantisce un'ampia gamma di utilizzi

il motore offre un'ottima cultura di marcia, una coppia ricca e una potenza perfettamente dimensionata

il display di facile lettura

il pratico pacchetto elettronico da rally

nonostante il telaio radicale, è anche stabile, maneggevole e adatto all'uso quotidiano su strada

Il cambio rapido non è di serie

l'interruttore degli indicatori di direzione è un po' complicato

la sella è un po' più scomoda nei lunghi viaggi rispetto al modello standard.

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Versys 650 vs KTM 790 Adventure R

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Versys 650 2020 e la KTM 790 Adventure R 2019. L‘attuale prezzo medio della KTM 790 Adventure R 2019 è più alto del 43%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Versys 650 2020 in vendita rispetto a KTM 790 Adventure R 2019, ossia 11 rispetto a 8. Serve meno tempo per vendere una KTM 790 Adventure R, con 73 giorni rispetto ai 137 giorni per la Kawasaki Versys 650. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 39 articoli della Kawasaki Versys 650 a partire dall'MY 2007 e 9 della KTM 790 Adventure R a partire dall'MY2019. Il primo articolo della Kawasaki Versys 650 è stato pubblicato in data 25/07/2006 e registra oltre 3.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 790 Adventure R pubblicato in data 06/10/2018 che registra 53.600 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Versys 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 790 Adventure R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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