Kawasaki Versys 1000 SE 2020 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2013

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

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Panoramica - Kawasaki Versys 1000 SE 2020 vs Ducati Multistrada 1200 S 2013

La Kawasaki Versys 1000 SE MY2020 e la Ducati Multistrada 1200 S MY2013 sono entrambe motociclette enduro che offrono prestazioni elevate e versatilità su strada e fuoristrada. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena esaminare.

Iniziamo con i dati tecnici della Kawasaki Versys 1000 SE MY2020. Questa moto è equipaggiata con un motore a 4 cilindri da 1043 cc, che eroga una potenza di 120 hp e una coppia di 102 Nm. La trasmissione è a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre i freni anteriori sono a doppio disco. La moto ha un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici e una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm. L'interasse è di 1520 mm, l'altezza sella è di 840 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 257 kg. Il serbatoio ha una capacità di 21 litri.

Passando alla Ducati Multistrada 1200 S MY2013, questa moto è equipaggiata con un motore a 2 cilindri da 1198.4 cc, che eroga una potenza di 150 hp e una coppia di 124.5 Nm. Anche in questo caso, la trasmissione è a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata e i freni anteriori sono a doppio disco. Il diametro del pneumatico anteriore è di 17 pollici e la larghezza del pneumatico posteriore è di 190 mm. L'interasse è di 1530 mm, l'altezza sella è di 850 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 234 kg. Il serbatoio ha una capacità di 20 litri.

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Entrambi i modelli offrono prestazioni elevate, ma presentano alcune differenze significative. La Kawasaki Versys 1000 SE MY2020 offre un elevato comfort di guida sia per il pilota che per il passeggero, grazie alla grande protezione dal vento e dalle intemperie. Inoltre, il telaio di alta qualità può essere regolato con estrema precisione in base alle esigenze del pilota. Il motore della Versys 1000 SE è ben controllabile e ricco di giri, offrendo una forte trazione.

D'altra parte, la Ducati Multistrada 1200 S MY2013 offre un'erogazione di potenza brutale, ma con la possibilità di regolazione. Inoltre, il suono del motore è inimitabile e la moto offre un'efficienza notevole in curva.

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi. Per la Kawasaki Versys 1000 SE MY2020, alle alte temperature, il parabrezza di serie ha dimensioni troppo generose, il che può ridurre la percezione del vento anche con l'impostazione più bassa. Inoltre, il display e l'applicazione per cellulare della Versys 1000 SE potrebbero non essere all'altezza della concorrenza.

Per quanto riguarda la Ducati Multistrada 1200 S MY2013, la moto può avere un insaccamento irregolare a regimi molto bassi, il che può essere interessante nelle curve strette. Inoltre, il freno posteriore potrebbe essere considerato debole rispetto ad altre moto della stessa categoria.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e versatilità su strada e fuoristrada. La Kawasaki Versys 1000 SE MY2020 si distingue per il suo elevato comfort di guida e la grande protezione dal vento, mentre la Ducati Multistrada 1200 S MY2013 offre un'erogazione di potenza brutale e un suono inimitabile. Tuttavia, entrambi i modelli presentano alcuni svantaggi, come il parabrezza troppo generoso della Versys 1000 SE e il freno posteriore debole della Multistrada 1200 S. Alla fine, la scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche Kawasaki Versys 1000 SE 2020 rispetto a Ducati Multistrada 1200 S 2013

Kawasaki Versys 1000 SE 2020
Ducati Multistrada 1200 S 2013

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio106 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa67.9 mm
PotenzaPotenza120 hpPotenza150 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,250 giri/min
CoppiaCoppia102 NmCoppia124.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,500 giri/minCoppia a giri/min 7,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.3 Rapporto di compressione11.5
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,043 ccmSpostamento1,198.4 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, PetaloTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Cavalcare con il filo, QuickshifterSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,240 mmLunghezza2,200 mm
AltezzaAltezza1,530 mmAltezza1,480 mm
InterasseInterasse1,520 mmInterasse1,530 mm
Altezza sella Altezza sella 840 mmAltezza sella 850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)257 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)234 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio21 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

La Kawasaki Versys 1000 SE è una rappresentante particolarmente ben progettata di una tipologia difficile da classificare. Alla fine, è semplicemente una moto molto buona e universale. Al tavolo dei normali, con i suoi 120 CV difficilmente otterrà dei punti. Ma in pratica, tutti gli elementi della moto sono progettati e dimensionati in modo tale da farvi divertire a lungo. Nei lunghi viaggi ha una potenza sufficiente, offre una maneggevolezza dinamica e un elevato comfort di guida. Rispetto alla concorrenza, non si sente quasi la mancanza di potenza. Kawasaki dovrebbe migliorare l'integrazione dell'app Navigatinos nel display.

Elevato comfort di guida per il pilota e il passeggero

grande protezione dal vento e dalle intemperie

il telaio di alta qualità può essere regolato con estrema precisione in base alle esigenze

motore ben controllabile e ricco di giri

forte trazione del motore

Alle alte temperature, il parabrezza di serie ha dimensioni troppo generose: anche con l'impostazione più bassa, non si percepisce quasi per niente il vento

il display e l'applicazione per cellulare non riescono a tenere il passo con la concorrenza.

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

La Multistrada richiede una certa disponibilità al compromesso, che spesso viene compensata dalle meravigliose prestazioni del motore da 150 CV e dall'esclusività che una Ducati diffonde. Se cercate una berlina comoda per percorrere migliaia di chilometri sulle autostrade americane, dovreste lasciar perdere la Ducati Multistrada 1200 S.

Erogazione di potenza brutale, ma con possibilità di regolazione

suono inimitabile

efficienza in curva.

Insaccamento irregolare a regimi molto bassi - interessante nelle curve strette

freno posteriore debole.

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Versys 1000 SE vs Ducati Multistrada 1200 S

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Versys 1000 SE 2020 e la Ducati Multistrada 1200 S 2013. L’attuale prezzo medio della Kawasaki Versys 1000 SE 2020 è più alto del 35%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Versys 1000 SE 2020 in vendita rispetto a Ducati Multistrada 1200 S 2013, ossia 8 rispetto a 6. Serve meno tempo per vendere una Ducati Multistrada 1200 S, con 104 giorni rispetto ai 156 giorni per la Kawasaki Versys 1000 SE. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 12 articoli della Kawasaki Versys 1000 SE a partire dall'MY 2019 e 10 della Ducati Multistrada 1200 S a partire dall'MY2010. Il primo articolo della Kawasaki Versys 1000 SE è stato pubblicato in data 06/11/2018 e registra oltre 25.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Multistrada 1200 S pubblicato in data 14/09/2010 che registra 24.700 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Versys 1000 SE

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Multistrada 1200 S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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