KTM 690 Duke 2013 vs. KTM 390 Duke 2021

La KTM 690 Duke MY2013 e la KTM 390 Duke MY2021 sono entrambe motociclette della famiglia Duke prodotte da KTM, ma presentano alcune differenze significative.

Iniziamo con la KTM 690 Duke MY2013. Questa motocicletta è dotata di un motore e trasmissione con una potenza di 68 hp e una coppia di 70 Nm. Il motore è un monocilindrico con un volume di 690 cc e raffreddamento a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata del marchio WP, mentre la sospensione posteriore è anch'essa del marchio WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha una struttura a traliccio. I freni anteriori sono dotati di quattro pistoni e tecnologia radiale. La moto dispone anche di sistemi di assistenza come il Cavalcare con il filo. Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, il diametro del pneumatico anteriore è di 17 pollici, la larghezza del pneumatico posteriore è di 160 mm e il diametro del pneumatico posteriore è di 17 pollici. L'interasse è di 1466 mm, l'altezza sella è di 835 mm e la capacità del serbatoio è di 14 litri.

Passando alla KTM 390 Duke MY2021, questa motocicletta ha un motore e trasmissione con una potenza di 44 hp e una coppia di 35 Nm. Anche in questo caso, il motore è un monocilindrico con un volume di 373.2 cc e raffreddamento a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata del marchio WP, mentre la sospensione posteriore è anch'essa del marchio WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha una struttura a traliccio. I freni anteriori sono dotati di quattro pistoni e tecnologia radiale. La moto dispone anche di sistemi di assistenza come l'ABS. Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la larghezza del pneumatico anteriore è di 110 mm, il diametro del pneumatico anteriore è di 17 pollici, la larghezza del pneumatico posteriore è di 150 mm e il diametro del pneumatico posteriore è di 17 pollici. L'interasse è di 1367 mm, l'altezza sella è di 830 mm e la capacità del serbatoio è di 13.4 litri.

KTM 690 Duke 2013

Ora passiamo ai vantaggi della KTM 690 Duke MY2013. Questa moto ha un peso ridotto, il che la rende più maneggevole e agile. La potenza di 68 hp è sufficiente per garantire una buona accelerazione e una guida divertente. Inoltre, il consumo di carburante è relativamente basso, il che la rende una scelta economica per i viaggi.

Passando ai vantaggi della KTM 390 Duke MY2021, questa moto offre un'ergonomia tipica della Duke, che la rende adatta anche ai piloti più alti. Inoltre, grazie al peso volumetrico e alla linea di cintura stretta, la moto è estremamente maneggevole e facile da guidare. Il motore sportivo offre una grande maneggevolezza e prestazioni divertenti. La moto è dotata di un moderno display TFT con connettività smartphone, che offre informazioni utili durante la guida. La modalità Supermoto è un vero piacere da utilizzare e il Quickshifter (opzionale) funziona in modo impeccabile. Le leve manuali regolabili consentono una personalizzazione dell'esperienza di guida. Infine, la moto offre un ottimo rapporto qualità-prezzo per una moto A2.

KTM 390 Duke 2021

Passiamo ora agli svantaggi della KTM 690 Duke MY2013. Questa moto non offre la possibilità di regolare il telaio, il che potrebbe limitare la personalizzazione dell'esperienza di guida. Inoltre, il comfort potrebbe essere ridotto rispetto ad altri modelli.

Per quanto riguarda gli svantaggi della KTM 390 Duke MY2021, il telaio potrebbe essere tarato in modo leggermente troppo morbido, il che potrebbe influire sulla stabilità durante la guida. Inoltre, il punto di pressione dei freni potrebbe risultare un po' spugnoso, influenzando la sensazione di frenata.

In conclusione, la KTM 690 Duke MY2013 e la KTM 390 Duke MY2021 sono entrambe ottime motociclette della famiglia Duke, ma presentano differenze significative. La KTM 690 Duke MY2013 offre un peso ridotto, una potenza sufficiente e un basso consumo, mentre la KTM 390 Duke MY2021 offre un'ergonomia tipica della Duke, una maneggevolezza estremamente agile, un motore sportivo, un moderno display TFT con connettività smartphone e una modalità Supermoto divertente. Entrambe le moto hanno alcuni svantaggi, come la mancanza di regolazioni del telaio nella KTM 690 Duke MY2013 e il telaio tarato in modo leggermente troppo morbido e il punto di pressione dei freni un po' spugnoso nella KTM 390 Duke MY2021. Tuttavia, entrambe le moto offrono un'esperienza di guida divertente e prestazioni di alto livello.