Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs. Kawasaki Z650 RS 2022

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

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Panoramica - Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs Kawasaki Z650 RS 2022

La Ducati Scrambler Nightshift MY2021 e la Kawasaki Z650 RS MY2022 sono due motociclette naked di fascia media che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Entrambe le moto presentano un design accattivante e una buona maneggevolezza, ma ci sono alcune differenze significative tra di loro.

Dal punto di vista tecnico, la Ducati Scrambler Nightshift è dotata di un motore a V da 803 cc, che eroga una potenza di 73 hp e una coppia di 66.2 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione, mentre il raffreddamento è ad aria. La moto dispone di una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata e una sospensione posteriore con braccio oscillante e ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in acciaio a traliccio. Per quanto riguarda i freni, la Scrambler Nightshift è dotata di un disco singolo da 330 mm con quattro pistoni all'anteriore e di un sistema ABS in curva. Le dimensioni dei pneumatici sono di 110 mm all'anteriore e 180 mm al posteriore, con un diametro di 18 pollici all'anteriore e 17 pollici al posteriore. L'altezza sella è di 798 mm e il peso in ordine di marcia è di 196 kg. Tra gli optional disponibili ci sono le luci diurne a LED.

D'altra parte, la Kawasaki Z650 RS è equipaggiata con un motore in linea da 649 cc, che eroga una potenza di 68.2 hp e una coppia di 65.7 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione, ma il raffreddamento è a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica, mentre la sospensione posteriore è dotata di braccio oscillante e ammortizzatore monoshock con regolazione del precarico. Il telaio è realizzato in acciaio a traliccio. Per quanto riguarda i freni, la Z650 RS è dotata di un doppio disco da 300 mm con doppio pistone all'anteriore e di un sistema ABS. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm all'anteriore e 160 mm al posteriore, con un diametro di 17 pollici per entrambi. L'altezza sella è di 820 mm e il peso in ordine di marcia è di 187.1 kg. Tra gli optional disponibili ci sono le luci diurne a LED, i fari a LED e un display TFT.

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Passando ai vantaggi della Ducati Scrambler Nightshift, possiamo notare che il motore è fluido e offre una buona risposta. Inoltre, il telaio è confortevole e offre una guida piacevole. La presenza del sistema ABS in curva è un altro punto a favore, che migliora la sicurezza durante la guida. La moto ha un carattere forte e un look fresco, che la rendono attraente per molti motociclisti. Infine, l'altezza sella ridotta a 798 mm rende la moto accessibile anche per i piloti di statura più bassa.

D'altra parte, la Kawasaki Z650 RS presenta un design retrò perfettamente realizzato, che la rende un vero e proprio richiamo per gli occhi. Il display analogico aggiunge un tocco di classe e tradizione. Il motore vivace e la maneggevolezza accessibile sono altri vantaggi di questa moto. I freni potenti garantiscono una buona capacità di arresto, mentre l'ergonomia confortevole e le leve regolabili offrono una guida comoda e personalizzabile.

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Ducati Scrambler Nightshift ha una poca sensibilità per la ruota anteriore, il che può influire sulla precisione di guida. Inoltre, il freno anteriore richiede una forza manuale maggiore rispetto ad altri modelli simili. Le sospensioni raggiungono i loro limiti a velocità sportive, rendendo la moto meno adatta per una guida aggressiva.

D'altra parte, l'unico svantaggio della Kawasaki Z650 RS è il suono un po' più morbido rispetto ad altre moto della stessa categoria.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. La Ducati Scrambler Nightshift si distingue per il suo motore fluido, il telaio confortevole e il sistema ABS in curva. D'altra parte, la Kawasaki Z650 RS si contraddistingue per il suo design retrò perfettamente realizzato, il display analogico e la maneggevolezza accessibile. La scelta tra le due dipenderà dai gusti personali e dalle preferenze di guida di ciascun motociclista.

Specifiche tecniche Ducati Scrambler Nightshift 2021 rispetto a Kawasaki Z650 RS 2022

Ducati Scrambler Nightshift 2021
Kawasaki Z650 RS 2022
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Differenze
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Kawasaki Z650 RS 2022
Kawasaki Z650 RS 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio88 mmAlesaggio83 mm
CorsaCorsa66 mmCorsa60 mm
PotenzaPotenza73 hpPotenza68.2 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,250 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia66.2 NmCoppia65.7 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,750 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione10.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro2Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento803 ccmSpostamento649 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione150 mmEscursione125 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione150 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo65.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento112 mmAvanzamento100 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro330 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro200 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS in curvaSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,100 mmLunghezza2,055 mm
InterasseInterasse1,445 mmInterasse1,410 mm
Altezza sella Altezza sella 798 mmAltezza sella 820 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)196 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)187.1 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13.5 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LEDDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Nella serie di modelli Scrambler 800, la Nightshift si presenta come una rappresentante sportiva per la città e la strada extraurbana. Il motore ha una potenza sufficiente e una risposta meravigliosamente fluida. Il telaio e la posizione di seduta sono abbastanza comodi per affrontare il pavé, ma la sella è un po' troppo dura. E se guidate in modo troppo sportivo, rimarrete delusi quando l'impianto frenante richiederà molta potenza e i pneumatici di serie trasmetteranno poco feeling. Tuttavia, se siete alla ricerca di una bici retrò con un potenziale da pendolare e molto carattere, dovreste assolutamente prendere in considerazione la nuova Nightshift!

Motore fluido

telaio confortevole

ABS in curva

moto dal carattere forte

look fresco

altezza sella ridotta a 798 mm.

poca sensibilità per la ruota anteriore

il freno anteriore richiede una forza manuale

le sospensioni raggiungono i loro limiti a velocità sportive

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Con la RS, Kawasaki dimostra di aver imparato l'arte delle moto retrò. Ci si dimentica subito che sotto il bel vestito c'è la normale Z650, perché grazie ai giusti dettagli, il design retrò è stato realizzato in modo convincente. In sella, si gode dell'accessibilità che si conosce dalla sorella tecnica. Una moto retrò che piacerà sia ai principianti che ai motociclisti più esperti!

design retrò perfettamente realizzato

display analogico

motore vivace, maneggevolezza accessibile

freni potenti

ergonomia confortevole

leve regolabili

un vero e proprio richiamo per gli occhi.

suono un po' più morbido

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Scrambler Nightshift vs Kawasaki Z650 RS

Vi sono delle differenze tra la Ducati Scrambler Nightshift 2021 e la Kawasaki Z650 RS 2022. Serve meno tempo per vendere una Ducati Scrambler Nightshift, ossia 123 giorni rispetto ai 146 giorni per la Kawasaki Z650 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 10 articoli della Ducati Scrambler Nightshift a partire dall'MY 2021 e 12 della Kawasaki Z650 RS a partire dall'MY2022. Il primo articolo della Ducati Scrambler Nightshift è stato pubblicato in data 11/11/2020 e registra oltre 31.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z650 RS pubblicato in data 27/09/2021 che registra 39.300 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Scrambler Nightshift

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z650 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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