Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 vs. BMW S 1000 R 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

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Panoramica - Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 vs BMW S 1000 R 2022

La Triumph Speed Triple 1200 RS MY2023 e la BMW S 1000 R MY2022 sono entrambe motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccezionali e una guida emozionante. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche impressionanti, ma ci sono alcune differenze significative da considerare.

Iniziamo con la Triumph Speed Triple 1200 RS MY2023. Questa moto è incredibilmente versatile e può essere guidata facilmente nel traffico cittadino grazie alla sua maneggevolezza leggera e compatta. Tuttavia, quando è necessario, può diventare estremamente veloce grazie al suo potente motore in linea da 180 hp. Il motore è ricco di giri e offre una guida silenziosa quando necessario. La moto è dotata di una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata con regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con ammortizzatore regolabile. Il telaio in alluminio Twin Tube garantisce stabilità e maneggevolezza anche nelle curve veloci. I freni anteriori a doppio disco con tecnologia radiale Monoblocco offrono una potenza di frenata eccezionale. La moto è dotata di una serie di sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e altro ancora. Le dimensioni e i pesi della Speed Triple includono un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 190 mm, un interasse di 1445 mm, un'altezza sella di 830 mm e un peso in ordine di marcia di 198 kg. Il serbatoio ha una capacità di 15,5 litri, offrendo un'autonomia di 276 km con un consumo combinato di 5,6 l/100km.

Passando alla BMW S 1000 R MY2022, questa moto offre un motore potente in linea da 165 hp e una coppia di 114 Nm. Anche questa moto è dotata di un sistema di alimentazione ad iniezione e di un raffreddamento a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore regolabile. Il telaio in alluminio Twin Tube offre stabilità e maneggevolezza. I freni anteriori sono a doppio disco con tecnologia radiale, garantendo una potenza di frenata robusta. La moto è dotata di una serie di sistemi di assistenza, tra cui ABS, assistenza alla partenza in salita, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e altro ancora. Le dimensioni e i pesi della S 1000 R includono un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 190 mm, un interasse di 1450 mm, un'altezza sella di 830 mm e un peso in ordine di marcia di 199 kg. Il serbatoio ha una capacità di 16,5 litri, offrendo un'autonomia di 266 km con un consumo combinato di 6,2 l/100km.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Ora passiamo ai vantaggi della Triumph Speed Triple 1200 RS MY2023. Questa moto è incredibilmente versatile e offre una guida facile nel traffico cittadino, ma può essere estremamente veloce quando necessario. Il suo motore potente e ricco di giri offre prestazioni eccezionali. La moto è anche in grado di offrire una guida silenziosa quando necessario. La maneggevolezza stabile e precisa, insieme ai freni potenti, garantiscono una guida sicura e divertente. La Triumph Speed Triple 1200 RS MY2023 è anche dotata di splendidi dettagli e di un'eleganza senza tempo.

Passando ai vantaggi della BMW S 1000 R MY2022, questa moto offre un motore potente e freni robusti. L'ergonomia confortevole e la buona dotazione di serie sono ulteriori vantaggi. Inoltre, la BMW S 1000 R MY2022 offre una vasta gamma di accessori per personalizzare la moto secondo le preferenze del pilota.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare per entrambe le moto. Per la Triumph Speed Triple 1200 RS MY2023, le reazioni al cambio di carico a basse velocità possono essere un po' scomode. Inoltre, l'angolo di sterzo potrebbe essere leggermente troppo basso per alcuni piloti, e l'angolo delle ginocchia potrebbe essere ridotto per le persone alte. Il controllo della trazione può essere troppo difensivo anche in modalità pista, e ci possono essere vibrazioni sul manubrio.

Per quanto riguarda la BMW S 1000 R MY2022, uno svantaggio è l'assistente al cambio lento. Inoltre, l'ottica potrebbe non essere coerente al 100%.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e una guida emozionante. La Triumph Speed Triple 1200 RS MY2023 si distingue per la sua versatilità e facilità di guida, mentre la BMW S 1000 R MY2022 offre un motore potente e una buona dotazione di serie. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 rispetto a BMW S 1000 R 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023
BMW S 1000 R 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio90 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa60.8 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza180 hpPotenza165 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,750 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia125 NmCoppia114 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,000 giri/minCoppia a giri/min 9,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.2 Rapporto di compressione12.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC, Leva di trascinamento
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,160 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro45 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione120 mmEscursione117 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo23.9 gradiAngolo inclinazione sterzo65.8 gradi
AvanzamentoAvanzamento104.7 mmAvanzamento96 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro220 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,090 mmLunghezza2,090 mm
LarghezzaLarghezza792 mmLarghezza812 mm
AltezzaAltezza1,089 mmAltezza1,115 mm
InterasseInterasse1,445 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)198 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)199 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15.5 lCapacità serbatoio16.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia276 kmAutonomia266 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2130 g/kmEmissioni combinate di CO2144 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5.6 l/100kmConsumo combinato6.2 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Con la nuova Speed Triple 1200 RS, Triumph ha creato un'ottima moto tuttofare. Il motore si muove molto comodamente a bassi regimi. Il veicolo è molto accessibile quando serve e ispira fiducia. Tuttavia, chi si mette alla guida di questa moto dall'aspetto compatto, si ritrova con accelerazioni violente e frenate brusche. Il telaio è complessivamente piuttosto stretto e di conseguenza perde un po' della sua accessibilità.

Incredibilmente universale: facile da guidare nel traffico cittadino ma anche superveloce quando serve

motore potente e ricco di giri

può essere guidata in modo silenzioso quando serve

guida leggera e compatta

maneggevolezza stabile anche nelle curve veloci

freni potenti

maneggevolezza precisa

splendidi dettagli

eleganza senza tempo.

Reazioni al cambio di carico a basse velocità

angolo di sterzo leggermente troppo basso

angolo delle ginocchia ridotto per le persone alte

controllo della trazione troppo difensivo anche in modalità pista

vibrazioni sul manubrio

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

La posizione di seduta è sportiva, ma per nulla scomoda, i freni sono potenti e il motore della S 1000 R è al suo meglio, forse anche un po' troppo omogeneo. Anche dal punto di vista della guida non c'è nulla di cui lamentarsi. Sulla base dei dati di prestazione pura e delle caratteristiche elettroniche installate, la BMW ha probabilmente le carte in regola per ottenere il tempo sul giro più veloce. E questo su qualsiasi tipo di superficie, perché con le sospensioni semiattive è possibile consumare chilometri su chilometri anche su strade dissestate e piene di buche. Purtroppo, questa sensazione di superiorità non si è mai riversata sul guidatore. Probabilmente è il rovescio della medaglia di un eccessivo equilibrio in tutti i settori, almeno ai miei occhi di italofilo. Alla BMW mancava quel qualcosa, il carisma, che è difficile da spiegare ma che suscita emozioni autentiche.

Motore potente

freni robusti

ergonomia confortevole

buona dotazione di serie

ampia gamma di accessori

Assistente al cambio lento

ottica non coerente al 100%.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Speed Triple 1200 RS vs BMW S 1000 R

Vi sono delle differenze tra la Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 e la BMW S 1000 R 2022. L’attuale prezzo medio delle due moto è praticamente identico. Sul sito 1000PS.de ci sono più Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 in vendita rispetto a BMW S 1000 R 2022, ossia 35 rispetto a 22. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, con 71 giorni rispetto ai 156 giorni per la Triumph Speed Triple 1200 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 14 articoli della Triumph Speed Triple 1200 RS a partire dall'MY 2021 e 62 della BMW S 1000 R a partire dall'MY2014. Il primo articolo della Triumph Speed Triple 1200 RS è stato pubblicato in data 26/01/2021 e registra oltre 79.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 R pubblicato in data 03/11/2013 che registra 17.300 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Speed Triple 1200 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

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