CFMOTO 700CL-X 2022 vs. Yamaha MT-07 2020

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

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Panoramica - CFMOTO 700CL-X 2022 vs Yamaha MT-07 2020

La CFMOTO 700CL-X MY2022 e la Yamaha MT-07 MY2020 sono entrambe motociclette naked di cilindrata media, ma presentano alcune differenze significative nelle loro caratteristiche tecniche e prestazioni.

In termini di dati tecnici, entrambe le moto sono dotate di un motore in linea con due cilindri e raffreddamento a liquido. Tuttavia, la CFMOTO 700CL-X ha una potenza di 70 hp e una coppia di 61 Nm, mentre la Yamaha MT-07 ha una potenza leggermente superiore di 75 hp e una coppia di 68 Nm. La CFMOTO ha un leggermente maggiore spostamento di 693 ccm rispetto ai 689 ccm della Yamaha.

Per quanto riguarda la sospensione anteriore, entrambe le moto utilizzano una forcella telescopica, ma la CFMOTO 700CL-X ha una forcella telescopica rovesciata, che offre una maggiore stabilità e controllo durante la guida. Entrambe le moto hanno un telaio in acciaio, che offre una buona rigidità e durata.

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Per quanto riguarda i freni anteriori, la CFMOTO 700CL-X è dotata di un disco singolo, mentre la Yamaha MT-07 ha un sistema a doppio disco. Questo potrebbe influire sulla capacità di frenata delle due moto, con la Yamaha che potrebbe offrire una maggiore potenza di frenata.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore largo, con la CFMOTO che ha una larghezza di 110 mm e la Yamaha una larghezza di 120 mm. Entrambe le moto hanno un pneumatico posteriore largo di 180 mm e un diametro di 17 pollici. La CFMOTO ha un'altezza sella leggermente inferiore di 800 mm rispetto ai 805 mm della Yamaha. La CFMOTO pesa 196 kg, mentre la Yamaha pesa 182 kg. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante simile, con la CFMOTO che ha una capacità di 13 litri e la Yamaha di 14 litri.

In termini di vantaggi, la CFMOTO 700CL-X offre un motore di carattere e una maneggevolezza agile. I freni sono finemente controllabili e l'equipaggiamento è abbondante considerando il prezzo. La posizione di seduta è confortevole e il telaio è completamente regolabile, consentendo all'utente di adattarlo alle proprie preferenze di guida.

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

D'altra parte, la Yamaha MT-07 offre due cilindri con una coppia elevata, che può fornire una maggiore spinta durante la guida. L'assetto del telaio è ben fatto, offrendo una buona stabilità e maneggevolezza. La facilità di guida è un altro vantaggio, insieme alla posizione di seduta piacevole. Inoltre, la Yamaha offre una vasta scelta di accessori per personalizzare la moto secondo le preferenze dell'utente. Il rapporto qualità-prezzo è considerato giusto.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la CFMOTO 700CL-X potrebbe migliorare il feedback dei pulsanti e i freni potrebbero non essere adatti a una guida molto sportiva. D'altra parte, la Yamaha MT-07 potrebbe presentare un'ottica e accessori che sembrano già datati e i comandi sul manubrio potrebbero essere considerati di qualità inferiore.

In conclusione, entrambe le moto offrono caratteristiche interessanti e prestazioni solide. La scelta tra la CFMOTO 700CL-X MY2022 e la Yamaha MT-07 MY2020 dipenderà dalle preferenze personali dell'utente, come il tipo di guida desiderato e le caratteristiche che si ritengono più importanti.

Specifiche tecniche CFMOTO 700CL-X 2022 rispetto a Yamaha MT-07 2020

CFMOTO 700CL-X 2022
Yamaha MT-07 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
PotenzaPotenza70 hpPotenza75 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,750 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia61 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
AccensioneAccensioneECUAccensioneTransistor
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento693 ccmSpostamento689 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,107 mmLunghezza2,085 mm
LarghezzaLarghezza887 mmLarghezza745 mm
AltezzaAltezza1,200 mmAltezza1,090 mm
Altezza sella Altezza sella 800 mmAltezza sella 805 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)196 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)182 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13 lCapacità serbatoio14 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Essendo una moto di un produttore meno conosciuto, la CFMOTO 700CL-X rimarrà probabilmente un consiglio per gli addetti ai lavori. Tuttavia, chi ha il coraggio di dare un'occhiata scoprirà che la CL-X è una naked elegante, ben fatta e agile, con un equipaggiamento di alto livello a un prezzo competitivo. Il telaio completamente regolabile, in particolare, è unico nella categoria e potrebbe rendere felice la giusta nicchia di motociclisti esigenti.

Motore di carattere

maneggevolezza agile

freni finemente controllabili

equipaggiamento abbondante per il prezzo

posizione di seduta confortevole

telaio completamente regolabile

I pulsanti potrebbero fornire un feedback migliore

i freni non sono adatti a una guida molto sportiva

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

La MT-07 è una moto molto divertente ed estremamente sportiva da guidare. I freni sono potenti e il motore è attualmente di gran lunga il più agile di questa classe, e forse anche superiore. La maneggevolezza si adatta perfettamente e il telaio rappresenta il comprensibile compromesso tra comfort e sportività, ricordandoci che la MT-07, dal prezzo accessibile, dovrebbe avere molto da offrire anche ai principianti. Solo il design con fari alogeni e forcelle convenzionali è piuttosto antiquato.

Due cilindri con coppia elevata

assetto del telaio ben fatto

facilità di guida

posizione di seduta piacevole

ampia scelta di accessori

giusto rapporto qualità-prezzo

L'ottica e gli accessori sembrano già grigi

i comandi sul manubrio sono un po' cheap

Confronto prezzi medi di mercato CFMOTO 700CL-X vs Yamaha MT-07

Vi sono delle differenze tra la CFMOTO 700CL-X 2022 e la Yamaha MT-07 2020. L’attuale prezzo medio delle due moto è praticamente identico. Della CFMOTO 700CL-X 2022 subisce una svalutazione di 960 EUR in un anno. La Yamaha MT-07 2020 invece subisce una svalutazione di 50 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno CFMOTO 700CL-X 2022 in vendita rispetto a Yamaha MT-07 2020, ossia 9 rispetto a 20. Serve meno tempo per vendere una CFMOTO 700CL-X, ossia 33 giorni rispetto ai 69 giorni per la Yamaha MT-07. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 9 articoli della CFMOTO 700CL-X a partire dall'MY 2022 e 69 della Yamaha MT-07 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della CFMOTO 700CL-X è stato pubblicato in data 05/11/2021 e registra oltre 10.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-07 pubblicato in data 04/11/2013 che registra 12.600 visualizzazioni.

Prezzo CFMOTO 700CL-X

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-07

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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