KTM 790 Duke 2020 vs. BMW S 1000 R 2014

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

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Panoramica - KTM 790 Duke 2020 vs BMW S 1000 R 2014

La KTM 790 Duke MY2020 e la BMW S 1000 R MY2014 sono due naked bike che offrono prestazioni elevate e una guida divertente. Entrambe le moto sono dotate di motori in linea, ma la KTM ha due cilindri mentre la BMW ne ha quattro. La potenza della KTM è di 105 cavalli, mentre la BMW raggiunge i 160 cavalli, rendendola più potente.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. La KTM ha un telaio in cromo-molibdeno, mentre la BMW ha un telaio in alluminio. Entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco con pinze a quattro pistoni e tecnologia radiale.

Per quanto riguarda i sistemi di assistenza, entrambe le moto sono dotate di ABS, modalità di guida e controllo della trazione. La BMW ha anche la sospensione dinamica, che permette di adattare la sospensione alle condizioni di guida.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Le dimensioni e i pesi delle due moto sono simili, con una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. La KTM ha una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, mentre la BMW ha una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm. L'interasse della KTM è di 1475 mm, mentre quello della BMW è di 1439 mm. L'altezza sella della KTM è di 825 mm, mentre quella della BMW è di 814 mm. La capacità del serbatoio della KTM è di 14 litri, mentre quella della BMW è di 17,5 litri.

La KTM 790 Duke MY2020 ha diversi vantaggi rispetto alla BMW S 1000 R MY2014. La KTM ha due cilindri ad alto numero di giri, che offrono una guida divertente e reattiva. Inoltre, la KTM ha un cambio rapido di serie, che permette cambi di marcia veloci e precisi. La ciclistica della KTM è ottima, offrendo un'ottima maneggevolezza e una guida giocosa. La KTM è dotata anche di un pacchetto elettronico di alta qualità, che include ABS, modalità di guida e controllo della trazione. La KTM ha anche un display TFT, che fornisce informazioni chiare e facili da leggere. Infine, la KTM offre un buon rapporto prezzo/prestazioni, offrendo prestazioni elevate a un prezzo accessibile.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

D'altra parte, la BMW S 1000 R MY2014 ha anche diversi vantaggi. La BMW ha un telaio sportivo, che offre una guida precisa e stabile. La potenza e le prestazioni della BMW sono estreme, offrendo una guida adrenalinica. La BMW è dotata di un'ottima elettronica, che include la sospensione dinamica, che permette di adattare la sospensione alle condizioni di guida. La BMW offre anche un ottimo rapporto prezzo/prestazioni, offrendo prestazioni elevate a un prezzo competitivo. La BMW è veloce e confortevole sia in pista che sulle strade di campagna.

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La KTM 790 Duke MY2020 ha il precarico delle molle delle sospensioni regolabile solo al posteriore, limitando la possibilità di regolare la sospensione in base alle preferenze personali. D'altra parte, la BMW S 1000 R MY2014 ha un motore leggermente ruvido, che potrebbe non essere apprezzato da tutti i piloti. Inoltre, il sistema di sospensione dinamica della BMW può essere considerato "duro" da alcuni piloti. La BMW ha anche un sedile relativamente alto, che potrebbe non essere adatto a tutti i piloti. Infine, il design delle due moto è una questione di gusti personali, con alcuni che potrebbero preferire il design della KTM e altri che potrebbero preferire quello della BMW.

In conclusione, la KTM 790 Duke MY2020 e la BMW S 1000 R MY2014 sono due naked bike che offrono prestazioni elevate e una guida divertente. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, e la scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche KTM 790 Duke 2020 rispetto a BMW S 1000 R 2014

KTM 790 Duke 2020
BMW S 1000 R 2014

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio88 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa65.7 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza105 hpPotenza160 hp
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento799 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro46 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaSospensione dinamica

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,475 mmInterasse1,439 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 814 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio17.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Una naked sportiva che non solo ha potenza a sufficienza, ma anche maneggevolezza e un equipaggiamento di alta qualità: la KTM 790 Duke ha tutte le carte in regola. Se l'aspetto non vi disturba, è difficile trovare qualcosa che la 790 non sappia fare bene, perché nel suo terreno di caccia - la strada di campagna - forma un pacchetto meravigliosamente arrotondato che non lascia nulla a desiderare. Anche i problemi iniziali sono stati risolti, ed è per questo che la KTM 790 Duke è ancora un vero consiglio!

Due cilindri ad alto numero di giri

cambio rapido + di serie

ottimo assetto della ciclistica

maneggevolezza giocosa

pacchetto elettronico di alta qualità

display TFT

buon rapporto prezzo/prestazioni

Precarico delle molle delle sospensioni regolabile solo al posteriore

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Potenza brutale, elettronica fluida e quasi perfetta, con l'HP4 non fa che migliorare. Ora BMW domina la classe delle naked da 1000 cc dopo le superbike.

Telaio sportivo, potenza e prestazioni estreme, ottima elettronica, ottimo rapporto prezzo/prestazioni, veloce e confortevole in pista e sulle strade di campagna.

Motore leggermente ruvido

il DDC funziona bene, ma nel complesso è ancora piuttosto "duro"

sedile relativamente alto

tentazioni di overdrive

il design è una questione di gusti.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 790 Duke vs BMW S 1000 R

Vi sono delle differenze tra la KTM 790 Duke 2020 e la BMW S 1000 R 2014. L‘attuale prezzo medio della BMW S 1000 R 2014 è più alto del 23%. Della KTM 790 Duke 2020 subisce una svalutazione di 140 EUR in un anno. La BMW S 1000 R 2014 invece subisce una svalutazione di 700 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 790 Duke 2020 in vendita rispetto a BMW S 1000 R 2014, ossia 25 rispetto a 19. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, con 70 giorni rispetto ai 78 giorni per la KTM 790 Duke. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 35 articoli della KTM 790 Duke a partire dall'MY 2018 e 62 della BMW S 1000 R a partire dall'MY2014. Il primo articolo della KTM 790 Duke è stato pubblicato in data 09/11/2016 e registra oltre 160.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 R pubblicato in data 03/11/2013 che registra 17.300 visualizzazioni.

Prezzo KTM 790 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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