Triumph Tiger 800 XCx 2015 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016

La Triumph Tiger 800 XCx MY2015 e l'Honda CRF1000L Africa Twin MY2016 sono entrambe moto enduro che offrono prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. Entrambe le moto sono dotate di motori in linea, ma la Triumph Tiger ha un motore a tre cilindri con una cilindrata di 799 cc, mentre l'Africa Twin ha un motore a due cilindri con una cilindrata di 998 cc. Entrambi i motori offrono una potenza di 95 hp, ma l'Africa Twin ha una coppia leggermente superiore di 98 Nm rispetto ai 79 Nm della Tiger.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di forcelle telescopiche rovesciate, ma la Tiger ha sospensioni WP, mentre l'Africa Twin ha sospensioni Showa. Entrambe le moto offrono regolazioni per la compressione e il rimbalzo, ma l'Africa Twin offre anche la regolazione del precarico e dell'estensione. Il telaio di entrambe le moto è realizzato in acciaio, garantendo una buona rigidità e stabilità.

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di freni anteriori Nissin che offrono una buona potenza di frenata. Entrambe le moto sono dotate anche di sistemi di assistenza come il controllo della trazione e l'ABS, che garantiscono una maggiore sicurezza durante la guida.

Le dimensioni e il peso delle due moto sono simili, con un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici e una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm. Tuttavia, l'Africa Twin ha un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, leggermente più grande rispetto ai 17 pollici della Tiger. L'interasse dell'Africa Twin è anche leggermente più lungo di 1575 mm rispetto ai 1545 mm della Tiger. L'altezza della sella è simile, con 850 mm per l'Africa Twin e 845 mm per la Tiger. Entrambe le moto hanno un peso in ordine di marcia di circa 230 kg, con una capacità del serbatoio di carburante di circa 19 litri per la Tiger e 18,8 litri per l'Africa Twin.

In termini di vantaggi, la Triumph Tiger 800 XCx 2015 offre un motore potente che è pratico nella vita di tutti i giorni ma anche molto divertente da guidare. La moto è facile da guidare ma mai noiosa, offrendo un'esperienza di guida coinvolgente. D'altra parte, l'Honda CRF1000L Africa Twin 2016 è estremamente buona e piacevole da guidare, con un motore che sale bene di giri. La moto offre anche una grande maneggevolezza e funziona molto bene in fuoristrada, rendendola adatta anche per i viaggi. Un vantaggio esclusivo dell'Africa Twin è la trasmissione a doppia frizione DCT, che offre cambi di marcia veloci e fluidi.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Triumph Tiger 800 XCx 2015 può sembrare un po' economica nei singoli dettagli. D'altra parte, l'Honda CRF1000L Africa Twin 2016 potrebbe essere considerata meno spettacolare in termini di prestazioni del motore.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e sono adatte sia per un uso quotidiano che per il fuoristrada. La scelta tra la Triumph Tiger 800 XCx 2015 e l'Honda CRF1000L Africa Twin 2016 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, considerando i vantaggi e gli svantaggi di ciascuna moto.