Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs. Suzuki V-Strom 650 2017
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Suzuki V-Strom 650 2017
Panoramica - Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs Suzuki V-Strom 650 2017
La Triumph Tiger 900 GT Pro MY2020 e la Suzuki V-Strom 650 MY2017 sono entrambe moto enduro che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Analizziamo nel dettaglio le differenze tra i due modelli.
Iniziamo con la Triumph Tiger 900 GT Pro MY2020. Questa moto è equipaggiata con un motore a tre cilindri in linea, che offre una potenza di 95,2 cavalli e una coppia di 87 Nm. Grazie al suo motore, la Tiger 900 GT Pro ha un carattere vivace e offre prestazioni eccellenti. Inoltre, il cambio rapido di serie consente cambi di marcia rapidi e fluidi. Le sospensioni a puntone regolabili elettronicamente garantiscono un comfort di guida ottimale su strada e off-road. La moto è dotata di una ricca dotazione di serie, che include sistemi di assistenza come sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva e controllo della trazione. La Tiger 900 GT Pro è anche dotata di una buona ergonomia e offre una buona protezione dal vento e dalle intemperie. Infine, grazie al suo serbatoio da 20 litri, la moto ha una buona autonomia e può percorrere lunghe distanze senza problemi.
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Passiamo ora alla Suzuki V-Strom 650 MY2017. Questa moto è equipaggiata con un motore a due cilindri a V, che offre una potenza di 71 cavalli e una coppia di 62 Nm. Il motore della V-Strom 650 è vivace ed economico, offrendo prestazioni solide e un consumo di carburante contenuto. La moto ha una maneggevolezza equilibrata, che la rende facile da guidare sia su strada che off-road. La V-Strom 650 offre una buona protezione dal vento grazie al suo design aerodinamico. La moto è dotata di sistemi di assistenza come il controllo della trazione e l'ABS di serie, che garantiscono una guida sicura e stabile. La strumentazione completa con indicatore di marcia e la presa da 12 volt nell'area del pozzetto sono caratteristiche pratiche che migliorano l'esperienza di guida. Infine, la V-Strom 650 ha un prezzo competitivo, rendendola una scelta interessante per chi cerca una moto enduro di qualità a un costo accessibile.
Suzuki V-Strom 650 2017
Per quanto riguarda gli svantaggi, la Triumph Tiger 900 GT Pro MY2020 ha molti interruttori sul manubrio sinistro, che potrebbero risultare confusi per alcuni piloti. D'altra parte, la Suzuki V-Strom 650 MY2017 ha un controllo della trazione in modalità 2 molto restrittivo, che potrebbe limitare la libertà di guida in alcune situazioni.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni solide e caratteristiche interessanti. La Triumph Tiger 900 GT Pro MY2020 si distingue per il suo motore a tre cilindri pieno di carattere, il cambio rapido di serie, le sospensioni a puntone regolabili elettronicamente e la ricca dotazione di serie. D'altra parte, la Suzuki V-Strom 650 MY2017 si distingue per il suo motore vivace ed economico, la maneggevolezza equilibrata e il prezzo competitivo. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze di guida.
Specifiche tecniche Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 rispetto a Suzuki V-Strom 650 2017
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Le cose belle richiedono tempo, si dice. Triumph lo ha rispettato e con la Tiger 900 GT Pro ha messo sui cerchi fusi una moto che continua il lungo percorso di successo della 800 con molti miglioramenti nei dettagli e che è una moto pratica per tutti i giorni così come per i tour e i viaggi più lunghi. La Triple è diventata più affilata, ma è ancora un'unità armoniosa con la quale anche i principianti non possono sbagliare senza annoiare i motociclisti esperti. E questo grazie a un'escursione sufficiente delle sospensioni su strade delle più svariate qualità e su passaggi off-road piuttosto moderati. Nella nostra prima impressione c'è poco da lamentarsi, ma sicuramente daremo un'occhiata più approfondita alla Tiger.
Suzuki V-Strom 650 2017
La piccola V-Strom 650 non è solo visivamente vicina alla grande V-Strom 1000 con il suo pronunciato duckbill, i fari sovrapposti e l'ampia strumentazione. L'equipaggiamento non corrisponde affatto a ciò che si intende per "ingresso economico": controllo di trazione, vivace motore Euro4, maneggevolezza armoniosa e ulteriori gadget tecnologici come il Low RPM Assist o il Suzuki Easy Start System. Per la gioia dei clienti, il prezzo si mantiene entro limiti ragionevoli.
Confronto prezzi medi di mercato Triumph Tiger 900 GT Pro vs Suzuki V-Strom 650
Vi sono delle differenze tra la Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 e la Suzuki V-Strom 650 2017. L’attuale prezzo medio della Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 è più alto del 52%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 in vendita rispetto a Suzuki V-Strom 650 2017, ossia 5 rispetto a 4. Serve meno tempo per vendere una Triumph Tiger 900 GT Pro, ossia 88 giorni rispetto agli 89 giorni per la Suzuki V-Strom 650. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 10 articoli della Triumph Tiger 900 GT Pro a partire dall'MY 2020 e 38 della Suzuki V-Strom 650 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della Triumph Tiger 900 GT Pro è stato pubblicato in data 03/12/2019 e registra oltre 65.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki V-Strom 650 pubblicato in data 16/09/2003 che registra 4.000 visualizzazioni.