BMW S 1000 R 2015 vs. BMW F 900 R 2021

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

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Panoramica - BMW S 1000 R 2015 vs BMW F 900 R 2021

La BMW S 1000 R MY2015 e la BMW F 900 R MY2021 sono entrambe motociclette naked prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Sebbene appartengano alla stessa categoria di moto, presentano alcune differenze significative in termini di specifiche tecniche, caratteristiche e vantaggi.

Iniziamo analizzando la BMW S 1000 R MY2015. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 999 cc, che offre una potenza di 160 CV e una coppia di 112 Nm. Il motore è composto da 4 cilindri ed è abbinato a una trasmissione. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in alluminio e ha una configurazione a doppio tubo. I freni anteriori sono a doppio disco con pistoni radiali. La moto è dotata di sospensione dinamica come sistema di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1439 mm, un'altezza sella di 814 mm, un peso in ordine di marcia di 207 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 17,5 litri.

Passando alla BMW F 900 R MY2021, questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 895 cc, che offre una potenza di 105 CV e una coppia di 92 Nm. Il motore è composto da 2 cilindri ed è abbinato a una trasmissione. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in acciaio e ha una configurazione a doppio tubo, con il motore che funge da elemento portante. I freni anteriori sono a doppio disco con pistoni radiali. La moto è dotata di ABS, controllo anti-slittamento e modalità di guida come sistemi di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1518 mm, un'altezza sella di 815 mm, un peso in ordine di marcia di 211 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 13 litri.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Passiamo ora ai vantaggi della BMW S 1000 R MY2015. Questa moto offre un motore potente e ben controllabile, che consente una guida dinamica e divertente. L'impianto frenante è potente e garantisce una buona sicurezza in frenata. La posizione di seduta è relativamente comoda, consentendo lunghi viaggi senza affaticamento e disagio.

Per quanto riguarda i vantaggi della BMW F 900 R MY2021, questa moto offre un ottimo cockpit e una connettività funzionale, che permette al pilota di avere accesso a informazioni importanti e di gestire le funzioni della moto in modo intuitivo. La moto è dotata di un'ampia gamma di elettronica che può essere gestita in modo logico, migliorando l'esperienza di guida. La maneggevolezza è molto accessibile, consentendo una guida facile e sicura anche per i motociclisti meno esperti. Tuttavia, la moto è anche in grado di offrire una guida più sportiva e selvaggia quando necessario. La posizione di seduta è piacevole e comoda, garantendo comfort durante i viaggi. Inoltre, la BMW F 900 R offre una vasta scelta di equipaggiamenti e opzioni di configurazione, consentendo ai piloti di personalizzare la moto in base alle proprie preferenze. Sono disponibili anche opzioni di sella bassa e alta, per adattarsi a diverse altezze dei piloti. Le sospensioni consentono un'ampia gamma di utilizzo, essendo confortevoli ma anche dirette e precise.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Passando agli svantaggi della BMW S 1000 R MY2015, si possono menzionare gli optional irresistibili ma costosi, che possono aumentare significativamente il costo totale della moto. Inoltre, il telaio può essere considerato duro, il che potrebbe influire sul comfort durante la guida. Infine, alcune vibrazioni possono essere avvertite al manubrio, che potrebbero causare fastidio durante lunghi viaggi.

Per quanto riguarda gli svantaggi della BMW F 900 R MY2021, si può notare che il cambio può essere un po' rigido, sia con che senza quickshifter. Inoltre, il motore può girare un po' ruvido ed emettere meno eleganza nella parte superiore del regime di giri. Infine, la moto potrebbe presentare un paraspruzzi posteriore insufficiente, che potrebbe causare schizzi di fango e sporco durante la guida su strade bagnate.

In conclusione, la BMW S 1000 R MY2015 e la BMW F 900 R MY2021 sono entrambe ottime motociclette naked prodotte dalla BMW, ma presentano differenze significative in termini di specifiche tecniche, caratteristiche e vantaggi. La BMW S 1000 R offre un motore più potente e una posizione di seduta relativamente comoda, mentre la BMW F 900 R offre un ottimo cockpit, una connettività funzionale e una maneggevolezza molto accessibile. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche BMW S 1000 R 2015 rispetto a BMW F 900 R 2021

BMW S 1000 R 2015
BMW F 900 R 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio86 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa77 mm
PotenzaPotenza160 hpPotenza105 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia92 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,250 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione13.1
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento895 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro46 mmDiametro43 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube, Motore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaSospensione dinamicaSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,057 mmLunghezza2,140 mm
LarghezzaLarghezza845 mmLarghezza815 mm
InterasseInterasse1,439 mmInterasse1,518 mm
Altezza sella Altezza sella 814 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)207 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)211 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.5 lCapacità serbatoio13 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Con la BMW S 1000 R si nota sia la stretta parentela con la superbike S 1000 RR sia il tentativo di dotare la macchina di un elevato livello di comfort per le strade di campagna e l'uso quotidiano. Di conseguenza, il propulsore a quattro cilindri da 1000 cc è bruto ma facilmente controllabile, e la posizione di seduta è altrettanto sportiva e confortevole. Il fatto che la S 1000 R sia una delle naked di potenza più abbordabili è sorprendente e molto piacevole, anche se non si deve prendere in considerazione l'elenco degli optional - perché grazie alle numerose e irresistibili caratteristiche, sarà sicuramente più costoso.

Motore potente e ben controllabile

impianto frenante potente

posizione di seduta relativamente comoda.

optional irresistibili ma costosi

telaio duro

vibrazioni al manubrio

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

La BMW F 900 R è una moto in piena regola. 895 cc, 105 CV e 92 Nm di versatilità. La F 900 R mantiene completamente questa promessa. La moto, compresa l'elettronica e i componenti, fa un ottimo lavoro in ogni situazione. Ma tra tutti, il cuore della moto, il motore e la trasmissione, non brillano per la loro lucentezza.

Ottimo cockpit e connettività funzionale

ampia elettronica che può essere gestita in modo logico

maneggevolezza molto accessibile ma sempre molto disinvolta

la moto si guida in modo blando e riservato ma anche selvaggio e sportivo quando serve

posizione di seduta piacevole

ampia scelta di equipaggiamenti e opzioni di configurazione

sono disponibili opzioni di sella bassa e alta

le sospensioni consentono un'ampia gamma di utilizzo - confortevoli ma anche dirette e precise.

Cambio un po' rigido - con e senza quickshifter

il motore gira un po' ruvido ed emana poca eleganza nella parte superiore

scarso paraspruzzi posteriore

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 R vs BMW F 900 R

Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 R 2015 e la BMW F 900 R 2021. L’attuale prezzo medio della BMW S 1000 R 2015 è più alto del 12%. Nel primo anno la BMW S 1000 R 2015 subisce una svalutazione di 300 EUR e nel secondo anno di 710 EUR. La BMW F 900 R 2021 invece subisce una svalutazione di 420 EUR nel primo e di 700 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW S 1000 R 2015 in vendita rispetto a BMW F 900 R 2021, ossia 12 rispetto a 17. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, ossia 61 giorni rispetto ai 67 giorni per la BMW F 900 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 62 articoli della BMW S 1000 R a partire dall'MY 2014 e 24 della BMW F 900 R a partire dall'MY2020. Il primo articolo della BMW S 1000 R è stato pubblicato in data 03/11/2013 e registra oltre 17.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW F 900 R pubblicato in data 05/11/2019 che registra 154.700 visualizzazioni.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW F 900 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi