Kawasaki Z650 2017 vs. Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

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Panoramica - Kawasaki Z650 2017 vs Kawasaki Z650 RS 2022

La Kawasaki Z650 MY2017 e la Kawasaki Z650 RS MY2022 sono due motociclette naked prodotte dalla casa motociclistica giapponese Kawasaki. Entrambe le moto condividono molti aspetti tecnici, come il tipo di motore, la potenza, la coppia, il sistema di alimentazione, i cilindri, il raffreddamento, lo spostamento, la sospensione anteriore e posteriore, il telaio, i freni anteriori, la tecnologia ABS e le dimensioni e i pesi dei pneumatici, l'interasse, la capacità del serbatoio e il peso in ordine di marcia.

Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra la Kawasaki Z650 MY2017 e la Kawasaki Z650 RS MY2022. La Z650 MY2017 ha un vantaggio nell'erogazione uniforme della potenza, che offre una guida stabile e controllata. Inoltre, il telaio sportivo della Z650 MY2017 contribuisce a una maggiore maneggevolezza e agilità, rendendola ideale per le strade cittadine e le curve strette. Le dimensioni compatte della Z650 MY2017 la rendono facile da manovrare e parcheggiare, anche in spazi ristretti. Infine, la Z650 MY2017 è dotata di un display negativo, che offre una chiara visualizzazione delle informazioni di guida.

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

D'altra parte, la Kawasaki Z650 RS MY2022 si distingue per il suo design retrò perfettamente realizzato, che la rende un vero e proprio richiamo per gli occhi. Il display analogico della Z650 RS MY2022 conferisce un tocco di nostalgia e tradizione, che può essere apprezzato dagli amanti del design classico. Inoltre, il motore vivace della Z650 RS MY2022 offre una maggiore potenza e reattività, garantendo una guida entusiasmante e divertente. La maneggevolezza accessibile della Z650 RS MY2022 la rende adatta sia ai motociclisti esperti che a quelli meno esperti. I freni potenti assicurano una frenata efficace e sicura in ogni situazione. L'ergonomia confortevole della Z650 RS MY2022 garantisce una posizione di guida rilassata e comoda, anche per lunghi viaggi. Inoltre, le leve regolabili consentono al pilota di personalizzare la posizione di guida in base alle proprie preferenze.

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. Per la Kawasaki Z650 MY2017, il suo unico svantaggio è rappresentato dalle dimensioni un po' troppo piccole per le persone alte, che potrebbero sentirsi scomode durante la guida. Per la Kawasaki Z650 RS MY2022, un piccolo svantaggio è rappresentato dal suono un po' più morbido rispetto alla Z650 MY2017, che potrebbe non soddisfare completamente i motociclisti che cercano un suono più aggressivo e potente.

In conclusione, entrambe le motociclette hanno i loro punti di forza e di debolezza. La Kawasaki Z650 MY2017 si distingue per la sua erogazione uniforme della potenza, il telaio sportivo e le dimensioni compatte, mentre la Kawasaki Z650 RS MY2022 si distingue per il suo design retrò perfettamente realizzato, il display analogico, il motore vivace, la maneggevolezza accessibile, i freni potenti, l'ergonomia confortevole e le leve regolabili. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dal tipo di esperienza di guida desiderata.

Specifiche tecniche Kawasaki Z650 2017 rispetto a Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 2017
Kawasaki Z650 RS 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio83 mmAlesaggio83 mm
CorsaCorsa60 mmCorsa60 mm
PotenzaPotenza68.2 hpPotenza68.2 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia65.7 NmCoppia65.7 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.8 Rapporto di compressione10.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla36 mmDiametro della valvola a farfalla36 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento649 ccmSpostamento649 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione125 mmEscursione125 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione130 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.5 gradiAngolo inclinazione sterzo65.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento100 mmAvanzamento100 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro300 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro200 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,055 mmLunghezza2,055 mm
InterasseInterasse1,410 mmInterasse1,410 mm
Altezza sella Altezza sella 790 mmAltezza sella 820 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia185 kgPeso in ordine di marcia185 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)187.1 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)187.1 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

La Kawasaki Z 650 è la punta di diamante della classe media per i piccoli piloti uomini e donne. Con le sue dimensioni compatte, probabilmente non vi sentirete a vostro agio come un gigante. Tuttavia, il motore, che è molto fluido, è in grado di regalare sensazioni piacevoli. Per quanto riguarda la ciclistica, è stato scelto un assetto rigido tipico di Kawasaki, che trova un ottimo compromesso nell'uso quotidiano. Il display negativo è molto facile da leggere e ricorda il suo predecessore, la ER-6n - molto bello!

Erogazione uniforme della potenza

telaio sportivo

dimensioni compatte

display negativo

un po' troppo piccolo per le persone alte

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Con la RS, Kawasaki dimostra di aver imparato l'arte delle moto retrò. Ci si dimentica subito che sotto il bel vestito c'è la normale Z650, perché grazie ai giusti dettagli, il design retrò è stato realizzato in modo convincente. In sella, si gode dell'accessibilità che si conosce dalla sorella tecnica. Una moto retrò che piacerà sia ai principianti che ai motociclisti più esperti!

design retrò perfettamente realizzato

display analogico

motore vivace, maneggevolezza accessibile

freni potenti

ergonomia confortevole

leve regolabili

un vero e proprio richiamo per gli occhi.

suono un po' più morbido

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z650 vs Kawasaki Z650 RS

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z650 2017 e la Kawasaki Z650 RS 2022. L‘attuale prezzo medio della Kawasaki Z650 RS 2022 è più alto del 33%. Della Kawasaki Z650 2017 subisce una svalutazione di 400 EUR in un anno. La Kawasaki Z650 RS 2022 invece subisce una svalutazione di 350 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Kawasaki Z650 2017 in vendita rispetto a Kawasaki Z650 RS 2022, ossia 11 rispetto a 34. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z650, ossia 76 giorni rispetto ai 146 giorni per la Kawasaki Z650 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 31 articoli della Kawasaki Z650 a partire dall'MY 2017 e 12 della Kawasaki Z650 RS a partire dall'MY2022. Il primo articolo della Kawasaki Z650 è stato pubblicato in data 08/11/2016 e registra oltre 25.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z650 RS pubblicato in data 27/09/2021 che registra 39.300 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z650 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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