Triumph Tiger 800 XCx 2015 vs. KTM 1050 Adventure 2015

La Triumph Tiger 800 XCx MY2015 e la KTM 1050 Adventure MY2015 sono entrambe moto enduro di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, la Triumph Tiger 800 XCx è dotata di un motore a 3 cilindri con un alesaggio di 74 mm e una corsa di 61,9 mm. Ha una potenza di 95 hp e una coppia di 79 Nm. La trasmissione è a catena e ha un cilindro da 799 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP, mentre la sospensione posteriore è marchiata WP. Il telaio è in acciaio a traliccio. I freni anteriori sono marchiati Nissin. Le dimensioni dei pneumatici sono 21 pollici per il pneumatico anteriore e 17 pollici per il pneumatico posteriore. L'interasse è di 1545 mm e l'altezza sella è di 845 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 221 kg e la capacità del serbatoio è di 19 litri.

Triumph Tiger 800 XCx 2015

D'altra parte, la KTM 1050 Adventure è equipaggiata con un motore a 2 cilindri con un alesaggio di 103 mm e una corsa di 63 mm. Ha una potenza di 95 hp e una coppia di 107 Nm. Anche in questo caso, la trasmissione è a catena e il cilindro ha una cilindrata di 1050 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP, mentre la sospensione posteriore è marchiata WP. Il telaio è in cromo-molibdeno a traliccio. I freni anteriori sono marchiati Brembo. Le dimensioni dei pneumatici sono 19 pollici per il pneumatico anteriore e 17 pollici per il pneumatico posteriore. L'interasse è di 1560 mm e l'altezza sella è di 850 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 230 kg e la capacità del serbatoio è di 23 litri.

La Triumph Tiger 800 XCx presenta come vantaggi un motore potente e pratico nella vita di tutti i giorni, ma anche molto divertente da guidare. È una moto facile da guidare, ma mai noiosa. D'altra parte, la KTM 1050 Adventure offre un motore potente e colto, con un ABS disinseribile e un controllo di trazione regolabile. Ha anche una maneggevolezza agile, un'ergonomia regolabile e un look prestigioso simile alle sorelle maggiori. Inoltre, ha un parabrezza regolabile in altezza, un peso ridotto e un prezzo accessibile.

KTM 1050 Adventure 2015

Tuttavia, la Triumph Tiger 800 XCx presenta alcuni svantaggi, come dettagli che sembrano un po' troppo economici. D'altra parte, la KTM 1050 Adventure ha un limitatore di giri che scatta già a 8500 giri e una protezione dal vento che non è ottimale.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni di alto livello e vantaggi specifici. La scelta tra la Triumph Tiger 800 XCx e la KTM 1050 Adventure dipenderà dalle preferenze personali del guidatore e dalle sue esigenze specifiche.