Kawasaki Z650 2020 vs. Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

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Panoramica - Kawasaki Z650 2020 vs Kawasaki Z900 2020

La Kawasaki Z650 MY2020 e la Kawasaki Z900 MY2020 sono entrambe motociclette naked prodotte da Kawasaki, ma presentano alcune differenze significative.

Iniziamo con la Kawasaki Z650 MY2020. Questa moto è equipaggiata con un motore a due cilindri in linea da 649 cc, che produce una potenza di 68,2 cavalli e una coppia di 65,7 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione, mentre il raffreddamento è a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica, mentre quella posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock regolabile in precarico. Il telaio è realizzato in acciaio a traliccio. I freni anteriori sono a doppio disco da 300 mm con pinza a doppio pistone e tecnologia a petalo. La moto è dotata di ABS e i pneumatici hanno una larghezza di 120 mm all'anteriore e 160 mm al posteriore. L'altezza della sella è di 790 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 187,1 kg. Tra gli optional, troviamo luci diurne e fari a LED, nonché un display TFT.

Passiamo ora alla Kawasaki Z900 MY2020. Questa moto è equipaggiata con un motore a quattro cilindri in linea da 948 cc, che produce una potenza di 125,4 cavalli e una coppia di 98,6 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre quella posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock regolabile in precarico ed estensione. Il telaio è realizzato in acciaio a doppia culla. I freni anteriori sono a doppio disco da 300 mm con pinza a quattro pistoni e tecnologia a petalo. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, controllo della trazione e altre funzionalità di assistenza. I pneumatici hanno una larghezza di 120 mm all'anteriore e 180 mm al posteriore. L'altezza della sella è di 795 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 210 kg. Anche in questo caso, troviamo luci diurne e fari a LED, nonché un display TFT.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

La Kawasaki Z650 MY2020 presenta alcuni vantaggi distintivi. Innanzitutto, il suo motore a due cilindri offre una potenza notevole e una rumorosità di aspirazione aggressiva, che può essere apprezzata da coloro che cercano un'esperienza di guida più emozionante. Inoltre, le dimensioni compatte e l'altezza ridotta della sella rendono questa moto più maneggevole e adatta a ciclisti di diverse stature. Il telaio stabile offre una guida sicura e il display TFT con connettività aggiunge un tocco moderno e pratico. Infine, il look della Z650 MY2020 è più adulto e sofisticato rispetto ad altre moto della sua categoria.

D'altra parte, la Kawasaki Z900 MY2020 offre alcuni vantaggi distintivi. Il suo motore a quattro cilindri offre una potenza notevole e una grande maneggevolezza, che si traduce in un'esperienza di guida più dinamica e divertente. Inoltre, questa moto è dotata di una buona dotazione di sistemi di assistenza, come ABS, modalità di guida, controllo della trazione e altre funzionalità, che migliorano la sicurezza e la stabilità durante la guida. Il look aggressivo della Z900 MY2020 è un altro punto di forza, che può attrarre i motociclisti che cercano un design più audace e sportivo. Infine, il rapporto qualità-prezzo della Z900 MY2020 è considerato vantaggioso da molti acquirenti.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per la Kawasaki Z650 MY2020, alcuni ciclisti potrebbero lamentarsi del punto di pressione del freno anteriore, che potrebbe richiedere un po' di adattamento per una frenata più precisa. Inoltre, i ciclisti più alti potrebbero trovare questa moto leggermente scomoda a causa delle sue dimensioni compatte. Infine, l'app Rideology non è considerata al 100% sofisticata, potrebbe mancare alcune funzionalità avanzate.

Per quanto riguarda la Kawasaki Z900 MY2020, alcuni ciclisti potrebbero trovare la navigazione nel menu un po' faticosa, richiedendo un po' di tempo per abituarsi alle diverse opzioni disponibili. Inoltre, manca l'opzione di quickshifter, che potrebbe essere un inconveniente per coloro che preferiscono cambiare marcia senza utilizzare la frizione.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni notevoli e vantaggi distintivi. La Kawasaki Z650 MY2020 si distingue per il suo potente motore a due cilindri, le dimensioni compatte e l'altezza ridotta della sella, mentre la Kawasaki Z900 MY2020 offre un potente motore a quattro cilindri, una grande maneggevolezza e una buona dotazione di sistemi di assistenza. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Kawasaki Z650 2020 rispetto a Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z650 2020
Kawasaki Z900 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio83 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa60 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza68.2 hpPotenza125.4 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia65.7 NmCoppia98.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 7,700 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.8 Rapporto di compressione11.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla36 mmDiametro della valvola a farfalla36 mm
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento649 ccmSpostamento948 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione125 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione130 mmEscursione140 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.5 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento100 mmAvanzamento105 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro300 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro250 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,055 mmLunghezza2,070 mm
InterasseInterasse1,410 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 790 mmAltezza sella 795 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)187.1 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)210 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

È semplicemente meraviglioso ciò che Kawasaki ha messo insieme in un pacchetto completo con la nuova Z650. I componenti tecnici possono anche non lasciare a bocca aperta singolarmente, ma in combinazione danno vita a una moto piacevolmente neutra che piacerà a tutti. Nessuna idiosincrasia: semplicemente una naked che funziona molto bene sulle tortuose strade di campagna. Naturalmente, il display TFT, che al momento non troviamo nella concorrenza, è un vantaggio, così come il look adulto, fortemente orientato verso i modelli Z più grandi. Solo il punto di pressione del freno anteriore avrebbe potuto essere definito più chiaramente, ma non si può avere tutto in questa fascia di prezzo.

potente motore a due cilindri

rumorosità di aspirazione aggressiva

dimensioni compatte

altezza ridotta della sella

telaio stabile

display TFT con connettività

look adulto

Punto di pressione del freno anteriore

probabilmente scomodo per i ciclisti alti

Rideology Appn och non è sofisticata al 100%.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

In termini di rapporto qualità-prezzo, la Kawasaki Z900 è difficile da battere al momento. Con il motore perfettamente messo a punto, i componenti del telaio di alta qualità e l'elettronica aggiunta per il 2020, questa naked offre tutto ciò che i motociclisti sportivi cercano. Non c'è davvero nulla di cui lamentarsi, anche se l'opzione di un cambio rapido sarebbe stato un bel passo avanti. A parte questo: bel colpo, Kawasaki!

potente quattro cilindri

grande maneggevolezza

buona dotazione

look aggressivo

rapporto qualità-prezzo

Navigazione nel menu un po' faticosa

manca l'opzione quickshifter

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z650 vs Kawasaki Z900

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z650 2020 e la Kawasaki Z900 2020. L‘attuale prezzo medio della Kawasaki Z900 2020 è più alto del 37%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Kawasaki Z650 2020 in vendita rispetto a Kawasaki Z900 2020, ossia 21 rispetto a 34. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z650, ossia 80 giorni rispetto ai 124 giorni per la Kawasaki Z900. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 31 articoli della Kawasaki Z650 a partire dall'MY 2017 e 46 della Kawasaki Z900 a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Kawasaki Z650 è stato pubblicato in data 08/11/2016 e registra oltre 25.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z900 pubblicato in data 11/11/2016 che registra 93.200 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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