KTM 125 Duke 2022 vs. Leonart Pilder 125 2021
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KTM 125 Duke 2022
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Leonart Pilder 125 2021
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Panoramica - KTM 125 Duke 2022 vs Leonart Pilder 125 2021
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KTM 125 Duke 2022
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Leonart Pilder 125 2021
Specifiche tecniche KTM 125 Duke 2022 rispetto a Leonart Pilder 125 2021
KTM 125 Duke 2022
Leonart Pilder 125 2021
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 58 mm | Alesaggio | 44 mm |
---|---|---|---|---|
Corsa | Corsa | 47.2 mm | Corsa | 41 mm |
Potenza | Potenza | 15 hp | Potenza | 12.2 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 9,500 giri/min | Giri/min a potenza massima | 9,500 giri/min |
Coppia | Coppia | 12 Nm | Coppia | 8.4 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 7,500 giri/min | Coppia a giri/min | 7,500 giri/min |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 1 | Cilindri | 2 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 2 |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 125 ccm | Spostamento | 124.6 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
---|
Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante | Sospensione | Braccio oscillante singolo |
---|---|---|---|---|
Ammortizzatore | Ammortizzatore | Monoshock | Ammortizzatore | Monoshock |
Châssis
Telaio | Telaio | Cromo-molibdeno | Telaio | Acciaio |
---|
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Disco singolo | Tipologia | Doppio disco |
---|---|---|---|---|
Diametro | Diametro | 300 mm | Diametro | 300 mm |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
---|---|---|---|---|
Diametro | Diametro | 230 mm | Diametro | 260 mm |
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | ABS | Sistemi di assistenza | Sistema frenante combinato |
---|
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 110 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 100 mm |
---|---|---|---|---|
Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 190 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 60 % | Altezza del pneumatico posteriore | 50 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Altezza sella | Altezza sella | 830 mm | Altezza sella | 700 mm |
Confronto prezzi medi di mercato KTM 125 Duke vs Leonart Pilder 125
Prezzo KTM 125 Duke
MY
Attuali prezzi medi sul mercato.
Prezzo Leonart Pilder 125
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