KTM 390 Adventure 2021 vs. Honda CRF300 Rally 2021

La KTM 390 Adventure MY2021 e la Honda CRF300 Rally MY2021 sono entrambe moto enduro che offrono prestazioni e caratteristiche adatte all'utilizzo fuoristrada. Tuttavia, presentano alcune differenze significative che possono influenzare la scelta del pilota.

Iniziamo analizzando i dati tecnici della KTM 390 Adventure MY2021. Questa moto è dotata di un motore da 373.2 cc, che eroga una potenza di 44 hp e una coppia di 37 Nm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione avviene tramite catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP da 43 mm, che offre un'escursione di 170 mm. La sospensione posteriore, sempre WP, ha un'escursione di 177 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 63.5 gradi. I freni anteriori sono a disco singolo e la moto è dotata di ABS e ABS in curva. Le dimensioni e i pesi comprendono un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 130 mm e un diametro del pneumatico posteriore da 17 pollici. L'interasse è di 1430 mm, l'altezza sella è di 855 mm e la capacità del serbatoio è di 14.5 litri. La moto è dotata di fari a LED come optional.

KTM 390 Adventure 2021

Passiamo ora alla Honda CRF300 Rally MY2021. Questa moto è equipaggiata con un motore da 286 cc, che produce una potenza di 27.3 hp e una coppia di 26.6 Nm. Anche in questo caso, l'avviamento è elettrico e la trasmissione avviene tramite catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Showa da 43 mm, con un'escursione di 250 mm. La sospensione posteriore, sempre Showa, offre un'escursione di 240 mm. Il telaio è realizzato in acciaio, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 62.5 gradi. I freni anteriori sono a disco singolo e la moto è dotata di ABS. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico posteriore da 18 pollici. L'interasse è di 1455 mm, l'altezza sella è di 885 mm e la capacità del serbatoio è di 12.8 litri. Anche in questo caso, i fari a LED sono disponibili come optional.

Ora che abbiamo analizzato i dati tecnici, possiamo passare ai vantaggi e agli svantaggi di entrambe le moto. La KTM 390 Adventure MY2021 offre un equipaggiamento lussuoso, con un motore potente che eroga 44 hp di potenza. Inoltre, è possibile aggiungere un cambio rapido come optional, che rende la guida ancora più piacevole. La moto è anche molto agile, grazie al suo telaio a traliccio e all'angolo di inclinazione dello sterzo di 63.5 gradi. Tuttavia, presenta una minore escursione delle sospensioni e una minore altezza da terra rispetto alla Honda CRF300 Rally MY2021.

Honda CRF300 Rally 2021

D'altra parte, la Honda CRF300 Rally MY2021 offre vere capacità fuoristradistiche, grazie alla sua ampia escursione delle sospensioni (250 mm all'anteriore e 240 mm al posteriore) e all'altezza da terra. Inoltre, il peso ridotto e l'agilità della moto la rendono molto maneggevole in fuoristrada. Tuttavia, la potenza del motore è inferiore a quella della KTM 390 Adventure MY2021, con soli 27.3 hp.

In conclusione, la KTM 390 Adventure MY2021 e la Honda CRF300 Rally MY2021 sono entrambe ottime scelte per gli amanti dell'enduro. La KTM offre un equipaggiamento lussuoso e un motore potente, mentre la Honda si distingue per le sue capacità fuoristradistiche reali e la sua agilità. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dal tipo di utilizzo che si intende fare della moto.