Yamaha YZF-R6 2019 vs. Ducati SuperSport 950 S 2021

La Yamaha YZF-R6 MY2019 e la Ducati SuperSport 950 S MY2021 sono due supersportive che offrono prestazioni elevate e un design accattivante. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche interessanti, ma differiscono in alcuni aspetti chiave.

In termini di motore e trasmissione, la Yamaha YZF-R6 è dotata di un motore in linea da 599cc, con una potenza di 118 hp e una coppia di 65.7 Nm. Ha un rapporto di compressione di 13.1 e un sistema di distribuzione a valvole DOHC. D'altra parte, la Ducati SuperSport 950 S ha un motore a V da 937cc, con una potenza di 110 hp e una coppia di 93 Nm. Ha un rapporto di compressione di 12.6 e un sistema di distribuzione a valvole Desmodromico. Entrambi i motori offrono prestazioni elevate, ma la Yamaha ha una potenza leggermente superiore.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore. Tuttavia, la Yamaha ha una forcella con un diametro di 43 mm, mentre la Ducati ha una forcella con un diametro di 48 mm. Entrambe le moto offrono regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. Per quanto riguarda la sospensione posteriore, entrambe le moto hanno un braccio oscillante e un ammortizzatore monoshock regolabile. La Yamaha ha un materiale in alluminio per la sospensione posteriore, mentre la Ducati ha un braccio oscillante singolo in alluminio. Entrambe le moto offrono una sospensione di alta qualità, ma la Ducati ha una forcella anteriore leggermente più grande.

Yamaha YZF-R6 2019

Per quanto riguarda il telaio, la Yamaha ha un telaio in alluminio con un tipo di telaio chiamato Deltabox. Ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 66 gradi e un avanzamento di 97 mm. D'altra parte, la Ducati ha un telaio in acciaio con un tipo di telaio chiamato a traliccio. Ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 66 gradi e un avanzamento di 91 mm. Entrambi i telai offrono una buona stabilità e maneggevolezza, ma la Yamaha ha un avanzamento leggermente maggiore.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori con un diametro di 320 mm e un sistema di azionamento idraulico. Tuttavia, la Ducati ha anche una tecnologia di frenata radiale e monoblocco, che offre una maggiore potenza di frenata. Entrambe le moto offrono un sistema di assistenza ABS e altre modalità di guida, ma la Ducati ha anche un sistema di ABS in curva e un quickshifter.

Ducati SuperSport 950 S 2021

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore con una larghezza di 120 mm e un diametro di 17 pollici, e un pneumatico posteriore con una larghezza di 180 mm e un diametro di 17 pollici. La Yamaha ha un interasse di 1375 mm, un'altezza sella di 850 mm e un peso in ordine di marcia di 190 kg. D'altra parte, la Ducati ha un interasse di 1478 mm, un'altezza sella di 810 mm e un peso in ordine di marcia di 210 kg. Entrambe le moto offrono una buona maneggevolezza e stabilità, ma la Yamaha è leggermente più compatta e leggera.

Infine, per quanto riguarda i vantaggi e gli svantaggi, la Yamaha YZF-R6 ha un telaio compatto e sportivo, freni estremamente potenti, un design accattivante e un pacchetto elettronico maturo. D'altra parte, la Ducati SuperSport 950 S ha un motore potente, componenti di alta qualità nel telaio, un pacchetto elettronico completo, un design sportivo e una rumorosità inferiore a 95 dB(A) a fermo. Tuttavia, la Yamaha potrebbe beneficiare di un po' più di "grinta" nel motore, mentre la Ducati può avere vibrazioni del carico nell'intervallo di velocità inferiore.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e un design accattivante, ma differiscono in alcuni aspetti chiave come il motore, la sospensione, il telaio, i freni e le dimensioni. La scelta tra la Yamaha YZF-R6 MY2019 e la Ducati SuperSport 950 S MY2021 dipenderà dalle preferenze personali del guidatore e dalle esigenze specifiche di utilizzo.