BMW K 1600 GT 2015 vs. Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020
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BMW K 1600 GT 2015
![Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2020/5-Ducati/9916-Multistrada_1260_S_Grand_Tour/4-637074401044184820.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020
Panoramica - BMW K 1600 GT 2015 vs Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020
![BMW K 1600 GT 2015 BMW K 1600 GT 2015](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2015/7-BMW/6244-K1600GT/2.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
BMW K 1600 GT 2015
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Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020
Specifiche tecniche BMW K 1600 GT 2015 rispetto a Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW K 1600 GT 2015
![BMW K 1600 GT 2015 BMW K 1600 GT 2015](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2015/7-BMW/6244-K1600GT/4.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020
![Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2020/5-Ducati/9916-Multistrada_1260_S_Grand_Tour/3-637074401041997502.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
La tuttofare italiana con tanta potenza del motore, telaio semiattivo, tanta tecnologia sofisticata e un divertimento di guida infinito in quasi tutte le situazioni! La Ducati Multistrada 1260 S nella sua massima configurazione Grand Tour non lascia praticamente nulla a desiderare. Per una enduro da turismo di questo calibro, è davvero sorprendentemente leggera e allo stesso tempo agile. La sella regolabile permette anche ai piloti più piccoli di prendere confidenza con la sella, mentre l'intuitivo menu di navigazione della Multistrada rende i manuali un ricordo del passato. Il destriero da enduro da corsa italiano di prima classe è davvero un vero e proprio "jack of all-trades"! Solo la protezione antivento potrebbe essere un po' più adatta al pilota e il serbatoio avrebbe bisogno di qualche litro in più, come si dice ai massimi livelli. Salite, accendete il motore, divertitevi, divertitevi!