Honda NT1100 DCT 2022 vs. Honda VFR1200X Crosstourer 2013

L'Honda NT1100 DCT MY2022 e l'Honda VFR1200X Crosstourer MY2013 sono entrambe motociclette tourer di alta qualità prodotte da Honda. Entrambe offrono prestazioni elevate e una serie di caratteristiche che le rendono adatte alle lunghe distanze e alle avventure su strada. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di specifiche tecniche, l'Honda NT1100 DCT MY2022 è equipaggiata con un motore da 1084 cc che produce una potenza di 102 hp e una coppia di 104 Nm. Ha una trasmissione a catena e un avviamento elettrico. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con regolazione del precarico, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con regolazione del precarico. Il telaio è realizzato in acciaio e ha una configurazione a doppia culla. I freni anteriori sono a doppio disco e il sistema di assistenza include ABS, modalità di guida, controllo della velocità di crociera, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1535 mm, un'altezza sella di 820 mm e una capacità del serbatoio di 20,4 litri.

Honda NT1100 DCT 2022

D'altra parte, l'Honda VFR1200X Crosstourer MY2013 è dotata di un motore da 1237 cc che produce una potenza di 129 hp e una coppia di 126 Nm. Ha una trasmissione ad albero di trasmissione e un avviamento elettrico. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con regolazione del precarico e del rimbalzo, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con regolazione del precarico e dell'estensione. Il telaio è realizzato in alluminio e ha una configurazione a doppio tubo. I freni anteriori sono a doppio disco e il sistema di assistenza include il controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 110 mm di larghezza e 19 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 150 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1595 mm, un'altezza sella di 850 mm e una capacità del serbatoio di 21,5 litri.

Passando ai vantaggi, l'Honda NT1100 DCT MY2022 offre una dotazione di serie ampia, che include l'integrazione di Apple Carplay e Android Auto, fornendo un'esperienza di guida più moderna e connessa. Inoltre, offre una perfetta protezione dal vento e dalle intemperie grazie al suo design aerodinamico. Il motore è potente e adatto alle lunghe distanze, garantendo un'esperienza di guida confortevole. L'assetto delle sospensioni è coerente e offre una buona maneggevolezza.

D'altra parte, l'Honda VFR1200X Crosstourer MY2013 vanta un motore a quattro cilindri molto potente, che offre prestazioni elevate sia su strada che fuoristrada. Il suo look innovativo e il design accattivante lo rendono una scelta attraente per gli appassionati di moto. Inoltre, offre una piacevole esperienza di guida grazie alla sua tecnologia avanzata.

Honda VFR1200X Crosstourer 2013

Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi. L'Honda NT1100 DCT MY2022 non dispone di un'IMU (Inertial Measurement Unit), che è un componente importante per i sistemi di assistenza alla guida avanzati. Inoltre, le varianti di colore disponibili possono essere opache e non offrono molte opzioni di personalizzazione. Al contrario, l'Honda VFR1200X Crosstourer MY2013 ha un peso complessivo elevato, il che potrebbe influire sulla maneggevolezza. Inoltre, il suo concetto di design potrebbe non essere apprezzato da tutti e potrebbe sembrare un po' noioso rispetto ad altri modelli più recenti.

In conclusione, entrambe le motociclette offrono prestazioni elevate e una serie di caratteristiche interessanti. L'Honda NT1100 DCT MY2022 si distingue per la sua dotazione di serie ampia, la protezione dal vento e dalle intemperie e l'integrazione di Apple Carplay e Android Auto. L'Honda VFR1200X Crosstourer MY2013 si distingue per il suo potente motore a quattro cilindri, il look innovativo e le prestazioni elevate. Tuttavia, entrambi i modelli presentano alcuni svantaggi, come l'assenza di un'IMU nell'Honda NT1100 DCT MY2022 e il peso complessivo elevato nell'Honda VFR1200X Crosstourer MY2013. Alla fine, la scelta tra i due dipenderà dalle preferenze personali del guidatore e dalle sue esigenze specifiche.