Kawasaki Ninja H2 2015 vs. BMW M 1000 RR 2021

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

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Panoramica - Kawasaki Ninja H2 2015 vs BMW M 1000 RR 2021

La Kawasaki Ninja H2 MY2015 e la BMW M 1000 RR MY2021 sono entrambe motociclette supersportive di alto livello, progettate per offrire prestazioni eccezionali su strada e pista. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche avanzate e un design accattivante, ma ci sono alcune differenze significative tra di loro.

In termini di dati tecnici, entrambe le moto sono dotate di motori a quattro cilindri in linea con distribuzione a valvole DOHC. Tuttavia, ci sono alcune differenze nella cilindrata, con la Ninja H2 che ha un motore da 998 cc e la M 1000 RR che ha un motore da 999 cc. La Ninja H2 ha una potenza di 200 hp e una coppia di 133.5 Nm, mentre la M 1000 RR ha una potenza di 212 hp e una coppia di 113 Nm. La Ninja H2 ha un rapporto di compressione di 8.5, mentre la M 1000 RR ha un rapporto di compressione di 13.5. Queste differenze si traducono in una maggiore potenza e coppia per la M 1000 RR, che potrebbe offrire prestazioni superiori in termini di accelerazione e velocità massima.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica all'anteriore, ma la M 1000 RR ha una forcella telescopica rovesciata, che potrebbe offrire una maggiore stabilità e una migliore risposta alle sollecitazioni. Entrambe le moto hanno una sospensione posteriore a braccio oscillante, con regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione.

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

Per quanto riguarda il telaio, la Ninja H2 ha un telaio in acciaio a traliccio, mentre la M 1000 RR ha un telaio in alluminio di tipo Twin Tube, che potrebbe offrire una maggiore rigidità e una migliore maneggevolezza. Entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco con tecnologia radiale, che offrono una potente capacità di frenata.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm e posteriori da 200 mm, con un diametro di 17 pollici. L'interasse è leggermente diverso, con 1455 mm per la Ninja H2 e 1457 mm per la M 1000 RR. L'altezza della sella è di 825 mm per la Ninja H2 e 832 mm per la M 1000 RR. La Ninja H2 ha un peso in ordine di marcia di 238 kg, mentre la M 1000 RR ha un peso in ordine di marcia di 192 kg. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di circa 17 litri.

Passando ai vantaggi della Ninja H2, questa moto offre una qualità costruttiva eccezionale e dettagli di alta qualità. Il motore con turbocompressore meccanico offre una trazione, un'accelerazione e una velocità a un livello completamente nuovo. La sella stretta garantisce una posizione in piedi sicura, anche per i piloti più piccoli. La moto ispira molta fiducia nonostante le prestazioni elevate e offre una grande stabilità. I freni sono potenti e la moto è dotata di dettagli di alta qualità.

Per quanto riguarda i vantaggi della M 1000 RR, questa moto offre un pacchetto complessivo fluido, con freni potenti e un telaio preciso. I dettagli nobili sono una gioia da vedere nel paddock e la moto offre una grande reattività. Il motore è entusiasta dei giri e offre una grande curva di coppia. La transizione dalla modalità di carico a quella di spinta è armoniosa.

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. Per la Ninja H2, il comportamento di risposta nel passaggio dalla modalità di spinta alla fase di accelerazione potrebbe non essere al livello delle moto "normali". Inoltre, la moto potrebbe mostrare un sottosterzo nelle curve veloci. Per i piloti più alti, potrebbe essere difficile integrare i piedi nel concetto aerodinamico complessivo a causa dell'altezza del corpo.

Per la M 1000 RR, il pacchetto prezzi potrebbe non essere favorevole al cliente ma alle vendite. Le pedane potrebbero avere bisogno di una maggiore aderenza in pista e potrebbe essere auspicabile un sedile più alto e più rigido.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e vantaggi distinti. La scelta tra la Kawasaki Ninja H2 MY2015 e la BMW M 1000 RR MY2021 dipenderà dalle preferenze personali del pilota in termini di design, prestazioni e caratteristiche specifiche.

Specifiche tecniche Kawasaki Ninja H2 2015 rispetto a BMW M 1000 RR 2021

Kawasaki Ninja H2 2015
BMW M 1000 RR 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio76 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa55 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza200 hpPotenza212 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima14,500 giri/min
CoppiaCoppia133.5 NmCoppia113 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10,500 giri/minCoppia a giri/min 11,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione8.5 Rapporto di compressione13.5
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube, Motore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,085 mmLunghezza2,073 mm
LarghezzaLarghezza770 mmLarghezza848 mm
AltezzaAltezza1,125 mmAltezza1,197 mm
InterasseInterasse1,455 mmInterasse1,457 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 832 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)238 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)192 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio16.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

La Ninja H2 rappresenta una pietra miliare nella storia delle moto. Non solo è ricca di innovazioni elettroniche, ma offre anche tecnologie completamente nuove in termini di costruzione del motore e di meccanica. Questo oggetto di ricerca high-tech di un'azienda tecnologica giapponese è in vendita e può essere guidato. In pratica, si guida come una normale moto, ma con una potenza notevolmente superiore. All'inizio, la risposta del motore è una sfida, ma i fanatici della velocità troveranno il modo di guidare e divertirsi con questa affascinante moto.

Qualità costruttiva eccezionale

motore affascinante con turbocompressore meccanico

trazione, accelerazione e velocità a un livello completamente nuovo

sella stretta che garantisce una posizione in piedi sicura, anche per i piloti più piccoli

grande stabilità

la moto ispira molta fiducia nonostante le prestazioni elevate

freni potenti

dettagli di alta qualità

Comportamento di risposta nel passaggio dalla modalità di spinta alla fase di accelerazione non al livello delle moto "normali"

sottosterzo nelle curve veloci

dall'altezza del corpo di 185 cm potrebbe essere difficile integrare i piedi nel concetto aerodinamico complessivo - sedile di prova!

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Il prezzo della M1000RR è sconvolgente solo a prima vista. In sella, si rimane più scioccati dalla potenza e dalle prestazioni di frenata. Si tratta di una moto da corsa completamente messa a punto direttamente dalla fabbrica BMW. Coloro che non amano le corse, ma amano comunque gareggiare, saranno soddisfatti di questa moto. Una superbike nobile e pratica!

Pacchetto complessivo fluido

freni potenti

telaio preciso

i dettagli nobili sono una gioia da vedere nel paddock

grande reattività

motore entusiasta dei giri

grande curva di coppia

transizione armoniosa dalla modalità di carico a quella di spinta

Il pacchetto prezzi non è favorevole al cliente ma alle vendite

le pedane avrebbero bisogno di una maggiore aderenza in pista

è auspicabile un sedile più alto e più rigido.

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Ninja H2 vs BMW M 1000 RR

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Ninja H2 2015 e la BMW M 1000 RR 2021. L‘attuale prezzo medio della BMW M 1000 RR 2021 è più alto del 20%. Nel primo anno la Kawasaki Ninja H2 2015 subisce una svalutazione di 7.110 EUR e nel secondo anno di 6.060 EUR. La BMW M 1000 RR 2021 invece subisce una svalutazione di 1.940 EUR nel primo e di 3.370 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Kawasaki Ninja H2 2015 in vendita rispetto a BMW M 1000 RR 2021, ossia 4 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere una BMW M 1000 RR, con 127 giorni rispetto ai 153 giorni per la Kawasaki Ninja H2. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 27 articoli della Kawasaki Ninja H2 a partire dall'MY 2015 e 14 della BMW M 1000 RR a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Kawasaki Ninja H2 è stato pubblicato in data 31/08/2014 e registra oltre 5.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW M 1000 RR pubblicato in data 23/09/2020 che registra 105.600 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Ninja H2

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Prezzo BMW M 1000 RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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