BMW F 900 XR 2021 vs. BMW R nineT Pure 2021

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

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Panoramica - BMW F 900 XR 2021 vs BMW R nineT Pure 2021

La BMW F 900 XR MY2021 è una sport tourer che offre una risposta pulita del motore e una guida molto facile. Il suo look accattivante è impreziosito da un ottimo display, mentre i freni sono di buona qualità. La moto è molto maneggevole e offre una sensazione di guida stabile. Inoltre, è dotata di un sistema di connettività avanzato e ha un elevato angolo di piega. L'ABS è ben tarato e la moto è facile da manovrare. Tuttavia, il sedile può risultare rigido e il cambio potrebbe essere un po' pastoso, anche se l'uso di un quickshifter può essere difficile. Inoltre, alcuni potrebbero desiderare un motore con più potenza.

La BMW R nineT Pure MY2021 è una naked bike che si distingue per il suo motore superbo e il telaio stabile. La sua maneggevolezza è facile e accessibile, e il look della moto è eccezionale. Inoltre, offre una vasta gamma di accessori originali BMW per personalizzare la moto secondo i propri gusti. Tuttavia, la moto manca di contagiri e indicatore di marcia, che potrebbero essere considerati come svantaggi. Inoltre, l'ottica esclusiva in alluminio ha un sovrapprezzo.

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

In termini di dati tecnici, la BMW F 900 XR MY2021 è equipaggiata con un motore in linea da 105 hp e una coppia di 92 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e la trasmissione è a catena. La moto ha 2 cilindri e funziona a 4 tempi. Il raffreddamento è a liquido e il suo spostamento è di 895 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 170 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 172 mm. Il telaio è in acciaio e di tipo twin tube, motore portante. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 320 mm e quattro pistoni, con tecnologia radiale. La moto dispone di ABS, controllo anti-slittamento e modalità di guida. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza per il pneumatico anteriore e 180 mm per il pneumatico posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'altezza sella è di 815 mm e il peso in ordine di marcia con ABS è di 211 kg. La capacità del serbatoio è di 15,5 litri. Tra gli optional, la moto è dotata di fari a LED, display TFT e parabrezza regolabile.

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

La BMW R nineT Pure MY2021 è dotata di un motore boxer da 109 hp e una coppia di 116 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione e la trasmissione è un albero di trasmissione. La moto ha 2 cilindri e funziona a 4 tempi. Il raffreddamento è a olio-aria e il suo spostamento è di 1170 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 120 mm, mentre la sospensione posteriore è un ammortizzatore monoshock con un'escursione di 120 mm. Il telaio è in acciaio e di tipo a traliccio, motore portante. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 320 mm e quattro pistoni, con tecnologia radiale. La moto dispone di ABS, modalità di guida e ABS in curva. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza per il pneumatico anteriore e 180 mm per il pneumatico posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'altezza sella è di 805 mm e il peso in ordine di marcia con ABS è di 219 kg. La capacità del serbatoio è di 17 litri. Tra gli optional, la moto è dotata di luci diurne a LED e fari a LED.

In conclusione, entrambe le moto offrono vantaggi distinti. La BMW F 900 XR MY2021 è una sport tourer con una risposta pulita del motore, una guida facile e un look accattivante. Ha anche una buona connettività e un elevato angolo di piega. D'altra parte, la BMW R nineT Pure MY2021 ha un motore superbo, un telaio stabile e un look eccezionale. Inoltre, offre una vasta gamma di accessori originali BMW. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come il sedile rigido della F 900 XR e la mancanza di contagiri e indicatore di marcia nella R nineT Pure. Alla fine, la scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze individuali del motociclista.

Specifiche tecniche BMW F 900 XR 2021 rispetto a BMW R nineT Pure 2021

BMW F 900 XR 2021
BMW R nineT Pure 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio86 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa77 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza105 hpPotenza109 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,250 giri/min
CoppiaCoppia92 NmCoppia116 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.1 Rapporto di compressione12
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneTemprato, Secco
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento895 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro46 mm
EscursioneEscursione170 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneParalizzante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione172 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, Motore portanteTipo di telaioa traliccio, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo60.5 gradiAngolo inclinazione sterzo63.2 gradi
AvanzamentoAvanzamento105.2 mmAvanzamento107.9 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guidaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,140 mmLunghezza2,105 mm
LarghezzaLarghezza815 mmLarghezza865 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 805 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)211 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)219 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15.5 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabileDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Una moto di questa classe di prestazioni non può essere più accessibile. La XR ondeggia giocosamente tra i raggi e ispira immediatamente fiducia in sella. Anche i lunghi tour sono facili e si è sempre rilassati quando si scende dalla sella. Tuttavia, il look sportivo della BMW risveglia anche il desiderio di un po' di brivido. Tuttavia, il propulsore non riesce a soddisfare questi desideri. Il motore, la trasmissione e il cambio rapido sono nel complesso un po' troppo docili e avrebbero bisogno di un po' più di sportività.

Risposta pulita del motore

moto molto facile da guidare

look accattivante, ottimo display

buoni freni

maneggevolezza

sensazione di guida stabile

ottima connettività

elevato angolo di piega

ABS ben tarato

facile da manovrare

Sedile rigido

cambio un po' pastoso, ma con un quickshifter difficile da usare

il motore avrebbe bisogno di più pepe.

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW dimostra che anche l'ingresso più economico nel mondo delle R nineT non scende a compromessi in termini di prestazioni ed emozioni di guida. Se si scelgono gli accessori originali dei bavaresi, si scopre subito che anche la Pure diventa un sogno visivo! Gli unici compromessi sono le sospensioni, poco reattive, e gli indicatori, ridotti al minimo indispensabile, tranne l'indicatore di velocità e il contachilometri parziale. Ma con una moto così retrò e dal carattere così forte, si può passare sopra anche a questi piccoli inconvenienti.

motore superbo

telaio stabile

maneggevolezza facile e accessibile

look eccezionale

ampia gamma di accessori originali BMW.

contagiri e indicatore di marcia mancanti

ottica esclusiva in alluminio con sovrapprezzo

Confronto prezzi medi di mercato BMW F 900 XR vs BMW R nineT Pure

Vi sono delle differenze tra la BMW F 900 XR 2021 e la BMW R nineT Pure 2021. L’attuale prezzo medio delle due moto è praticamente identico. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW F 900 XR 2021 in vendita rispetto a BMW R nineT Pure 2021, ossia 19 rispetto a 8. Serve meno tempo per vendere una BMW F 900 XR, ossia 74 giorni rispetto ai 127 giorni per la BMW R nineT Pure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 23 articoli della BMW F 900 XR a partire dall'MY 2020 e 14 della BMW R nineT Pure a partire dall'MY2017. Il primo articolo della BMW F 900 XR è stato pubblicato in data 05/11/2019 e registra oltre 136.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R nineT Pure pubblicato in data 24/10/2016 che registra 17.800 visualizzazioni.

Prezzo BMW F 900 XR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R nineT Pure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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