Triumph Trident 660 2021 vs. Kawasaki Z650 2017

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

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Panoramica - Triumph Trident 660 2021 vs Kawasaki Z650 2017

La Triumph Trident 660 MY2021 e la Kawasaki Z650 MY2017 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Iniziamo analizzando le specifiche tecniche della Triumph Trident 660 MY2021.

La Triumph Trident 660 MY2021 è dotata di un motore in linea da 660 cc, che produce una potenza di 81 hp e una coppia di 64 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione, mentre il raffreddamento è a liquido. Il motore a tre cilindri offre una potenza notevole per questa classe di motociclette. Il telaio in acciaio è di tipo perimetrale, garantendo una buona stabilità e maneggevolezza. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è dotata di un braccio oscillante e un ammortizzatore regolabile in precarico. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 310 mm e pistoni doppi. La moto è dotata di ABS, modalità di guida e controllo della trazione come sistemi di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore largo 120 mm e un diametro di 17 pollici, un pneumatico posteriore largo 180 mm e un diametro di 17 pollici, un interasse di 1401 mm, un'altezza sella di 805 mm, un peso in ordine di marcia di 189 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 14 litri.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Passiamo ora alla Kawasaki Z650 MY2017. Questa moto è dotata di un motore in linea da 649 cc, che produce una potenza di 68.2 hp e una coppia di 65.7 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è a liquido. Il motore a due cilindri offre un'erogazione uniforme della potenza. Il telaio in acciaio è di tipo a traliccio, conferendo alla moto un aspetto sportivo. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica, mentre la sospensione posteriore è dotata di un braccio oscillante e un ammortizzatore regolabile in precarico. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 300 mm e pistoni doppi. La moto è dotata di ABS come sistema di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore largo 120 mm e un diametro di 17 pollici, un pneumatico posteriore largo 160 mm e un diametro di 17 pollici, un interasse di 1410 mm, un'altezza sella di 790 mm, un peso in ordine di marcia di 187.1 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 15 litri.

La Triumph Trident 660 MY2021 presenta diversi vantaggi rispetto alla Kawasaki Z650 MY2017. Innanzitutto, il potente propulsore a tre cilindri della Trident offre una maggiore potenza rispetto al motore a due cilindri della Z650. Inoltre, il telaio e i freni della Trident sono sorprendentemente buoni per questa classe di motociclette, garantendo una maggiore stabilità e sicurezza durante la guida. La Trident offre anche un'ampia dotazione elettronica, compreso il sistema ABS, le modalità di guida e il controllo della trazione. Inoltre, è disponibile un cambio rapido opzionale con blipper, che migliora l'esperienza di guida. Infine, i comandi della Trident sono semplici e accessibili, rendendo più facile e intuitiva la gestione della moto.

D'altra parte, la Kawasaki Z650 MY2017 ha alcuni vantaggi propri. L'erogazione uniforme della potenza del motore a due cilindri offre una guida più fluida e controllabile. Il telaio sportivo e le dimensioni compatte della Z650 la rendono più agile e maneggevole, ideale per le strade cittadine. Inoltre, la Z650 è dotata di un display negativo, che offre una migliore leggibilità delle informazioni durante la guida.

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Triumph Trident 660 MY2021 ha un controllo della trazione nel complesso molto difensivo, che potrebbe limitare le prestazioni in alcune situazioni. D'altra parte, la Kawasaki Z650 MY2017 potrebbe risultare un po' troppo piccola per le persone alte, compromettendo il comfort durante la guida.

In conclusione, la Triumph Trident 660 MY2021 offre una potenza notevole, un telaio e freni di qualità, un'ampia dotazione elettronica e comandi semplici. D'altra parte, la Kawasaki Z650 MY2017 offre un'erogazione uniforme della potenza, un telaio sportivo e dimensioni compatte. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche Triumph Trident 660 2021 rispetto a Kawasaki Z650 2017

Triumph Trident 660 2021
Kawasaki Z650 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio74 mmAlesaggio83 mm
CorsaCorsa51.1 mmCorsa60 mm
PotenzaPotenza81 hpPotenza68.2 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,250 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia64 NmCoppia65.7 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.95 Rapporto di compressione10.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento660 ccmSpostamento649 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioperimetraleTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo24.6 gradiAngolo inclinazione sterzo65.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento107.3 mmAvanzamento100 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro300 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro255 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,401 mmInterasse1,410 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 790 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)189 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)187.1 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Si può dire che la Trident è una moto nuova. Triumph ha sviluppato con precisione gli ingredienti necessari per l'anno 2021. Un sound sfacciato ma non invadente, un motore vivace e un pacchetto elettronico completo che include il cambio rapido sono semplicemente divertenti. Una moto casual che anche i motociclisti più esperti potranno guidare con grande divertimento.

Potente propulsore a tre cilindri

telaio e freni sorprendentemente buoni per questa classe

ampia dotazione elettronica

cambio rapido opzionale con blipper

comandi semplici e accessibili

Controllo della trazione nel complesso molto difensivo

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

La Kawasaki Z 650 è la punta di diamante della classe media per i piccoli piloti uomini e donne. Con le sue dimensioni compatte, probabilmente non vi sentirete a vostro agio come un gigante. Tuttavia, il motore, che è molto fluido, è in grado di regalare sensazioni piacevoli. Per quanto riguarda la ciclistica, è stato scelto un assetto rigido tipico di Kawasaki, che trova un ottimo compromesso nell'uso quotidiano. Il display negativo è molto facile da leggere e ricorda il suo predecessore, la ER-6n - molto bello!

Erogazione uniforme della potenza

telaio sportivo

dimensioni compatte

display negativo

un po' troppo piccolo per le persone alte

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Trident 660 vs Kawasaki Z650

Vi sono delle differenze tra la Triumph Trident 660 2021 e la Kawasaki Z650 2017. L’attuale prezzo medio della Triumph Trident 660 2021 è più alto del 25%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Triumph Trident 660 2021 in vendita rispetto a Kawasaki Z650 2017, ossia 23 rispetto a 11. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z650, con 76 giorni rispetto agli 85 giorni per la Triumph Trident 660. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 20 articoli della Triumph Trident 660 a partire dall'MY 2021 e 31 della Kawasaki Z650 a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Triumph Trident 660 è stato pubblicato in data 30/10/2020 e registra oltre 76.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z650 pubblicato in data 08/11/2016 che registra 25.000 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Trident 660

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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