KTM 390 Duke 2017 vs. KTM 790 Duke 2020

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

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Panoramica - KTM 390 Duke 2017 vs KTM 790 Duke 2020

La KTM 390 Duke MY2017 e la KTM 790 Duke MY2020 sono due motociclette naked prodotte dalla casa austriaca KTM. Entrambe le moto sono conosciute per le loro prestazioni e caratteristiche di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di potenza, la KTM 390 Duke MY2017 è dotata di un motore monocilindrico da 44 hp, mentre la KTM 790 Duke MY2020 è equipaggiata con un motore bicilindrico da 105 hp. Questo significa che la 790 Duke offre una potenza significativamente maggiore rispetto alla sua controparte più piccola.

Entrambe le moto sono dotate di un sistema di alimentazione a iniezione e di un sistema di raffreddamento a liquido. La KTM 390 Duke MY2017 ha un cilindro, mentre la KTM 790 Duke MY2020 ha due cilindri. Questa differenza nella configurazione dei cilindri contribuisce alla maggiore potenza della 790 Duke.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata WP all'anteriore e di un monoammortizzatore WP al posteriore. Entrambe le sospensioni sono di alta qualità e offrono un'ottima stabilità e maneggevolezza.

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

Dal punto di vista del telaio, entrambe le moto sono dotate di un telaio in cromo-molibdeno a traliccio. Questo tipo di telaio offre una grande rigidità e leggerezza, contribuendo alla maneggevolezza e alla stabilità delle moto.

Per quanto riguarda i freni, la KTM 390 Duke MY2017 è dotata di un disco singolo anteriore da 320 mm con quattro pistoni radiali, mentre la KTM 790 Duke MY2020 ha due dischi anteriori da 300 mm con quattro pistoni radiali. Questo significa che la 790 Duke offre una maggiore potenza frenante rispetto alla 390 Duke.

Entrambe le moto sono dotate di ABS, che offre una maggiore sicurezza durante la frenata. Tuttavia, la KTM 790 Duke MY2020 offre anche modalità di guida e controllo della trazione come sistemi di assistenza aggiuntivi.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la KTM 390 Duke MY2017 ha un pneumatico anteriore da 110 mm e un pneumatico posteriore da 150 mm, mentre la KTM 790 Duke MY2020 ha un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 180 mm. La 790 Duke ha anche un interasse leggermente più lungo rispetto alla 390 Duke.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

In termini di altezza sella, la KTM 390 Duke MY2017 ha un'altezza sella di 830 mm, mentre la KTM 790 Duke MY2020 ha un'altezza sella di 825 mm. Entrambe le moto offrono una posizione di guida sportiva, che contribuisce alla loro maneggevolezza e agilità.

Per quanto riguarda il peso, la KTM 390 Duke MY2017 ha un peso a secco di 149 kg con ABS, mentre la KTM 790 Duke MY2020 ha un peso a secco di 169 kg con ABS. Ciò significa che la 790 Duke è leggermente più pesante rispetto alla 390 Duke.

Infine, entrambe le moto sono dotate di un display TFT, che offre una chiara visualizzazione delle informazioni di guida. Questo display contribuisce all'aspetto moderno e accattivante delle moto.

In conclusione, la KTM 390 Duke MY2017 e la KTM 790 Duke MY2020 sono due moto naked di alta qualità prodotte da KTM. La 790 Duke offre una potenza significativamente maggiore grazie al suo motore bicilindrico, mentre la 390 Duke è più leggera e offre un aspetto accattivante. Entrambe le moto sono dotate di sospensioni di alta qualità, telaio in cromo-molibdeno, freni potenti e sistemi di assistenza come l'ABS. La 790 Duke offre anche modalità di guida e controllo della trazione come sistemi di assistenza aggiuntivi. In generale, la 790 Duke offre un pacchetto più completo e un migliore rapporto prezzo/prestazioni rispetto alla 390 Duke.

Specifiche tecniche KTM 390 Duke 2017 rispetto a KTM 790 Duke 2020

KTM 390 Duke 2017
KTM 790 Duke 2020

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio89 mmAlesaggio88 mm
CorsaCorsa60 mmCorsa65.7 mm
PotenzaPotenza44 hpPotenza105 hp
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri1Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento373.2 ccmSpostamento799 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione142 mmEscursione140 mm

Sospensione posteriore

Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoredirettoAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione150 mmEscursione150 mm

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro230 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,367 mmInterasse1,475 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 825 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)149 kgPeso a secco (con ABS)169 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13.4 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

È davvero incredibile quanto ci si possa divertire con meno di 50 CV. La KTM 390 Duke è un piccolo cannone del divertimento che non troverete più da nessuna parte. Il suo assetto sportivo, con la posizione di guida orientata verso la ruota anteriore, la rende un vero predatore di curve: non serve altro nella marcia spigolosa. L'aspetto deciso e il display TFT le conferiscono un aspetto di gran classe.

Posizione di seduta sportiva

peso ridotto

display TFT

aspetto accattivante

nix

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Una naked sportiva che non solo ha potenza a sufficienza, ma anche maneggevolezza e un equipaggiamento di alta qualità: la KTM 790 Duke ha tutte le carte in regola. Se l'aspetto non vi disturba, è difficile trovare qualcosa che la 790 non sappia fare bene, perché nel suo terreno di caccia - la strada di campagna - forma un pacchetto meravigliosamente arrotondato che non lascia nulla a desiderare. Anche i problemi iniziali sono stati risolti, ed è per questo che la KTM 790 Duke è ancora un vero consiglio!

Due cilindri ad alto numero di giri

cambio rapido + di serie

ottimo assetto della ciclistica

maneggevolezza giocosa

pacchetto elettronico di alta qualità

display TFT

buon rapporto prezzo/prestazioni

Precarico delle molle delle sospensioni regolabile solo al posteriore

Confronto prezzi medi di mercato KTM 390 Duke vs KTM 790 Duke

Vi sono delle differenze tra la KTM 390 Duke 2017 e la KTM 790 Duke 2020. L‘attuale prezzo medio della KTM 790 Duke 2020 è più alto dell'87%. Della KTM 390 Duke 2017 subisce una svalutazione di 150 EUR in un anno. La KTM 790 Duke 2020 invece subisce una svalutazione di 140 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 390 Duke 2017 in vendita rispetto a KTM 790 Duke 2020, ossia 8 rispetto a 25. Serve meno tempo per vendere una KTM 390 Duke, ossia 66 giorni rispetto ai 78 giorni per la KTM 790 Duke. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 33 articoli della KTM 390 Duke a partire dall'MY 2013 e 35 della KTM 790 Duke a partire dall'MY2018. Il primo articolo della KTM 390 Duke è stato pubblicato in data 12/11/2012 e registra oltre 26.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 790 Duke pubblicato in data 09/11/2016 che registra 160.600 visualizzazioni.

Prezzo KTM 390 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 790 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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