Ducati Monster 797 2017 vs. Kawasaki Z900 2020

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

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Panoramica - Ducati Monster 797 2017 vs Kawasaki Z900 2020

La Ducati Monster 797 MY2017 e la Kawasaki Z900 MY2020 sono due motociclette naked di fascia media che offrono prestazioni elevate e un look accattivante. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti e di una buona maneggevolezza, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la Ducati Monster 797 MY2017 è equipaggiata con un motore a V da 803 cc, che eroga una potenza di 73 hp e una coppia di 68.9 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento avviene ad aria. La moto ha un telaio in acciaio a traliccio e una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 320 mm e tecnologia radiale monoblocco. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre il diametro è di 17 pollici. Il peso in ordine di marcia con ABS è di 193 kg.

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

D'altra parte, la Kawasaki Z900 MY2020 è equipaggiata con un motore in linea da 948 cc, che eroga una potenza di 125.4 hp e una coppia di 98.6 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione, ma il raffreddamento avviene a liquido. La moto ha un telaio in acciaio a doppia culla e una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 300 mm e tecnologia a petalo. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre il diametro è di 17 pollici. Il peso in ordine di marcia con ABS è di 210 kg.

La Ducati Monster 797 MY2017 offre alcuni vantaggi rispetto alla Kawasaki Z900 MY2020. Innanzitutto, il motore della Ducati è potente e offre un suono eccellente, che contribuisce a una sensazione di guida emozionante. Inoltre, la moto è dotata di un display di facile lettura, che consente al pilota di avere tutte le informazioni necessarie sotto controllo. Infine, la Ducati Monster 797 MY2017 ha un look di classe che si distingue sulle strade.

D'altra parte, la Kawasaki Z900 MY2020 ha alcuni vantaggi da considerare. Innanzitutto, il motore a quattro cilindri della Kawasaki offre prestazioni elevate e una risposta rapida dell'acceleratore. Inoltre, la moto è dotata di una grande maneggevolezza, che la rende adatta sia per le strade cittadine che per le curve più impegnative. La Kawasaki Z900 MY2020 offre anche una buona dotazione, tra cui il sistema ABS, diverse modalità di guida, il controllo della trazione e la funzione di cavalcare con il filo. Infine, la moto ha un look aggressivo che si fa notare sulla strada ed è considerata un'ottima scelta in termini di rapporto qualità-prezzo.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Ducati Monster 797 MY2017 ha un telaio troppo duro, che può rendere la guida scomoda su strade accidentate. D'altra parte, la Kawasaki Z900 MY2020 ha una navigazione nel menu un po' faticosa e manca l'opzione del quickshifter, che può essere un limite per i piloti più esperti.

In conclusione, la Ducati Monster 797 MY2017 e la Kawasaki Z900 MY2020 sono entrambe ottime scelte nel segmento delle naked di fascia media. La Ducati offre un motore potente e un look di classe, mentre la Kawasaki si distingue per il suo motore a quattro cilindri e la sua grande maneggevolezza. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta finale dipenderà dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche Ducati Monster 797 2017 rispetto a Kawasaki Z900 2020

Ducati Monster 797 2017
Kawasaki Z900 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio88 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa66 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza73 hpPotenza125.4 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,250 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia68.9 NmCoppia98.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,750 giri/minCoppia a giri/min 7,700 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione11.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro2Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento803 ccmSpostamento948 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione130 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione150 mmEscursione140 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento90 mmAvanzamento105 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro250 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,435 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 795 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)193 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)210 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

Il Ducati Monster 797 è un ottimo ingresso nella famiglia Monster. L'ottimo sound del V2 e l'aspetto estetico lo rendono un membro della famiglia Ducati Monster a tutti gli effetti. La posizione di seduta è sportiva, il che rende i tempi di inseguimento sulla pista di casa un vero piacere. Nell'uso quotidiano, tuttavia, bisogna fare i conti con le sospensioni. L'assetto è duro come una tavola e le asperità vengono trasmesse direttamente al guidatore. Alla lunga è molto faticoso.

Motore potente

suono eccellente

display di facile lettura

look di classe

telaio troppo duro

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

In termini di rapporto qualità-prezzo, la Kawasaki Z900 è difficile da battere al momento. Con il motore perfettamente messo a punto, i componenti del telaio di alta qualità e l'elettronica aggiunta per il 2020, questa naked offre tutto ciò che i motociclisti sportivi cercano. Non c'è davvero nulla di cui lamentarsi, anche se l'opzione di un cambio rapido sarebbe stato un bel passo avanti. A parte questo: bel colpo, Kawasaki!

potente quattro cilindri

grande maneggevolezza

buona dotazione

look aggressivo

rapporto qualità-prezzo

Navigazione nel menu un po' faticosa

manca l'opzione quickshifter

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Monster 797 vs Kawasaki Z900

Vi sono delle differenze tra la Ducati Monster 797 2017 e la Kawasaki Z900 2020. L‘attuale prezzo medio della Kawasaki Z900 2020 è più alto del 16%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Ducati Monster 797 2017 in vendita rispetto a Kawasaki Z900 2020, ossia 5 rispetto a 34. Serve meno tempo per vendere una Ducati Monster 797, ossia 79 giorni rispetto ai 124 giorni per la Kawasaki Z900. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 7 articoli della Ducati Monster 797 a partire dall'MY 2017 e 46 della Kawasaki Z900 a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Ducati Monster 797 è stato pubblicato in data 07/11/2016 e registra oltre 35.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z900 pubblicato in data 11/11/2016 che registra 93.200 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Monster 797

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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