Triumph Thruxton 1200 2016 vs. Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

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Panoramica - Triumph Thruxton 1200 2016 vs Triumph Speed Twin 1200 2021

La Triumph Thruxton 1200 MY2016 e la Triumph Speed Twin 1200 MY2021 sono entrambe motociclette naked prodotte dalla casa motociclistica britannica Triumph. Entrambe le moto condividono molte caratteristiche tecniche, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista del motore e della trasmissione, entrambe le moto sono equipaggiate con un motore a due cilindri in linea con un disassamento del perno di manovella. Entrambi i motori hanno una cilindrata di 1200 cc e un sistema di alimentazione a iniezione. La potenza della Thruxton 1200 MY2016 è di 97 hp, mentre la Speed Twin 1200 MY2021 ha una potenza di 100 hp. Entrambe le moto hanno una coppia di 112 Nm. Entrambi i motori sono raffreddati a liquido.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto hanno una forcella telescopica all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore doppio al posteriore. Tuttavia, la Thruxton 1200 MY2016 è equipaggiata con una sospensione anteriore di marca Kayaba, mentre la Speed Twin 1200 MY2021 ha una forcella telescopica rovesciata di marca Marzocchi. Inoltre, la Speed Twin 1200 MY2021 ha un ammortizzatore posteriore in alluminio, mentre la Thruxton 1200 MY2016 ha un ammortizzatore posteriore in acciaio. Entrambe le moto hanno la regolazione del precarico.

Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Thruxton 1200 2016

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto hanno un telaio in acciaio di tipo tubolare centrale. Tuttavia, la Speed Twin 1200 MY2021 ha un telaio di qualità superiore rispetto alla Thruxton 1200 MY2016.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono equipaggiate con un sistema a doppio disco all'anteriore. Tuttavia, la Speed Twin 1200 MY2021 ha dischi da 320 mm con pinze a quattro pistoni di marca Brembo, mentre la Thruxton 1200 MY2016 ha dischi da 310 mm con pinze a doppio pistone di marca Nissin.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza, come l'ABS. Tuttavia, la Speed Twin 1200 MY2021 offre anche modalità di guida e controllo della trazione, che non sono presenti nella Thruxton 1200 MY2016.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. Hanno anche una larghezza del pneumatico posteriore di 160 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse della Speed Twin 1200 MY2021 è di 1413 mm, leggermente inferiore rispetto ai 1415 mm della Thruxton 1200 MY2016. L'altezza sella della Speed Twin 1200 MY2021 è di 809 mm, leggermente superiore ai 805 mm della Thruxton 1200 MY2016. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 14.5 litri.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Riguardo ai vantaggi, la Thruxton 1200 MY2016 offre un motore potente e finemente regolato, un look autentico e la sensazione di guidare una vera moto d'epoca. D'altra parte, la Speed Twin 1200 MY2021 offre un motore eccellente, una qualità di lavorazione e una sensazione dei materiali superiori, una coppia disponibile in ogni situazione, una maneggevolezza giocosa, un buon telaio e freni ad alte prestazioni.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Thruxton 1200 MY2016 presenta un telaio nettamente inferiore rispetto alla versione "R", un comfort moderato e una buona sonorità. D'altra parte, la Speed Twin 1200 MY2021 sviluppa un forte calore sotto il guidatore, è un po' troppo piccola per i piloti alti e ha un grande raggio di sterzata.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni e caratteristiche di alta qualità, ma la Speed Twin 1200 MY2021 presenta miglioramenti significativi rispetto alla Thruxton 1200 MY2016 in termini di motore, telaio, freni e sistemi di assistenza. Tuttavia, la Thruxton 1200 MY2016 ha il vantaggio di offrire un look autentico e la sensazione di guidare una vera moto d'epoca.

Specifiche tecniche Triumph Thruxton 1200 2016 rispetto a Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Thruxton 1200 2016
Triumph Speed Twin 1200 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio97.6 mmAlesaggio97.6 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza97 hpPotenza100 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,750 giri/minGiri/min a potenza massima7,250 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia112 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,950 giri/minCoppia a giri/min 4,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione12
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,200 ccmSpostamento1,200 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioMarzocchi
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreDoppio Shock
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTubo centraleTipo di telaioTubo centrale
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo67.3 gradiAngolo inclinazione sterzo22.3 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro320 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
MarchioMarchioNissinMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro255 mmDiametro220 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
MarchioMarchioNissinMarchioNissin

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,105 mmLunghezza2,099 mm
LarghezzaLarghezza745 mmLarghezza778 mm
AltezzaAltezza1,030 mmAltezza1,097 mm
InterasseInterasse1,415 mmInterasse1,413 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 809 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14.5 lCapacità serbatoio14.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Thruxton 1200 2016

La Thruxton è molto indietro rispetto alla "R" equipaggiata con Öhlins e Showa quando si tratta di prestazioni sportive. Ciò diventa particolarmente chiaro sui passi alpini, dove un buon telaio, freni forti e una maneggevolezza leggera sono fondamentali. In cambio, premia l'occhio dell'esteta con un esterno ancora più autentico, perché più classico. I profani difficilmente possono distinguere una nuova Thruxton da una vintage o da una youngtimer. Come la Street Twin, ha un effetto simpatico sui passanti e deve essere apprezzata in modo rilassato.

motore potente e finemente regolato

look autentico

vera moto d'epoca

Telaio nettamente inferiore a quello della "R"

comfort moderato

buona sonorità

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Il meglio è nemico del bene: questo detto si dimostra ancora una volta incredibilmente vero nel caso della nuova Triumph Speed Twin. Gli inglesi hanno lavorato sui punti deboli del predecessore e hanno trasformato la bellezza classica in una vera e propria macchina da guida che non deve nascondersi dalle moderne naked. Sfortunatamente, i motociclisti alti non possono godersi la piccola 1200 con la stessa facilità dei motociclisti di altezza inferiore a 1,85 metri. Comunque sia, per me la Speed Twin è la moto classica moderna perfetta: combina l'aspetto classico con la maneggevolezza moderna come nessun'altra moto oggi sul mercato.

Motore eccellente

qualità di lavorazione e sensazione dei materiali

coppia in ogni situazione

maneggevolezza giocosa

buon telaio

freni ad alte prestazioni

Forte sviluppo di calore sotto il guidatore

un po' troppo piccolo per i piloti alti

grande raggio di sterzata

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Thruxton 1200 vs Triumph Speed Twin 1200

Vi sono delle differenze tra la Triumph Thruxton 1200 2016 e la Triumph Speed Twin 1200 2021. Serve meno tempo per vendere una Triumph Thruxton 1200, ossia 79 giorni rispetto ai 163 giorni per la Triumph Speed Twin 1200. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 5 articoli della Triumph Thruxton 1200 a partire dall'MY 2016 e 14 della Triumph Speed Twin 1200 a partire dall'MY2019. Il primo articolo della Triumph Thruxton 1200 è stato pubblicato in data 09/03/2016 e registra oltre 38.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Speed Twin 1200 pubblicato in data 04/12/2018 che registra 90.200 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Thruxton 1200

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Speed Twin 1200

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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