Husqvarna Svartpilen 125 2021 vs. Vespa GTS 125 i.e. Super Sport 2019

Husqvarna Svartpilen 125 2021

Husqvarna Svartpilen 125 2021

Vespa GTS 125 i.e. Super Sport 2019

Vespa GTS 125 i.e. Super Sport 2019

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Panoramica - Husqvarna Svartpilen 125 2021 vs Vespa GTS 125 i.e. Super Sport 2019

Husqvarna Svartpilen 125 2021

Husqvarna Svartpilen 125 2021

Vespa GTS 125 i.e. Super Sport 2019

Vespa GTS 125 i.e. Super Sport 2019

Specifiche tecniche Husqvarna Svartpilen 125 2021 rispetto a Vespa GTS 125 i.e. Super Sport 2019

Husqvarna Svartpilen 125 2021
Vespa GTS 125 i.e. Super Sport 2019

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio58 mmAlesaggio52 mm
CorsaCorsa47.2 mmCorsa58.7 mm
PotenzaPotenza15 hpPotenza12.2 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,250 giri/min
CoppiaCoppia12 NmCoppia11.1 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,500 giri/minCoppia a giri/min 6,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.8 Rapporto di compressione12
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneForza centrifuga
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneAutomatico
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento125 ccmSpostamento124 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anteriorePuntone

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneUnità Swing
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreDoppio Shock

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro320 mmDiametro220 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro230 mmDiametro220 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore12 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore130 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore12 pollici
InterasseInterasse1,357 mmInterasse1,380 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 790 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio9.5 lCapacità serbatoio7 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA1Guidabile con patenteA1

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Husqvarna Svartpilen 125 2021

Husqvarna Svartpilen 125 2021

La Husqvarna Svartpilen 125 eredita molti componenti dalla sorella maggiore 401 e il motore dalla KTM 125 Duke. I componenti importati dalla 401 sono di alta qualità, ma rendono la moto piuttosto pesante (per una 125). Tuttavia, è molto divertente, soprattutto nella modalità Supermoto che fa emergere il bambino che è in noi. Con la sua posizione di seduta, l'aspetto elegante e il peso elevato, è più adatta agli individualisti che ai piloti per hobby. Se siete alla ricerca di una moto A1 unica nel suo genere, che si senta e sembri una moto a tutti gli effetti, la Svartpilen 125 è un'ottima candidata.

Estetica molto bella con molti dettagli curati

telaio al top

freni al top

i pneumatici di serie offrono un'ottima aderenza all'asfalto nonostante il profilo dei denti

l'idoneità all'uso quotidiano è pienamente soddisfacente

la divertente modalità Supermoto risveglia il bambino interiore

posizione di seduta piacevolmente eretta

Peso più elevato nella classe 125cc

altezza da terra troppo bassa per un vero uso in fuoristrada

display LCD rotondo già un po' polveroso e poco elegante

Vespa GTS 125 i.e. Super Sport 2019

Vespa GTS 125 i.e. Super Sport 2019

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Husqvarna Svartpilen 125 vs Vespa GTS 125 i.e. Super Sport

Prezzo Husqvarna Svartpilen 125

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Vespa GTS 125 i.e. Super Sport

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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