BMW F 800 R 2015 vs. Suzuki SV 650 2017

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 2017

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Panoramica - BMW F 800 R 2015 vs Suzuki SV 650 2017

La BMW F 800 R MY2015 e la Suzuki SV 650 MY2017 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni interessanti e un design accattivante. Tuttavia, presentano alcune differenze significative che vale la pena considerare.

Dal punto di vista tecnico, la BMW F 800 R MY2015 vanta un motore da 798 cc con una potenza di 90 hp e una coppia di 86 Nm. Questo motore a due cilindri offre una buona accelerazione e una guida fluida. Inoltre, la moto dispone di una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata e una sospensione posteriore a braccio oscillante. Il telaio è realizzato in alluminio, il che contribuisce a una maggiore leggerezza e maneggevolezza. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni, garantendo un'ottima frenata. Inoltre, la F 800 R è dotata di sospensioni regolabili elettronicamente, che consentono di adattare la moto alle preferenze personali del pilota. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 180 mm, un interasse di 1520 mm, un'altezza sella variabile tra 790 e 820 mm e una capacità del serbatoio di 15 litri.

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

D'altra parte, la Suzuki SV 650 MY2017 è equipaggiata con un motore da 645 cc che produce una potenza di 76 hp e una coppia di 64 Nm. Anche questa moto ha un motore a due cilindri che offre una guida fluida e una buona accelerazione. La sospensione anteriore è una forcella telescopica, mentre la sospensione posteriore è a braccio oscillante. Il telaio è realizzato in acciaio, che offre una buona stabilità. I freni anteriori sono a doppio disco con doppio pistone, garantendo una frenata efficace. La moto è dotata di sistema di assistenza ABS, che migliora la sicurezza durante la frenata. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 160 mm, un interasse di 1445 mm, un'altezza sella di 785 mm e una capacità del serbatoio di 13,8 litri.

La BMW F 800 R MY2015 presenta alcuni vantaggi rispetto alla Suzuki SV 650 MY2017. Innanzitutto, la BMW offre un equipaggiamento di alta qualità, come il sistema ESA (Electronic Suspension Adjustment), il sistema RDC (Tire Pressure Control) e il sistema ASC (Automatic Stability Control). Questi sistemi migliorano la sicurezza e il comfort durante la guida. Inoltre, la F 800 R è una moto versatile che può essere utilizzata in diverse situazioni, sia in città che su strade extraurbane. La moto offre anche una buona velocità e un comfort adeguato per lunghi viaggi.

D'altra parte, la Suzuki SV 650 MY2017 ha alcuni vantaggi da considerare. Innanzitutto, il motore della SV 650 è noto per la sua fluidità e reattività. Questo motore offre una guida piacevole e una buona accelerazione. Inoltre, la moto è molto maneggevole grazie al suo ottimo telaio a traliccio in acciaio. Questo permette al pilota di affrontare curve e cambi di direzione con facilità.

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 2017

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La BMW F 800 R MY2015 può diventare relativamente costosa quando si aggiungono tutti gli extra, rendendola meno accessibile per alcuni acquirenti. Inoltre, nonostante le sue prestazioni eccellenti sulla carta e durante la guida, la F 800 R manca di quel "qualcosa in più" che la renderebbe una moto "cult" come la Ducati Monster o la Triumph Street Triple. D'altra parte, la Suzuki SV 650 MY2017 ha un freno anteriore che potrebbe risultare troppo debole per alcuni piloti, soprattutto in situazioni di guida più aggressive.

In conclusione, la BMW F 800 R MY2015 e la Suzuki SV 650 MY2017 sono entrambe ottime scelte nel segmento delle naked. La BMW offre un equipaggiamento di alta qualità e una guida veloce e confortevole, mentre la Suzuki si distingue per il suo motore fluido e la sua maneggevolezza. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche BMW F 800 R 2015 rispetto a Suzuki SV 650 2017

BMW F 800 R 2015
Suzuki SV 650 2017
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Differenze
BMW F 800 R 2015
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Suzuki SV 650 2017
Suzuki SV 650 2017

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, Motore portanteTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaSospensioni regolabili elettronicamenteSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,145 mmLunghezza2,130 mm
LarghezzaLarghezza860 mmLarghezza760 mm
AltezzaAltezza1,235 mmAltezza1,080 mm
InterasseInterasse1,520 mmInterasse1,445 mm
Altezza sella Altezza sella 790,770,820 mmAltezza sella 785 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio13.8 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

La F 800 R è una moto priva di veri punti deboli, ma rimane complessivamente poco appariscente anche dopo l'aggiornamento. Una caratteristica molto positiva è la dotazione complessiva, che è di qualità molto elevata in questo campionato.

Equipaggiamento di alta qualità come ESA, RDC e ASC

utilizzabile in modo universale

veloce da guidare e comunque confortevole

L'economica moto di base diventa relativamente costosa quando si aggiungono tutti gli extra

fantastica sulla carta e durante la guida, ma le manca quel qualcosa per diventare "cult" come una Monster o una Street Triple.

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 2017

La Suzuki SV 650 è accompagnata da una lunga storia di successi che continuerà sicuramente a lungo. Il suo V2 elastico convince per la risposta molto fluida e la coppia abbondante. Le dimensioni compatte contribuiscono a rendere la moto molto compatta. Questo sarà molto comodo per i principianti. Anche il telaio si distingue per la sua maneggevolezza. Purtroppo, l'effetto frenante non è al livello che ci si aspetterebbe da un veicolo così potente.

Motore fluido, maneggevolezza, ottimo telaio

Freno troppo debole

Confronto prezzi medi di mercato BMW F 800 R vs Suzuki SV 650

Vi sono delle differenze tra la BMW F 800 R 2015 e la Suzuki SV 650 2017. L’attuale prezzo medio della BMW F 800 R 2015 è più alto del 19%. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW F 800 R 2015 in vendita rispetto a Suzuki SV 650 2017, ossia 14 rispetto a 6. Serve meno tempo per vendere una BMW F 800 R, ossia 89 giorni rispetto ai 112 giorni per la Suzuki SV 650. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 20 articoli della BMW F 800 R a partire dall'MY 2009 e 25 della Suzuki SV 650 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della BMW F 800 R è stato pubblicato in data 10/10/2008 e registra oltre 8.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki SV 650 pubblicato in data 26/09/2008 che registra 14.200 visualizzazioni.

Prezzo BMW F 800 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki SV 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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