Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 vs. Ducati Panigale V4 Superleggera 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Ducati Panigale V4 Superleggera 2022

Ducati Panigale V4 Superleggera 2022

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Panoramica - Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 vs Ducati Panigale V4 Superleggera 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Ducati Panigale V4 Superleggera 2022

Ducati Panigale V4 Superleggera 2022

Specifiche tecniche Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 rispetto a Ducati Panigale V4 Superleggera 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
Ducati Panigale V4 Superleggera 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio81 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa65 mmCorsa48.4 mm
PotenzaPotenza190 hpPotenza224 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,700 giri/minGiri/min a potenza massima15,250 giri/min
CoppiaCoppia150 NmCoppia116 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 11,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione14
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
SpostamentoSpostamento1,340 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioÖhlins
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
MarchioMarchioKayabaMarchioÖhlins
EscursioneEscursione140 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo23 gradiAngolo inclinazione sterzo65.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento90 mmAvanzamento100 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro330 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo antiribaltamento, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, Sistema frenante combinato, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,480 mmInterasse1,480 mm
Altezza sella Altezza sella 800 mmAltezza sella 835 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio16 l

Optional

DotazioneDotazioneFari a LEDDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

La Hayabusa è una leggenda assoluta, la prima moto di serie a superare i 300 km/h non può essere considerata una questione di poco conto. Con la nuova Busa, tuttavia, Suzuki ha riconosciuto i segni dei tempi: il modello attuale, con la sua ricca dotazione elettronica che comprende il cruise control di serie, è un'eccellente hyper-tourer. L'ergonomia è ancora orientata allo sport, ma il pilota è ben integrato nella macchina e gode di una buona protezione dal vento. I freni sono stabili, la maneggevolezza è ottima e il telaio è meravigliosamente stabile e maturo. La ciliegina sulla torta è, ovviamente, l'enorme motore a quattro cilindri in linea da 1340 cubi, che impressiona con i suoi soli 190 CV. Ancora meglio, però, è la coppia massima di 150 Newtonmetri, che si sente disponibile fin dal regime minimo. In termini di sovranità, questo motore è difficile da battere!

Motore meraviglioso, difficile da battere in termini di sovranità

posizione di seduta orientata alle ruote anteriori ma comunque confortevole

ABS in curva

controllo di trazione in funzione dell'angolo di piega

pacchetto elettronico completo

cruise control di serie

freni stabili

telaio maturo

Non è un affare

deve piacere l'aspetto

peso elevato

Ducati Panigale V4 Superleggera 2022

Ducati Panigale V4 Superleggera 2022

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSX 1300 R Hayabusa vs Ducati Panigale V4 Superleggera

Prezzo Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Panigale V4 Superleggera

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