Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2012

La Suzuki V-Strom 1050 XT MY2020 è dotata di un motore V con un alesaggio di 100 mm e una corsa di 66 mm. Questo motore eroga una potenza di 107 cavalli e una coppia di 100 Nm. La trasmissione è a catena e il motore è composto da 2 cilindri con una cilindrata di 1037 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con regolazioni di compressione, precarico e rimbalzo, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con regolazioni di precarico ed estensione. Il telaio è di tipo Twin Tube e i freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un interasse di 1555 mm, un'altezza sella di 850 mm e una capacità del serbatoio di 20 litri.

D'altra parte, la BMW R 1200 GS Adventure MY2012 è dotata di un motore Boxer con un alesaggio di 101 mm e una corsa di 73 mm. Questo motore eroga una potenza di 104 cavalli e una coppia di 115 Nm. La trasmissione è ad albero di trasmissione e il motore è composto da 2 cilindri con una cilindrata di 1170 cc. La sospensione anteriore è un puntone con regolazione del precarico, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con regolazione del precarico. Il telaio è di tipo motore portante e i freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un interasse di 1510 mm, un'altezza sella di 910 mm e una capacità del serbatoio di 33 litri.

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

La Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 presenta diversi vantaggi rispetto alla BMW R 1200 GS Adventure 2012. Innanzitutto, ha un motore più potente, con una potenza di 107 cavalli rispetto ai 104 cavalli della BMW. Inoltre, offre un'ergonomia ottima e una buona protezione dal vento e dalle intemperie. La V-Strom è dotata di numerosi accessori di serie e ha una buona dotazione iniziale di pneumatici. Inoltre, ha la capacità di percorrere lunghe distanze ed è caratterizzata da un look retrò di successo.

D'altra parte, la BMW R 1200 GS Adventure 2012 presenta alcuni vantaggi rispetto alla Suzuki V-Strom 1050 XT 2020. La protezione dal vento è efficace e l'ergonomia è estremamente confortevole. La sella è ottimale per il comfort del pilota. Inoltre, il telaio è preciso e la moto emette un suono nitido.

BMW R 1200 GS Adventure 2012

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 ha un peso elevato, il che potrebbe influire sulla maneggevolezza. Inoltre, l'ABS non è disinseribile e manca un cambio rapido. D'altra parte, la BMW R 1200 GS Adventure 2012 potrebbe avere una trasmissione meno fluida e la potenza del motore è piuttosto bassa rispetto alla V-Strom.

In conclusione, la Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 e la BMW R 1200 GS Adventure 2012 presentano caratteristiche tecniche e vantaggi diversi. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.