Suzuki SV650X 2018 vs. Yamaha MT-07 2017

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Yamaha MT-07 2017

Yamaha MT-07 2017

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Panoramica - Suzuki SV650X 2018 vs Yamaha MT-07 2017

La Suzuki SV650X MY2018 e la Yamaha MT-07 MY2017 sono due motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti per gli appassionati di moto. Entrambi i modelli presentano un motore a due cilindri raffreddato a liquido e una sospensione anteriore a forcella telescopica. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due che vale la pena considerare.

In termini di potenza, la Suzuki SV650X ha un vantaggio leggero con una potenza di 76 hp rispetto ai 75 hp della Yamaha MT-07. Anche la coppia della SV650X è leggermente superiore, con 64 Nm rispetto ai 68 Nm della MT-07. Entrambi i modelli hanno un motore V2 o in linea, che offre una buona accelerazione e una risposta rapida dell'acceleratore.

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto utilizzano un telaio in acciaio che offre una buona rigidità e stabilità. Tuttavia, alcuni utenti hanno segnalato che il telaio della MT-07 può risultare un po' morbido, mentre la SV650X sembra offrire una maggiore stabilità.

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco all'anteriore, che offre una buona potenza frenante e una buona modulazione. Non ci sono differenze significative tra i due modelli in questo senso.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la Yamaha MT-07 ha un interasse leggermente più corto, con 1400 mm rispetto ai 1445 mm della Suzuki SV650X. Anche l'altezza della sella è leggermente diversa, con 805 mm per la MT-07 e 785 mm per la SV650X. Entrambi i modelli hanno una capacità del serbatoio simile, con 14 l per la MT-07 e 13.8 l per la SV650X.

In termini di vantaggi, la SV650X offre un motore V2 agile, vivace e carismatico, che offre una buona accelerazione e una risposta rapida dell'acceleratore. La moto è anche molto maneggevole e facile da guidare nonostante il manubrio basso. La posizione di guida è piacevole grazie all'altezza ridotta della sella. Inoltre, la graduazione delle marce è riuscita e il peso ridotto contribuisce a una migliore maneggevolezza.

D'altra parte, la MT-07 offre un ottimo motore che offre una buona potenza e una risposta rapida dell'acceleratore. Il display è di facile lettura e il prezzo è contenuto, il che la rende un'opzione interessante per chi cerca una moto con buone prestazioni a un prezzo accessibile.

Yamaha MT-07 2017

Yamaha MT-07 2017

Tuttavia, entrambi i modelli presentano alcuni svantaggi. La SV650X ha un aspetto poco appariscente e un look scarico, che potrebbe non essere apprezzato da tutti gli utenti. Inoltre, la forcella telescopica potrebbe risultare troppo morbida per alcuni, compromettendo la stabilità in curva. Inoltre, la SV650X non dispone di una frizione antisaltellamento, che potrebbe essere un fattore importante per alcuni piloti.

D'altra parte, la MT-07 ha un telaio che alcuni utenti hanno segnalato come troppo morbido, che potrebbe influire sulla stabilità in curva.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni interessanti e caratteristiche uniche. La scelta tra la Suzuki SV650X MY2018 e la Yamaha MT-07 MY2017 dipenderà dalle preferenze personali dell'utente, considerando aspetti come il motore, la maneggevolezza, l'aspetto e il prezzo.

Specifiche tecniche Suzuki SV650X 2018 rispetto a Yamaha MT-07 2017

Suzuki SV650X 2018
Yamaha MT-07 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio81 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa62.6 mmCorsa68.6 mm
PotenzaPotenza76 hpPotenza75 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia64 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,100 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento645 ccmSpostamento689 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,130 mmLunghezza2,085 mm
LarghezzaLarghezza760 mmLarghezza745 mm
AltezzaAltezza1,080 mmAltezza1,090 mm
InterasseInterasse1,445 mmInterasse1,400 mm
Altezza sella Altezza sella 785 mmAltezza sella 805 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)197 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)182 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13.8 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Il retrò è di moda, il retrò è cool. Lo hanno capito anche quelli di Suzuki che, pur non lanciando molte novità per il 2018, ne hanno lanciata una davvero bella: la SV650X. Non è stato necessario cambiare molto per inserirla nella schiera delle moderne cafe racer: La carenatura del faro, la verniciatura, i pannelli laterali, la sella e le estremità basse del manubrio sono sufficienti per ottenere un ottimo risultato. Soprattutto, la posizione di seduta orientata verso la ruota anteriore le si addice bene, ma non la rende significativamente più scomoda. Le sospensioni possono essere regolate solo al posteriore, ma il motore vivace è uno spasso e il prezzo è giusto.

Motore V2 agile, vivace e carismatico

maneggevolezza, facile da guidare nonostante il manubrio basso

posizione di seduta piacevole con altezza della sella ridotta

graduazione delle marce riuscita

peso ridotto

aspetto poco appariscente

look scarico

forcella telescopica troppo morbida

assenza di frizione antisaltellamento

Yamaha MT-07 2017

Yamaha MT-07 2017

Anche dopo tre anni, la Yamaha MT-07 è ancora la preferita dal pubblico. Nessun'altra batte un simile rapporto qualità-prezzo. Il motore a due cilindri è potente, ma può essere dosato molto delicatamente ai bassi regimi. Anche il display è uno dei migliori della categoria, con una buona leggibilità. Solo il telaio è deludente. In uno stile di guida sportivo, è semplicemente troppo morbido, il che può far ondeggiare la MT-07.

ottimo motore

display di facile lettura

prezzo contenuto

Telaio troppo morbido

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki SV650X vs Yamaha MT-07

Vi sono delle differenze tra la Suzuki SV650X 2018 e la Yamaha MT-07 2017. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-07, con 83 giorni rispetto ai 178 giorni per la Suzuki SV650X. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 5 articoli della Suzuki SV650X a partire dall'MY 2018 e 69 della Yamaha MT-07 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Suzuki SV650X è stato pubblicato in data 07/11/2017 e registra oltre 36.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-07 pubblicato in data 04/11/2013 che registra 12.600 visualizzazioni.

Prezzo Suzuki SV650X

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-07

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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