KTM 890 Duke R 2020 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

Loading...

Panoramica - KTM 890 Duke R 2020 vs KTM 1290 Super Duke GT 2021

La KTM 890 Duke R MY2020 e la KTM 1290 Super Duke GT MY2021 sono due motociclette di alta gamma prodotte da KTM, entrambe caratterizzate da prestazioni elevate e tecnologia avanzata.

In termini di dati tecnici, la KTM 890 Duke R MY2020 è equipaggiata con un motore in linea da 890 cc, che eroga una potenza di 121 hp. Il sistema di alimentazione è a iniezione e la trasmissione avviene tramite catena. La moto è dotata di sospensioni WP, con una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock al posteriore. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno, mentre i freni anteriori sono a doppio disco con pistoni radiali. La moto è dotata di ABS, modalità di guida e controllo della trazione.

D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke GT MY2021 è equipaggiata con un motore a V da 1301 cc, che eroga una potenza di 175 hp. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione e la trasmissione avviene tramite catena. Le sospensioni sono WP, con una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante singolo con ammortizzatore monoshock al posteriore. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno, mentre i freni anteriori sono a doppio disco con pistoni radiali e tecnologia monoblocco. La moto è dotata di ABS, assistenza alla partenza in salita, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e altre funzionalità avanzate.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Passando ai vantaggi della KTM 890 Duke R MY2020, possiamo notare un ottimo pacchetto elettronico che offre una serie di funzionalità avanzate per migliorare la sicurezza e la performance. Inoltre, i freni di alta qualità garantiscono un'ottima potenza di frenata, mentre il telaio ampiamente regolabile permette di adattare la moto alle preferenze del pilota. Il motore ad alto regime offre una buona potenza e la maneggevolezza giocosa rende la guida divertente ed emozionante.

D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke GT MY2021 offre una serie di vantaggi rispetto alla sua controparte più piccola. Innanzitutto, il motore molto potente con una potenza massiccia garantisce prestazioni eccezionali. Il telaio estremamente preciso e la maneggevolezza agile consentono una guida sportiva e precisa. I freni ben controllati garantiscono un'ottima potenza di frenata, mentre la protezione dal vento è adeguata e il parabrezza è facilmente regolabile. L'ergonomia è al top, anche per i piloti più alti, e la moto offre una lunga autonomia grazie al serbatoio da 23 litri. Infine, la moto è dotata di una vasta gamma di funzionalità di serie.

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

Passando agli svantaggi, la KTM 890 Duke R MY2020 ha una tendenza leggermente nervosa, il che richiede al pilota di assumere una posizione seduta libera per mantenere il controllo.

D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke GT MY2021 presenta alcuni svantaggi come un telaio e una sella piuttosto duri, il motore che accelera dolcemente solo a partire da circa 3500 giri e il rumore elevato quando si utilizza il Track Pack.

In conclusione, entrambe le motociclette offrono prestazioni elevate e tecnologia avanzata, ma differiscono in termini di potenza, caratteristiche e comfort. La KTM 890 Duke R MY2020 è più adatta per una guida sportiva e giocosa, mentre la KTM 1290 Super Duke GT MY2021 è più orientata al touring con prestazioni eccezionali e una maggiore dotazione di serie. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze di guida.

Specifiche tecniche KTM 890 Duke R 2020 rispetto a KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 890 Duke R 2020
KTM 1290 Super Duke GT 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio90.7 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa68.8 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza121 hpPotenza175 hp
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
LubrificazioneLubrificazioneCostrettoLubrificazioneCostretto
SpostamentoSpostamento890 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
DiametroDiametro43 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione140 mmEscursione125 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione150 mmEscursione156 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.7 gradiAngolo inclinazione sterzo65.1 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro240 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,482 mmInterasse1,482 mm
Altezza sella Altezza sella 834 mmAltezza sella 835 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

La KTM 890 Duke R appare giocosa, maneggevole ma con un equipaggiamento di alta qualità. Il motore e il peso ricordano moto molto più piccole. Il propulsore sale di giri in modo vivace e si blocca direttamente sull'acceleratore. La moto gira facilmente e si guida con il piede leggero. La frenata e il pacchetto elettronico, tuttavia, sono di livello superiore. Pertanto, la 890 Duke è una moto veloce e bella per le strade di campagna e le piste.

Ottimo pacchetto elettronico

Freni di alta qualità

Telaio ampiamente regolabile

Motore ad alto regime

Maneggevolezza giocosa

Tendenza leggermente nervosa - è necessario assumere una posizione seduta libera

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

La Super Duke GT punta decisamente sulla "sportività" della sport tourer, ma può comunque essere utilizzata in modo soddisfacente anche in modalità touring. Dal telaio alla sella, è chiaramente più dura, ma compensa con un'ottima ergonomia, tanto spazio in sella e un ricco equipaggiamento di serie. I motociclisti più sportivi, in particolare, apprezzeranno il motore potente e la maneggevolezza precisa e fluida. Forse non è adatta ai crocieristi attenti al comfort, ma chi può fare a meno di un po' di comodità e in cambio apprezza il carattere radicale, non avrà problemi a fare lunghi viaggi con questa moto. Anche i punti importanti, come l'autonomia sufficiente, la protezione dal vento e il carico utile, sono soddisfatti.

Motore molto potente con una potenza massiccia

telaio estremamente preciso

maneggevolezza agile

freni ben controllati

protezione dal vento ok

parabrezza facilmente regolabile

ergonomia al top, anche per i piloti più alti

lunga autonomia

ampia dotazione di serie

Telaio e sella piuttosto duri

il motore accelera dolcemente solo a partire da circa 3500 giri

molto rumoroso con il Track Pack

Confronto prezzi medi di mercato KTM 890 Duke R vs KTM 1290 Super Duke GT

Vi sono delle differenze tra la KTM 890 Duke R 2020 e la KTM 1290 Super Duke GT 2021. L‘attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Duke GT 2021 è più alto del 44%. Della KTM 890 Duke R 2020 subisce una svalutazione di 120 EUR in un anno. La KTM 1290 Super Duke GT 2021 invece subisce una svalutazione di 900 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 890 Duke R 2020 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Duke GT 2021, ossia 18 rispetto a 12. Serve meno tempo per vendere una KTM 890 Duke R, ossia 76 giorni rispetto ai 138 giorni per la KTM 1290 Super Duke GT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli della KTM 890 Duke R a partire dall'MY 2020 e 22 della KTM 1290 Super Duke GT a partire dall'MY2016. Il primo articolo della KTM 890 Duke R è stato pubblicato in data 05/11/2019 e registra oltre 126.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Duke GT pubblicato in data 17/11/2015 che registra 23.600 visualizzazioni.

Prezzo KTM 890 Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Duke GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH